Ford Focus Forum

hydrostel nepouziva Ford v nicem nekde od roku 94...panbuh za to zaplat...

mozno som to zle pomenoval, jednoducho zetec-se ma automaticke nastavenie vole ventilou, netreba do sahat. ci aj to mechanici od fordu poplietli ? ale myslim ze nie, lebo na starom KA-cku som ventily nastavol ked zacali stebotat, ale focus pradie hladko

zetec-se ma vule nastavene pouze tloustkou hrnicku mezi ventilem a vackou....

stan píše: jednoducho zetec-se ma automaticke nastavenie vole ventilou,

...a némá némá ...na starších jsou podložky- lze vyměnit bez zásahu do rozvodů a novější mají celé hrníčky a tam už musí při výměně dolů vačky.Pokud Ti ten mechanik tvrdil něco o hydroštelech, tak to naposledy viděl motor z escorta. Nechápu, že tento blud někdo může šířit do světa.
Podle toho asi taky dopadla výměna těch gufer. Nějaká výměna gufer bez zabroušení sedel ventilů a seřízení vůlí nemá moc smysl. Mně tohle všechno stálo v roce 2009 trojku a to se ještě měnily dva podpálené ventily a srovnala se hlava.
http://img7.imageshack.us/i/zabrouenhlavaspopisem.jpg/

miki21 píše:.na starších jsou podložky- lze vyměnit bez zásahu do rozvodů

Momentik. Ako ich vymenim bez zhadzovania vacky/rozvodov?

Takhle- http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... 66&t=26545
Jen je třeba na to udělat přípravek, ale když jsem to zvládl já...

Diky. No ten pripravok bude sranda

Tak dnes jsem byl na měření tlaků ve válcích a vše je prý ok, takže příští týden výměna simeringů ventilů, doufám, že to vyřeší úbytek oleje

Z vlastnej skusenosti mozem potvrdit ze vymena gufierok na ventiloch (simeringy) vam spotrebu oleja neznizia,ak vam Focus papa olej 1L az 2L za vymenu tak chyba bude niekde inde, vrazil som 400e do repas hlavy,pretesnenie vsetkeho co sa dalo a ubytok oleja rovnaky iba skoda penez,ak ti motor cuca do 1L za vymenu 10 000 az 15 000 tis.km tak mas dobry motor

Tak mám prý prasklou hlavu někde u sacího ventilu...

V servisu vyměnili hlavu a gufera ventilů a řekli, že si můžu pro auto dojet, že je hotové. Po cestě domů to strašně hulilo a vycházel z motoru klapavý zvuk a výkon? To mělo snad 20 koní. Tak jsem se vrátil a řekli mi, že to jede na tři válce. Vyměnili svíčky a pohoda, akorát motor občas ztrácel výkon, což se mi nezdálo, ráno jsem nastartoval (sotva) a motor sebou škubal jako blázen. Auto si odtáhli a řekli, že jede na dva válce... už mě to přestává bavit a asi se rozhodnu pro výměnu motoru...

Prvně bys měl spíš vyměnit servis....

Tipuju to na blbě udělané rozvody.

rozvody nie,ale ak to bol neorigo servis,co som podstupil aj ja,tak ked vymenili gufierka na ventiloch museli ist dole cele ventily a az pri nahadzovani spat,tam nastava to profi nastavovanie
to musi by nastavene lepsie ako Svajciarske hodinky !!!!!!!!
presne tento problem som mal ja po repase hlavy,ked mi auto vracali ze je vsetko vymenene auto skakalo ako sa mu chcelo,, nasledovalo navstivenie do Ford servisu,kde zistili absolutne zle vole ventilov vsetky !!!!
nie vsetci podomovy ci neznackovy servisaci vedia ze ventily na Focusoch musia byt presne nastavene podla tabuliek

Ci ti pakluci nepovyhadzovali tie ventilove podlozky bez oznacenia kam patria. Nebodaj cele ventily. Musia ist presne na to iste miesto. Aj podlozky, kedze kazda ma (moze mat) inu hrubku.