Ford Focus Forum

https://www.autokseft.cz/Nahradni-dily/ ... da-1000250

třeba zde.

Spíš tohle...:
https://www.autodily-cardo.cz/spojka/sp ... 000990022/

Dobrý den,

mám na vás prosbu. V minulosti mi jakoby jemně klepalo od levého kola. Nedávno mi známý řekl, když jsem se zeptal, o co by mohlo být, ať se sešlápnu spojku a zvuk zmizel. Nicméně teď, jak byly mrazy a já musel vyjet, se najednou něco po.., např. zpátečka se řadí strašně ztuhu, začal se ozývat fakt nehezký zvku, takový skřípací, někdy až pískací, občas to jakoby kopne a vyhodí rychlost. Je to ložiško na spojce?

Jedná se o Ford Focus CC 2.0i r.v.07

Předem děkuji za názory

Zacla mi prokluzovcact spojka.V nadrzce s brzdovkou je hladina ok.Odzvdusneni v tomhle pripade pry nema smysl,protoze kdyby byl okruh zavzdusnen,tak by byl problem opacny,tj.ze spojka by nevysazovala by,tj.ze by i s vyslapnutou spojkou az na podlahu nedoslo k oddaleni pritlacneho kotouce a neslo by radit anebo strasne spatne.Takze bych nechal vymenit spojku.Mimo to me prijde,ze zacla zabirat pri rozjezdech hodne nahore.Moje otazka,je lepsi SACHS nebo LUK pripadne co tam dat kvalitniho?

Diky!

Na Mk1? Cokolvek.

jj, Focus mk 1., 1,8 litru, 16V, benzin, 85kW, 5 dv.,hatchback

Ja menil pri 300.000km a daval sem SACHS...ale LuK je dle meho nazoru vpodstate to stejne..

Ok,diky,dam tam taky Sachs.Na schopu,kde kupuje maji celkem 4 Sachs.Jednu bez vypinaciho loziska,tu nechci,kdyz uz budu delat,tak komplet,pak jednu od roku 2004,tu taky nechci,kdyz mam rok 1998 a pak tam dalsi dve a mezi tema se nevim rozhodnout,obe amj prumer 220mm a 17 zubua,el jedna je pro prevodovku IB5 a druha pro MTX75.Kde najdu,jako mam vubec v aute prevodovku?


Diky!

Tak podle tehle stranky tam mam IB5

http://www.fordzona.sk/


a i podle Etzolda take IB5

Takze tam dam tuto
https://www.autorozvody.cz/cs/katalog/t ... 20/1294957

Je potreba jeste neco k tomu,nejake dily atd?
Musi se predpokladam sundat napred prevodovka a pakl spojka a pak dat nova spojka a vratit zpett prevodovku?S motorem se nehyba tedy?

Diky!

Kup si ještě převodovej olej, budeš ho vylívat a možná i gufera poloos, ty pujdou z převodovky ven. Neřeknu ti detaily k 1.8 dělal jsem to jenom u 1.6 ale za to 3x.

Na zemi jsem povolil poloosy. Sundal jsem kola, vyháknul spodní čepy ramen (Dělal jsem je víckrát tak to šlo, jinak počítej s novejma šroubama). Vyklepnul poloosy ven, nejdřív delší (povolí po odšroubování ložiska na bloku motoru) tu kratší jsem pak vyklepnul skrz diferenciál (pačí se z toho blbě a drží jí pojistnej kroužek, taky bys mohl dát novej). Potom podepřít motor vyhodit spodí silentblok převodovky, sundat filtr (asi i baterku, teď si nevzpomínám) povolit vrchní silentblok, všechny upevňovací blbosti ven. Pak už povolit šrouby kolem dokola převodovky, vysunout ven z lamely a je to

Baterka musi ist von. Pod nou je zaves prevodovky.
Trubku do spojkoveho loziska vyvesit na stahovacej paske k nadrzke brzdovky, aby mala vyssie koniec a brzdovka nevytiekla.
Treba pooznacovat/ukladat v poradi sroby na venci medzi prevodovkou a motorom. Maju roznu dlzku.
Musi ist aj starter dole.

Dnes som zistil, ze mk1 maju 2 rozne verzie spojkovych lozisk. Vacsina aut ma verziu, kde do loziska ide kovova trubka, 6 hranny valcek, v ktorom je nasrobovana trubka od ovladacieho valca spojky. A potom pri konci vyroby robili novsiu verziu, kde sa koncovka zhoduje s novsim prevedenim - na trubke je plastova cast, ako maju mk2 a mk3.
Ak je uz namontovane novsie lozisko a auto ma este staru trubku, je aj ine riesenie ako davat dole prevodovku a menit lozisko?

Zdravím. Focuse jsem věnoval synovi a delší dobu s ním nejezdil. Když jsem do něj sedl zjistil sem že Spojka začala zabírat asi 1 cm před koncem chodu pedálu. Nic neprokluzuje nesmrdí jen mi to přijde takové divné.
Myslím že spojka odchází do věčných lovišť auto má najeto 175 000 km.
Je to konec spojky?
Jakého výrobce doporučíte?
Děkuji

ja montoval SACHS ale az pri 300.000km a spise preventivne

Můžeš zkusit spojku odvzdušnit.