Ford Focus Forum

Zvažuju, jestli již příští týden nehodím na auto zimní gumy. Nějak moc poslední dobou přes den nejezdím , jedině brzo ráno , již se i nyní škrabalo přední sklo. Gumy budu mít třetí zimu , když vydrží na příští zimu, tak bude vzorek něco nad limitem a přezouvat v půli zimy ??? To radějí přezuji nyní dříve a sezuji na jaře gumy na vyhození a příští zimu nové.

Na přezouvání je IMHO brzo, teploty v noci jsou tak 7-10 stupňů. A ještě to tak dlouho vydrží. Přes den bývá přes dvacet a sluníčko.

Já osobně jsem starý zimní gumy vyřešil tak, že jsem je prodal i s diskama, stejně byly rezavý. Ať si je dojezdí někdo jiný. Hloubku vzorku měly ještě dobrou, tak 6 mm, měly cca 5 let.

Vloni jsem prezouval 23.11., takze mi to prijde docela brzo.

Jen tak mimochodem, ono se přezouvá podle počasí a ne podle kalendáře. Někdo jezdí zimáky celoročně, tak nějaký přezutí dříve při 7 - 10°C není až taková vražda na gumy. Těžko sám sobě bude někdo vysvětlovat, když ráno ve 4 hod. v lesním úseku se zazstaví ve škarpě.
Na druhou stranu při nynějším počasí jsou příčinou nehody ne nepřiměřená rychlost, ale dojíždění letních gum již se vzorkem , který tu posoplenou cestu neustojí.

Ustali by, keby bola rychlost primerana. Takisto mozes havarovat aj so super-zimnymi. Takze stale zostava - neprimerana rychlost. Len za roznych podmienok je odlisna.

No, moje zkušenost s letními pneu v zimě je taková, že pokud se bavíme o suchém povrchu, tak letní gumy nejsou v podstatě problém a dá se jet i docela dost za hranicí normální opatrné jízdy.
Na mokru mi pak přijdou letní vyloženě lepší. Problém je, že mokro se v zimě dost často a nečekaně mění v námrazu atd.. takže pak ty zimní jsou trošku jinde a jsou samozřejmě lepší.
Na druhou stranu, zimní v létě jsou vyloženě hloupost. Nejenom, že nebezpečně kloužou, ale zkuste si s nima zajet na dovolenou do Chorvatska. Cestou zpátky už budete přemýšlet, jaké koupit nové gumy

Včera jsem dodělával pomocné pružiny na zadním třmenu, tak jsem to zrovna přezul na zimní. Ráno, než jsem přehazoval tak jsem měl ještě popojíždění a škrabal jsem skla a to bylo již 8 hod. Nástup zimy bude asi rychlý.

A opět test, samozřejmě se vším všudy, jen které jsou ty číny, ty micheliny vyrobené na východě
http://zpravy.aktualne.cz/finance/nakup ... position-1

Ahojte, riešim práve nákup zimných gúm tak som sa díval do techničáku a zistil som že predpísané gumy mám pri velkosti disku R1: 205/55 89W alebo ako alternátíva 90V

index H tam nemám ale max konštrukčná rýchlosť auta je 204km/h

Index V je do 240km/h a W dokonca 270km/h a to nedáva zmysel, hlavne už medzi H a V je rozdiel cca 700Kč na gume ...

Možete sa niekto pozreť do techničáku ako to máte vy? Pre TDCi 96kW (kombi) ?

Díky

vandal46---neřeš,to.
obuj kvalitu, a máš,to.

U zimních pneumatik je možné obout gumy s nižším rychlostním indexem, pokud si na palubku nalepíš cedulku s nápisem "maximální rychlost xxx km/h":

http://www.mpneu.cz/indexypneumatik/

Tuším je to ale pouze o jednu kategorii dolů. Nemůžeš si dát na auto gumy s indexem do 100km/h, s tím, že si k tomu vylepíš nálepku.

Jinak, já se včera dost divil, když jsem tak zběžně kouknul na gumy a říkám si, ty už budou rády, když tuhle zimu dají a jestli spíš nemám neplánovaně koupit nové. Pak jsem k tomu přišel s posuvkou a 6-7mm hloubka. To teda nevypadalo

Dnes som obul na zimne. Vybral som si nokian WR D3. Zaujalo ma, ze tieto gumy maju vyrazene cisla hlbky dezenu na povrchu (8 6 4 1). su vyrazene do roznej hlbky. takze postupne ako sa bude pneu drat bude vidno stale uz len nizsie cislo. celkom pekna vychytavka.

No ja by som chcel hlavne zistiť či nemám chybu v techničáku, resp. čo máte vy?
Je podla mňa blbosť aby boli definované gumy s indexom W keď max. konštrukčná rýchlosť auta je 204km.

Aj napr. vyhladávač na michelin stránkach mi pre konkrétnu motorizáciu vyhodil H.
Na sade mi to urobí rozdiel medzi H a V 3000Kč a to je mazec !

Nehledě na to, že může mít pro tvé auto ta pneumatika ne tak vhodnou směs. Může být třeba zbytečně tvrdá, aby snesla vyšší rychlosti. Podotýkám, jen doměnka