Ford Focus Forum

Ked chces skoncit takto :
https://www.youtube.com/watch?v=F3_x6HeIpQs
tak hukaj dalej

V12: žádná pohádka . To že ty sis kdysi koupil krám, neznamená že ho mají všichni ostatní (mám namysly tvé předchozí).

To V12:

rh1980 napsal:
...Já byl v lednu na emisích: naměřená kouřivost 0,64 bez zapomenutýho pětikila na sedadle.

S 1.6HDI chipnutym na 96 kW a 150k km v kolesach ? Hmmm, a teraz tu o Cervenej Karkulke


Ja mel na emisich 0.46 a mam priblizne stejne parametry, takze to pohadka neni. Ta mapa musi byt pro nulovou zatez motoru i po chipu temer stejna, proto tak nizke emise. Pokud to jede pod zatizenim s pedalem na zemi, umi to vyplyvnout i nespalenou naftu v podobe bileho koure.

Houkam 50 000km a stale jedu. Ale bez houkacky to bylo pravda lepsi, jen chrapot

V12 píše:Ked chces skoncit takto :
https://www.youtube.com/watch?v=F3_x6HeIpQs
tak hukaj dalej

Ten by dokazal zamaskovat i celou kolonu "humanitarni pomoci" z Ruska na Ukrajinu.

Kazdopadne jeho chyba, ze ma motor ve stavu kdy sosa olej a navic to neumi zastavit.

ano a to neni muj pripad, ze by si to sosalo olej.
Moje turbo olej nesosa, je dobre mazane a kdyby mu neco zasadniho bylo, tak uz odeslo davno.

Ahoj,

není tu někdo, kdo by uměl resetovat řídící jednotku po výměně filtru pevných částic? Jedná se o 2.0. TDCi . Okres Hradec Králové, nejlépe.

Díky.

Pokud chceš čistě zresetovat řj. stačí odpojit baterku, prošlápnout brzdu a nech aspoň půl hoďky. Nahoď zapoj, hlavně nezapomeň kód k rádiu.

Pokud chceš i DPF vypnout softowě, potřebuješ někoho kdo ti to tam naleje přes kabel

ten chlapik chce asi neco jinyho - reset hodnot pro stary filtr. Pochybuju, ze by odpojeni baterky resetovalo NVM:)

Proto jsem mu napsal obě varianty, mě když vyskočí nějaká chyba motoru tak odpojím baterku a je to..

Hlavně ze začátku, když jsem experimentoval

Ano. Jde o reset hodnot pro nový filtr pevných částic... nejsem si jistý, zda by odpojení baterie v tomhle případě fungovalo

Tak to ti nepomůže, promiň, ale já jsem to třeba z toho tvýho příspěvku moc nepochopil

Já to prováděl pomocí NB s WIN a volně dostupného SW FORScan + eml327 (s podporou bluetooth - otázka pár stovek z ebay nebo aukra). A budeš mít možnost diagnostiky i na příště.

Díky,

vyzkouším. Snad to půjde i na ten dvoulitr

Chalani sorry za brutal OT, ale koľko cca teoreticky vydrží DPF na novom voze pri jazdách 90% mesto? Konkrétne sa jedná o Mitsu ASX

Neviem kolko, no Renault 1.5DCI dal slabych 30k km vyhradne po meste. Potom bola nutna vymena filtra, nepresla ani firemna nutena regeneracia. Baba cvakla 1500 EUR, dokonca sa s nimi sudila a samozrejme prehrala, pretoze nepouzivala auto podla navodu, kde sa malymi pismenami pisalo cosi o dlhsich jazdach ustalenou rychlostou na vypalenie DPF.

Pozri si mysacie forum. Byvaly sef prave preto kupil ASX 4x2 s benzinakom. A to mal nachystane prachy na 4x4 s dvojlitrovym turbodieslom.

To ASX chces pre seba ? Mne sa tiez velmi paci...