Ford Focus Forum

udelejte nove, bude to prehlednejsi a idealne prenest i prispevky.
Uz mam par dotazu, ale az v novem.

Som za.

co to davat sem?

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.php?p=745289

Dobry napad. Takze dalsie zistenia tam.

Danya4 píše:pokud máš TDCi 2.0 označení motoru G6DA, máš DPF. Ve 120000km to znamená doplnit aditiva.

jinak řečeno natankovat močovinu

nacurat do nadrze

Jenom tak pro zajímavost - nevíte někdo jestli ještě funguje Bystřice? fapoff.cz už ne...

fapoff.cz = Bystřice

hihi píše:

Beze jména.jpg

Tyrkysová je tlak MAPu. Číslů a hodnotám rozumím, tlak skoro 1300 atmosfér na vstřikovačích mě děsí....To by v pohodě pumpovalo na dně Mariánského příkopu.

Kurna jak si z toho dostal ten rozdil tlaku na DPF? To chci umet taky zmerit.

Je na to PID . Uz to tu daval komi. To je vidět jak dobře se na tomto foru z 1. republiky dobře hleda...

Našel jsem v menu sledovaných parametrů příslušný "chlívek". Co to je PID netuším .

rh1980 píše:fapoff.cz = Bystřice

to já vím, jenom že jim už nejdou internetové stránky, tak mě jenom zajímalo jestli už to nepoložili...

Dobrý den,
Po najetí 140 t. km začal DPF regenerovat každých 15 km. Nechal jsem ho za cca 4000 kč repasovat a diagnostikou načíst výměnu za nový. Demontáž i montáž jsem udělal samodomo.
Rozdíl tlaků v DPF klesl zhruba na polovinu ve všech jízdních režimech a první regenerace přišla po 450 dálničních kilometrech. Máte někdo zkušenost po kolika km by měla probíhat regenerace u zánovního DPF u FoFo 1,6 80 kw 2008 ?
Myšák 3

Kéž by FAPOFF zkrachoval, přeju jim to. Za to, jak přistupovali ke své práci, zákazníkům, reklamacím...

Kurna, kde ti to vycistili a jakou metodou za 4000Kc?