Nicco píše:Staci, ze Cinan namiesa makku zmes a urobi vyrazny vzorok dezenu. Take lepive pneu budu skvele na snehu a lade, ale na suchej ceste pojdu dole za 5000km a budu mat valivy odpor, ako ruske vojenske pneumatiky na Zil-e.
Tak přidám mý postřehy. Mám taky ty Membaty, je to samozřejmě čína, respektive nová španělská značka s výrobou v Číně. Na suchu jsou tišší než mé letňáky (mám na předku 2x Conti na zadku 2x Pirelli, obě sady r.v. 2011, v současnosti předek asi 6 mm, zadek 5 mm), což byl první šok...
Spotřeba u mě stejná, ale to je spíš dáno tím LPG, není tam tak moc znát styl jízdy, stabilně jsem 12,5-13l a jezdím spíš kratší trasy.
Když bylo u nás umrznuto, guma skoro nešla do smyku, až jsem se divil, jak to zvládá, když jsem zastavil, otevřel dveře a zkusil podrážkou, co je na zemi, fakt to klouzalo. Dvakrát jsem jel na sněhu, prvně čerstvý, podruhé ujetý, v obou případech bez problému, na ujetém sněhu to párkrát klouzlo, ale to jsem přesně očekával dle rychlejšího stylu jízdy, spíš jsem to dá se říct u nás testoval, jak se to bude chovat ( na prázdný silnici v satelitu ), to samé u brzd, taky jsem zkoušel co gumy dají a nedají.
Takže když to shrnu, za málo peněz hodně muziky, gumy se chovají dobře, jsou předvídatelný a nezáludný, dovolím si na nich celkem dost. Jestli je někdo naslepo odsoudí s tím, že jsou to sračky z Číny, mele blbosti. Nebudu se pouštět do spekulací a porovnávat to s gumama co vyhrávaj testy, protože je nemám na autě, ale nevím, jak moc by ty gumy musely být lepší a v čem (fyziku neojebeš), abych řekl, ano, o 100% vyšší cena je oprávněná.
A vzhledem k tomu, že v autě vozím rodinu, tak nemám důvod kecat a pokud by to byly šlupky, vyhazuju a koupím fakt ty co vyhrávaj testy, o penězích to u mě není.
