Ford Focus Forum

ballu: asi jen spekuluji, ale přesně tohle by jsi psal, kdybys koupil Barumky. Prostě nová guma, po ojetí, cca 500 km, by fakt byla tragédií, kdyby nefungovala.
Počkej 4-6 let, vzorek 5 mm, pak uvidíme, co Membaty ukážou.

Já se stydím, ale ve včerejším marastu jsem cestoval do Žitavy a pneu právě 5 mm. A už budou z roku 2010.
Možná je to autem, možná gumy, ale ťuk ťuk bez nehody a vyzkoušel jsem během cesty od ideální mokré nasolené vozovky, přes uježděný sníh až po čerstvě napadnuté 2-4 cm kvalitního německého sněhu.

Děkuji předchozímu majiteli, že nešetřil a když jsem si od něho auto kupoval, přidal zimní Micheliny. Letní tam byly protektory Vraník 6,5mm a po výměně na zimní gumy šla spotřeba o 0,5 l dolů. A auto je pohodlnější, ty letní protektory jsou beton, skoro jako kdyby to bylo run flat...

Mohu tě ubezpečit že nyní Barumky bych nekoupil. Érou prvních zimních Barum OR36, které byly velmi dobré, začala doba propadáků Polaris, oboje jeté, tak mohu posoudit.

Zimní, co jsem jel a berte to tak že některé odstupem 25 let a v rozdílu velikosti gum / dle auta/

Barum OR 24 - letní směs ale vzorek obrovské kostky, vyjelo vše ale ten hukot
Vraník - protektor - hrabe jak OR24, je o moc tižší, výborný na ledu - do hor a pod ně do těch 90km/hod , riziko kostra neznámé již jeté gumy, ikdyž opakovaná 100% kontrola
Barum OR36 zdařilá guma, na jejichž základu vstupuje do hry Continental
Polaris - velká šlápota mimo mísu od Barumu - u ní velký rozdíl na jaké auto se obuje a co se očekává
Pirelli - guma s letním vzorkem a zimní směsí - suché ,mokré namrzlé dálnice a město,do 2 cm sněhu, vhodná pro oko policajtovo, který na ní najde vločku nebo M+S, pro mne byla záludná a nečitelná
Michelin - výborná na suchu a namrzlé cestě, dobře se chová na ujetém sněhu, trgédie když je na cestě 5 cm sněhu a více i krtičenec pak dělá problém
Dunlop - kvalitní a vyrovnaná guma do zimních podmínek
Sava - výborná i ve 20 cm sněhu, trochu zaostává na suché a mokré cestě / u S+3, je tento problém odstraněn ale tu jsem nejel/
Membat - mohu doporučit, je na úrovni Dunlop ,jen ji zatím nemám odzkoušenou v hlubším sněhu 10 - 20 cm .

Continental - pneu na kterém jsm jel jen pár stovek km na služebce, výborná a vyvážená guma , ale nemám potřebu, abych obul sadu za 10 000 Kč jen proto, že jsou v čele testů, když s menším rozdílem koupím gumu za polovic a ta udělá tu samou službu

Jen nyní trochu mimo mísu, nejlepší letní gumou na které mě překvapil sníh z cesty z Košic přes Tatry, Matador MP12 tato letní guma by podělala i některé zimní pneumatiky

to ja idem túto zimu jazdiť Goodyear Ultragrip 7 kúpené roku 2008, čiže piatu sezonu.. vzorku maju ešte asi 5 mm.. snad sa na nich nezabijem, zatial som s nimi vyšiel všade..
Na jar ich ešte možno nejakym ciganom aj predám

Membat - tak mám na nich již nalítáno 6500 km , předek šel dolů o 1,2 mm , ale není to žádná hrůza, když je vše naježděno při teplotách + 10 st C. To by jiné byly již na plátně Gumy jsou v pohodě i při dnešní cestě v - 12 na zmrazcích. Tak co jsem psal na začátku, že se vyrovnají Dunlopkám, mohu jen podtrhnout, již jsou vyzkoušeny i ve sněhu.

Ja mam ted najezdeno asi 15k na zadnich a cca 4k na prednich, oboji Vredestein Snowtrac 3 185/65 R14. Vzadu vzorek skrouhlej lehce pres 2mm(na starym aute byl vpredu), predni o skoro 1mm. A musim rict, ze jenom chvala na tyhle. Snih, led, kasicka, vsechno zvladaj fakt pekne Jediny, co je tak trosku problem, tak jsou mokry/namrzly kostky, to snad ale u vseho. Na druhou stranu i na nich dobrzdily to, co Barum Polaris 2 195/65 R15 ani nahodou Ty druhy byly nazuty na Octe II. Rychlost a situace prakticky stejna.

Pozn.: Zadni jezdeny minulou zimu az do dubna, tyhle jezdeny tuhle zimu pri velkomestskejch podminkach plus parkrat na "hory".

Matador mp 92 sibir snow mam ich od novembra a su super. Na mokro aj na snehu.

ballu píše:Membat - tak mám na nich již nalítáno 6500 km , předek šel dolů o 1,2 mm , ale není to žádná hrůza, když je vše naježděno při teplotách + 10 st C. To by jiné byly již na plátně Gumy jsou v pohodě i při dnešní cestě v - 12 na zmrazcích. Tak co jsem psal na začátku, že se vyrovnají Dunlopkám, mohu jen podtrhnout, již jsou vyzkoušeny i ve sněhu.

Takže teoretický nájezd při tomto opotřebení:
nový vzorek 8 mm (je tomu tak?)
opotřebení 6500 km 1,2 mm
4 / 1,2 = 22 tis. km (zaokrouhleno)

V práci mám na služebáku Semperit a ty tedy takto neubývají. Na druhou stranu - nebude Ti je líto vyměnit do 3 let.
Kolega v práci na FFI koupil Semperit 2, zeptám se, kolik najel a jak sjel.

Musíš vzít v potaz, že do minulého týdne nebyla žádná zima, tak v těch teplých zimních dnech dostaly gumy dost na prdel. Úbytek byl měřen na přední nápravě. To je jedna věc, ta druhá, gumy měly bez pár desetin / měřeno na více místech průměrem/ skoro 9 mm a k těm 22 tis. km musíš přihodit ještě půlku + 11 tis. km za prohazování předek zadek a jsi na nějakých 35 tis km a to již je o slušné výdrži gumy, která se svou silikou drží perfektně i na namrznutém .
Ještě dodávám dle ceny Semperitu, tak by Semperit musel najet 70 tis. km když je tam dvojnásobná cena.

Ps: myslím si, že nebude dlouho trvat a zkušenosti s s touto značkou napíše i Tým.

Semperit Speed-Grip 2 v šíři 185 na 15 disk na FFI kupoval za 1339 Kč.
Jestli jsi Membat koupil za 650 Kč kus, pak je to jiná. Ale to je cena protektoru,

Letošní zima je pro všechny stejná, všichni jezdíme po suchým/mokrým asfaltu, tj. hoblujeme to všichni stejně.

Bohužel letošní zima ani není o tom, že by fakt šlo výrazně poznat dobrou nebo špatnou gumu. Naštěstí. Jinak by bylo zase spoustu náhradních dílů...

V mém případě rozměru /1245Kč/ks/, je Semperit v rozmezí 2300 - 2500 Kč. Právě že poznat kvalita jde, nějaké zasněžené a ledové cesty byly a gumy obstály, ale hlavně na čem hoří ty "méně kvalitní" oproti těm značkovým dle testů , je právě suchá a mokrá cesta. Pak když si to člověk srovná v hlavě a jde na to zprava nebo zleva, tak zjistí, že by se měl dobrát stejného výsledku, ale ono to tak není, tak z toho plyne, že nám lžou.

Zdarec, potřebuji info ohledně zimních gum a podmínky min. vzorku 4mm. Mám na autě ve předu po letošní kruté zimě vzorek tak 3,5mm max. Nové kupovat na tuto zimu už nebudu, ale v pátek jdu na technickou, je možné že to bude vadit?nebo platí to že pokud se nesplňují podmínky pro zimní gumy tj sněh kam oko dohlédne ,tak stačí vzorek pouze min 1,6mm nebo tak nějak dle vyhlášky.

Já ti jen řeknu, že zimní pneu (min 4mm) musíš mít při souvislé vrstvě sněhu nebo při náledí... Předpokládám, že v pátek sníh nebude nikde na území ČR

no mě to je jasné, sníh už snad nebude. jen aby to věděli na té technické . Ještě přemýšlím že nasadím letní.

Pokud máš letní, tak je tam šoupni a na stk budeš v klidu.

už je tam mám. Doufám že nezačne sněžit