Ford Focus Forum

Ten modrej s černýma doplňkama je mňamka a ani by mi nevadilo, že má klasická světla. Jen by musel být v kombíku

hlavně, ať nechají diodové denní svícení i u halogenů jako to je u té US verze.

stano. píše:Sosovkove jedine s vybojkami. Ak halogeny, tak klasicke paraboly.
Jasne, ze sosovkove (projekcne) vyzeraju lepsie, ale svietivost s halogenkami stoji za prd.

čočka je jasně lepší a modernější osvětlovací technika..měl si to někdy možnost vůbec porovnat? já ano a navíc ty čočky byly adaptivní, což je velmi dobrý prvek ke zvýšení bezpečnosti při jízdě v noci..

Pouzitim rovnakej ziarovky a predpokladu, ze obe svetla su dobre navrhnute, bude sosovkove svetlo vzdy svietit horsie.
Ze sa nataca je fajn vec. No nie je to "zakladna" vybava. A porovnavas uz rozdielne veci.

Samozrejme neporovnavat halogenku v parabole a vybojku za sosovkou, ktora ma niekolkonasobne vyssiu svietivost.

No ja ti nevim, proc teda za priplatek se daly/daji koupit cockove svetlomety (napr. mondeo4, focus2, aktualni fiesta)? Aby svitily hur za ty prachy? Nejak mi to nedava smysl

Dizajn. Mozu byt adaptivne. Potom sa mozes pytat, preco ponukaju kozene sedacky. Okrem pocitu exkluzivity neviem o jedinej vyhode.
A preco ponukaju sosovkove, ked by mali svietit horsie? To je argument? Pozri si napriklad Fiat klub forum. Tam vsetci majitelia Fiat Bravo (toho noveho) nadavaju na sosovkove. Svieti to otrasne.

Tak to rozpisem preco:
V sosovkovych svetlometoch je parabola ovela mensia ako pri klasickych. Navyse, je nielen mensia ale vacsinou aj symetricka (a ak aj nie symetricka, tak ma len jemne vychylene odrazove plochy). Svetlo sa tym padom horsie smeruje do konkretneho miesta. Priestor pod autom nie je vhodne osvetlovat rovnomerne. V niektorych miestach treba viac svetla, v niektorych menej. A pouzitim mensej paraboly su na nej vacsie straty. Dalej treba pocitat so stratami na samotnej sosovke (10% je malo, v tych automobilovych nie su vesmirne materialy). A plus dalsie straty na clonitku, ktore tam musi byt, aby bol vodorovne orezany luc.

stano. píše:To je argument? Pozri si napriklad Fiat klub forum. Tam vsetci majitelia Fiat Bravo (toho noveho) nadavaju na sosovkove. Svieti to otrasne.

No to je argument jak noha, kdyz tam jina moznost neni, soucasne Bravo ma jen cockove svetla, pokud vim Nutno jaksi porovnavat stejne auto s ruznymi svetly.
Mozna by nam tady majitele focusu 2, kteri si predelali sve obycejne halogeny na cockove halogeny, mohli rict, jestli pozorovali nejake zhorseni. To by bylo objektivnejsi srovnani, ze

Fiataci sa stazuju, ze po presadnuti do Brava nic nevidia. Jednu Corsu co som riesil (nafotena v inom vlakne) mala tiez podla majitela horsiu svietivost so sosovkovymi. A aj ja mozem potvrdit, slabo bolo vidiet. Len je to moj subjektivny pocit.
Ludia, co to prerabali mozu povedat. Ale argument je nerelevantny. Oni budu tvrdit, ze je to lepsie, aj keby to bolo horsie. Prikladom su ti, co velmi obhajuju modre ziarovky. A ako som aj ja potvrdil tu v inom vlakne, tie modre si viditelne a dokazatelne horsie. Takze prijimam iba objektivne meranie. A dalsi priklad je jeden clen odtialto, ktory po ciptuningu chvalil, ako to auto lepsie ide. Po merani na brzde zistili, ze narast vykonu a krutaku je v ramci chyby merania.
A vyssie mas vysvetlene, ze preco paraboly maju vacsi svetelny tok na vystupe.

Ak sa tu najde majitel FoFo II so sosovkovymi svetlami v Bratislave, mozme to nafotit. Jedneho s parabolovymi by som vedel zohnat. Popripade keby donesie so sebou jedno samostatne parabolove svelo, bolo by to uplne super.

Porovanie ziaroviek tu: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 31#p971031

Mam jiny nazor a jine informace Parabalove svetlomety maji rozptylene svetlo, kdezto cockove maji svetlo usmernene, orientovane do urcitych mist, takze osvetleny prostor je vice ohraniceny (asi jako u xenonu, ale tam je to vyraznejsi, maji vetsi svitivost), coz muze nekomu pripadat, ze svetlomet mene sviti.
Samozrejme existuji horsi projekcni svetlomety a stejne tak existuji spatne parabolove.. nutno proste porovnat ruzny typ svetlometu na stejnem aute. V idealnim pripade by ale osvetleni prostoru pred autem nemelo byt v pripade cocky horsi, spise lepsi, prave z vyse uvedenych duvodu - lepsi vymezeni prostoru, moznost presne zamerit osvetlovany prostor, moznost nasmerovat svetlo dale pred auto, mensi oslepovani protijedoucich (mensi plocha svetlometu).

Osobne jsem mel kdysi Fiat Punto 2, ktere melo pouze cockova svetla a rikalo se, ze sviti celkem slabo (coz muze byt proste u fiatu fakt) - po presednuti do FF2 (obyc halogeny) jsem nepozoroval zadne vyrazne zlepseni.

"Fiataci sa stazuju, ze po presadnuti do Brava nic nevidia." - netvrdim, ze to tak neni, jen rikam, ze to neni obecna chyba cockovych svetel - neexistuje bravo s parabolou, takze nemuzes rict, ze by parabola svitila lepe

Koncim, tohle tema je o necem uplne jinem.

Stano, ty tiez niekedy davas riadne nazory. Tak nevidel si porovnanie, nemas ziadne informacie (mimo tie "jedna baba povedala"), ale s istotou vies povedat, ze cockove svetla su urcite horsie.

Mas tam napisane dovody, preco sosovkove svetlo bude mat vzdy nizsi vystupny svetelny tok.
Ak tu ma niekto sosovkove na porovnanie, dajte vediet. Skusim ja este vymysliet nieco, nech tychto neveriacich presvedcim

praxe u FF2 predFL:
halogen


AFS



a konec OT!!!

Tady můžu opravdu říct že se mě to líbí Bez chromu...

jj, nevypadá to vůbec špatně

Bez te tuny chromu je to parada. Vypada to hned uplne jinak.