Ford Focus Forum

zeli píše:ballu: nojo kdyz mas nafukovaci nadrz velkou skoro jako MK4, tak to je pak dojezd veselejsi.

Jak dlouho tak postavate nez vyjedete? Ze bych to zkusil Ja naopak hned vyjizdim a pojizdky po meste jsou smrt.

Podle venkovní teploty, ale stačí když vyjedeš až padne volnoběh pod 1000 ot.
Nafukovací není, ale při určité poloze - náklonu auta při tankování, se více vyplní benzínem vzduchová diletační mezera.

Ono taky zalezi s jakou prumernou spotrebou se k te nule dostanes. Kdyz mas vysokou, jsi na nule a pak to zvolnis, tak to vydrzi dyl. Jinak co jsem zkousel se zaloznim kanystrem, tak jsem najel pres nulu skoro 30km normalni jizdou, pak uz jsem nemel cas, takze pokus zkoncil. Ale je potesujici, ze nula neznamena automaticky konec a ze se sevrenejma sveracema se da jeste nekam dojet, je to takova druha rezerva pro lidi co maj radi adrenalinovy sporty, treba v Praze ve spicce mezi tramvajema s prazdnou nadrzi...

ballu: Dik, vyzkousim a casem napisu. Mozna se pridam do tymu "cekatelu pri startu"

Fajn, na benzinku s sebou budu vozit najezdy a vzdycky si zvednu predek Nebo pravou stranu?

ja zpravidla necekam, protoze vetsinou nemivam cas ale parkrat jsem to zkousel na mnou casto jezdene trase a jednoznacne pri cekani cca 2min (?) po nastartovani byla spotreba nizsi. treba o pul litru na sto, ale byla. vetsi rozdil bude jeste podle me v pripade, kdy se vyjizdi do kopce, tam to zere studeny jak tank, coz je muj pripad. pri sjizdeni z kopce si myslim, ze vyjetim hned po startu ta spotreba tak nestoupne, ale motor se taky moc neohreje... to by musel nekdo vyzkouset

Potvrzuji, po startu a jetí po startu z kopce, leze teplota motoru sakramensky pomalu, jako by bylo venku o minímálně - 10 stupňů méně. a významě se oddaluje topení v autě.

Mám dotaz, není náhodou v MK IV 80l nádrž? A ještě jaký máte dojezd na 2.2 TDcI? Já sem ještě 1000 km rozhodně nedal a ani když sem jezdil volně, při spotřebě 6,5 l.

Máš MKIII ročník 2005 a ta má nádrž na 58,5L, s tím že se do ní vleze i více , viz předešlé příspěvky, jestli se nepletu. MKIV je až od roku 2007 .

Jony85 píše:Mám dotaz, není náhodou v MK IV 80l nádrž?

Není, "jen" 70l

Jony 85 na plnou mi to ukazuje cca 850 dojezd a pri beznym popojizdeni to tak nak sedi, dalka 1000km by nemel bejt problem

Jo, díky, MK IV má brácha, tak proto sem se ptal i na to. Mě to ukazuje po natankování i těch 950 km, tak to je teda potom v normě. Díky za info

Tak jsem rozhejbal a promazal regulaci turba a svete div se, auto uz pri rozjezdu neposkubne, tahle plynule a hlavne spotreba se ted ve meste pohybuje okolo 6,5-6,8 na 18" Takze ja jsem uz konecne spokojenej

ja se s 2.2 na dojezdovku pres 1000km dostanu jen pri dlouhodobe rozumne jizde po dalnici,ale jde to.

Pridám sa k fóru
Cez víkend som absolvoval cestu Banská Bystrica -Praha a späť - 1080km
spotreba podľa pp 4,9l/100km podľa dotankovania to vypadalo vierohodne. priemer 93km/h - Pezinská baba a nejaké spomalenia na D1 - väčšinou tempomat na 120. Tankoval som na Lukoil 30km pred Brnom - v Brne mi ukázal pp dojazd 1480km.
-----------------------------------------
Mondeo mk4 2008 2.0TDCi 103kw
145000km

Chlapi jak dlouho vám trvá zahřátí motoru na provozní teplotu u motoru 103 kw? Má vůbec cenu si tento motor pořizovat, když převážně jezdím trasy do 20km, zahřeje se vůbec nebo pojedu celou dobu na studený. A pokud by se nezahřál, jaká by byla na této trase spotřeba se studeným motorem.

Na trasy do 20 km se rovnou vykašli na diesel!
Jinak se zapnutým "předehřívátkem" se dostanu na provozní teplotu do 10 km (i v zimě).