Ford Focus Forum

vela zalezi od vodica, myslim si ze profik by vas (nas) vysmial aj na tej fabke co tam bola !!

Ked sa chlapikovi nedarilo dostat to BMW do pretacaveho smyku a instruktor sa uz na to nemohol pozerat, tak instruktor sadol za volant typkovho auta ze mu to a nam ukaze... Akurat neukazal o nic viac, nevedel to hodit do dlhsieho smyku ani on . Asi to ma vazne tazky ten motor ...

tak taky instruktor by som mohol byt aj ja BMW nedostat do smyku ? to sa mi nechce verit ! urcite mal zapnute ESP

Glip píše:Sorry, ze az teraz, tu su nejake videa prevazne z kokpitu:

Glip: dobry upload slo mi to 4MB/s

TripleJay píše:Ked sa chlapikovi nedarilo dostat to BMW do pretacaveho smyku a instruktor sa uz na to nemohol pozerat, tak instruktor sadol za volant typkovho auta ze mu to a nam ukaze... Akurat neukazal o nic viac, nevedel to hodit do dlhsieho smyku ani on . Asi to ma vazne tazky ten motor ...

z toho ale vychadza, ze to auto je po <!> dobre, ked ho nikdo nevedel dostat do smyku, nie?

btw, chlapi, mehturt, skusali ste aj ESPcko na focuse ze ci je dobre a ci to auto vytiahne zo smyku ci ste museli jazdit iba striktne bez ESP
zaujimalo by ma iba porovnanie, bez ESP a s ESP, ci to pri smyku pomoze a kolko

vcedula povie... Do pretacaveho smyku sa s ESP nedostanes aj keby si sa pototo... Pri velmi prehnanej rychlosti ti ESP nedotacavosti nezabrani a budes sa sunut von...

velka debata sa rozbehla...
Chlapik na BMW vedel dat auto do smyku, ale okamzite sa pretocilo okolo svojej osi, cize nevedel jazdit riadenym smykom. A to iste instruktor, ktory podla mna BMW ma v ruke, pretoze sa tam nejazdi s nicim inym. Teda instruktor takisto pretocil auto, a to nie raz. Prosim, zobudte sa, BMW nie je vsetko !!! Odtial-potial, kazdy povazuje BMW za bozske auto, ja som sa na skole smyku len utvrdil v tom, ze to nie je celkom pravda. Sen kazdeho slovaka ci cecha, BMW s dieselovym motorom, bol na smyklavom povrchu nezvladnutelny. To je moj zaver. Mimochodom, mam to aj na videu.

Co sa tyka ESP, tak som stale jazdil bez ESP, chcel som si to uzit. Ale raz, ked sme isli zakrutu cez rucnu, tak mi zhasol motor a musel som znova nastartovat. No a to sa mi zaplo aj ESP, zabudol som ho vypnut a dalsiu zakrutu som isiel so zapnutym. Zatiahol som rucnu, ale auto sa takym slabo pretacavym smykom dostalo von, ESP to vyrovnalo.

vcedula píše:Odtial-potial, kazdy povazuje BMW za bozske auto, ja som sa na skole smyku len utvrdil v tom, ze to nie je celkom pravda. Sen kazdeho slovaka ci cecha, BMW s dieselovym motorom, bol na smyklavom povrchu nezvladnutelny

ja xcem tiez BMWcko ale 3-liter benzin

vcedula píše:Sen kazdeho slovaka ci cecha, BMW s dieselovym motorom

Neurazaj, ja o Barbie Motor Wagen nesnivam ani omylom ;] A navyse mam radsej benzin ;]

v anglicku sa tomu nadava :black man wagen
uznávam tieto auta, ale ani zdaleka niesu moj sen..

Ja zasa BMW zo srdca nemusim. Uz len preto, lebo je kopu inych dobrych aut, na ktore sa BMW nechyta. Ako napriklad Focus vs BMW1, BMW3 vs Mondeo, M6 vs Aston Martin. A o zazrakoch typu X3 ci X5 ani nevravim (akoze 4x4 ... boooze, nech sa pozru do Subaru alebo Mitsubishi, co je to 4x4).

Jedine, co u nich uznavam, su motory, ktore patria naozaj k spicke. Ale zasa, nie vsetky.
A este podvozok na optimalnom povrchu, tam maju navrch. Ale ked pride dazd, sneh, spina, tak koncia. Cize je to vyborne auto pri optimalnych podmienkach.

Skoda, ze som BMW nejazdil, mozno by som zmenil nazor. Ale clovek aj tak neodjazdi uplne vsetky auta, aby mal realny prehlad a skusenosti. Ale ak by som mal na vyber, tak s BMW asi nezacnem, mam inych favoritov teda nie ze Favorit, ten som uz jazdil

citim tu flame...
no tak ja sa priznam, ze ja BMW mozem uz dob, kedy som bol maly chlapec... a stale mozem. utkvela mi v pamati M3ka E46 (rv 2000-2002).
a jazdu v nich som si vzdy uzival, ci uz dizlovy automat 5kovy rad, s ktorym bola zabava pri driftoch na krizovatkaach (aj ked nema samosvor) alebo pri burnoute... no najvacsia vyhoda toho auta je v hltani dialnic. po okreskach sa s tym clovek moc nakruti volantom, riadenie nie je take ostre ako na fofo, ale povedzme ze verzia auticka, s ktorym som si cca dva mesiace tykal denno-denne, bola o komforte (16ky 225/50, ziaden Mpodvozok), nie o sportovej charakteristike.
naopak 330i manual, aj ked 8rocne auticko, tak v zakuratach bolo uzasne. malo vynikajuci grip, tam, kde fofo zacina chytat pretacavy smyk (mam ghia podvozok na 16kach), tam tato raketa mala daleko navrch a jazda v nom sa podobala na fofo. dokonca si dovolim tvrdit, ze to bawo je komfortnejsie v tlmeni nerovnosti, ako i hluku... bohuzial i v tlmeni pocitu rychlosti, to uz je ale na vodicovi, aby nieco neprepiskol...

neviem, ale bmw1 vs. focus, m6 vs. aston, x3, x5... no, aj tak sa da...
ale pozrite, aky je rozdiel medzi klasickym fofo podvozkom so 16kami 205/55 a vcedulovym eibach podvozkom...pripadne so zirafakovym podvozkom + kolesami.

je pravda, ze na svojom mam tiež origo eibach a poriadne sportove papuče, tak na slalome a vyhybacom manevri podla mna exceloval..
bola sutaž, divím sa, že vlado ju ešte nespominal ale na 40sekundovom okruhu dal moju 1.6 o 0,2sek (dostal som penalizaciu za zrazeny kužel na klznej ploche, takže som si vobec nepomohol,.,..)

hosi, bmw je bmw... kto ma predsudky, nech si ich necha a hovori bmw trebars aj "blbecek motor wagen" dolezite su vlastnosti ako napr. extremne tuha karoseria, rozlozenie hmotnosti 50:50, riadena naprava oprostena od pohonu, sportovy posed za volantom, sportovy zvuk aj obycajnej 1,6-ky (samozrejme benzin), proste sportova klasika v ruchu civilnom !

dobre, permanent 4x4 je permanent 4x4, ale so subaru alebo evom nikdy bmw nesutazilo, sotolinu a taketo veci nechava im. Xdrive je co som cital druha najlepsia stvorkolka. pocul som o tom uz vela krat. videl som testy kde to porovnavali s haldexami, quatrami, formaticami atd... a samozrejme sa nechytali... zaujimavy stest bol ked zhora zaznamenavali akoby naraz obe auta a len Xdrive preslo zatacku plynulo a otocilo sa na najmensom priestore...

vlado: presne ako pises, bmw1 sa s focusom nemoze porovavat !