Ford Focus Forum

Pokud chceš projít na technický, tak musíš splňovat podmínky z dat v techničáku. Osobně moje zkušenost je taková, že pokud ty pneumatiky nebijou do očí, tak si toho ani nevšimnou. Nebo si nech dozapsat ostatní rozměry pneu do techničáku.

Pozor na ET. Mne drali lemy zadnych blatnikov pri podpruzeni.

ja sa bavim len o rozmere, ktory mam v TP, ale nie je pri nom M+S, takze ak si tam dam celorocky (predpokladam, ze maju oznacenie M+S), tak uz je problem?
a preco letne mozem mat aj 17, ale zimne max 14?
ach jo, kazdopadne si tam dam rozmer, ktory mam schvaleny ale nie M+S, uplne iny rozmer (205/55/16) asi riesit nebudem...

Nie nie. Zimne si mozes dat akekolvek. Ale M+S si mozes dat aj mensie a o stupen nizsim rychlostnym indexom.

stano: Nechápu, přece zimní jsou vždycky M+S, ne?

no nie som si isty ci rozumiem

takze mozem pouzit vsetky rozmery pneu co mam v TP bez ohladu na zimne/letne. ale len zimne si mozem dat 185/65/14 78Q, kedze v TP je pri tomto rozmere M+S?

pokial je to tak, tak je to v poriadku a dava mi to zmysel

V praxi se zimní dávají užší, protože jsou lepší do těch zimních podmínek. Nicméně do takové zimy, jako bývá v Praze, je to asi jedno.

Solfan: Ano. R16 by som ale zimne nedaval. Trafis jamu pod snehom, rozrazis aj rafik. Disky mozes oskrabat na zladovatenom nahrnutom snehu pri kraji ciest. A siroke pneu horsie odvadzaju vodu a lahsie sa smykaju. Vaha sa rozklada na viacero lamielok po sirke a rovnaky dezen ma potom horsiu samocistiacu schopnost.

ako som napisal, budu to celorocky...
a na ff2 mam 16 a po 6 rokoch prevadzky ziadny problem

FF2 - Vyssi profil a vyssia vaha auta Ale celorocne....da sa. I ked ja mam aj letne R15 kvoli komfortu.

ja by som tiez radsej, ale mam dve auta, jedno "hlavne" to ma pekne letne aj zimne.
druhe na dochadzanie do prahy - budu stacit celerocky a podla ohalsov tie crossclimate vyzeraju paradne.
minulu zimu som prejazdil na letnych a nebol jediny problem ani na ladovke

kazdopadne mat na starosti 4 sady pneu je na mna moc

ale aby som to este opravil na pravu mieru.
chcel som sice celorocky 16, lebo to vyzera krajsie na aute, ale nakoniec ostanem pri 15, to sa tie crossclimate vyrabaju aj v ofiko ff1 rozmere.

To hej. Rozhodni sa ako chces. A ake mas priority. Ja som to pisal ako odporucanie

Já letos zvolil na FF III Nokian WR D4 205/55 R16 + nový alu (plechy mi bylo líto na něj dát)
Na FF I mám z loňska Barum Polaris 3 185/65 R14 , celkem překvapily,možná dají ještě dvě zimy
Předtím jsem měl na FF1 Michelin Alpin A3 a ty byly co se týče opotřebení super, 3 zimy, z toho poslední sezónu až do června.
Na Nokiany jsem zvědavý, v testech si vedou dobře a cena byla super, takže jsem neměl nad čím uvažovat a hned jsem je nechal nazout.

stano. píše:Solfan: Ano. R16 by som ale zimne nedaval. Trafis jamu pod snehom, rozrazis aj rafik. Disky mozes oskrabat na zladovatenom nahrnutom snehu pri kraji ciest. A siroke pneu horsie odvadzaju vodu a lahsie sa smykaju. Vaha sa rozklada na viacero lamielok po sirke a rovnaky dezen ma potom horsiu samocistiacu schopnost.

To bývávalo, předepsané gumy v TP jsou optimální rozměr jak do sněhu tak na namrznutou cestu. Na námrazu je lepší větší šířka , kdy měkká směs lépe podrží s více záběrovýma lamelama. Ve sněhu zase opak , užší se lépe prohrabe na podklad. Samočistící schopnost je něco jiného jako odvod vody a břečky ze vzorku. Při odvodu vody je bordel vytlačován do krajů stopy pneumatik a ven ale samočistící účinek je to že okamžitě jak vzorek opustí vozovku ve sněhu , vypadne ze vzorku sníh a ten zůstává pro další záběr čistý. Ten neputuje drážkama na okraj gumy a pak ven. A to je ten efekt , který letní vzorek neumí a proto letní guma na sněhu nefunguje.