Ford Focus Forum

jo, je to rozeznatelne kdyz se sunda kryt a podiva na aktuator turba jestli do nej vede krome trubicky i nejake draty :). Ale asi to bude to stejne co mam ja.

Kazdy ma tu hranici nekde jinde. U me je prekrocena. U me jedina moznost nechat poradne vycistit SW od regeneraci. Jen to neni tak jednoduche.

Jinak dnes jsem prochazel ceny novych turbicek a koukal jsem na auto kelly protoze tam mam na kartu slevu 15% na dily. A ze zvedavosti jsem koukal na DPF a cena je uz "jen" 11 tis.

Odkaz nefungoval, ale kdo chce tak si na autokelly najde

u me po sleve 9.800 Kc. Takze to by pro nekoho mohl byt dalsi argument proc novy a ne fapoff

Tak toto je naozaj silny argument pre kupu noveho a nie mrdat sa s nasledkami defapinacie.
Aj tak ale karu s DPF nechcem, stale pretrvava problem riedenia oleja naftou a z toho vyplyvajuce dosledky. Ked DPF, tak so samostatnym vstrekovacom nafty a nie pridavne vstreky, nafta v oleji, flambovane turbo atd.
Ozaj, ako regeneruju nove 8 ventilove 1.6HDI ?

vita_k píše:jo, je to rozeznatelne kdyz se sunda kryt a podiva na aktuator turba jestli do nej vede krome trubicky i nejake draty . Ale asi to bude to stejne co mam ja.

Kazdy ma tu hranici nekde jinde. U me je prekrocena. U me jedina moznost nechat poradne vycistit SW od regeneraci. Jen to neni tak jednoduche.

Tak zatial do toho vrtat nebudem, uvidime, co sa bude diat casom ako sa bude zaplnat.

Suhlasim s tym, ze za 10 tisic radsej novy a mat pokoj na par rokov. A neriesit, co bude, ked nahodou casom zacnu ist po odstranenych DPF ako besni psi. Ked bude statny rozpocet prazdny, kazdy zdroj pokut bude na nezaplatenie. Nedavno som dostal 60€ za trosku snehu na aute. Buzeracia sa stale zhorsuje.

za snih na aute? Jako na skle? To je prece blbost. To uz kontroluji i toto takto?

Ak mas sneh na oknach -> prekaza vodicovi vo vyhlade z auta -> pokuta.
Ak mas kopu snehu na streche/kapote/inde -> ohrozujes ostatnych -> pokuta.

Precitajte si vyhlasku. Je to tam jasne napisane, ze vodic musi odstranit z vozidla sneh, kusy ladu a blata.
Videl som opat v meste "polarnych badatelov", ktori jazdili s cca 20-25 cm snehu na aute. Ani neodhadzali predne sklo, len co strierace odhrnuli a popadalo (sa cudujem, ze ich neznicili). Takym napalit poriadnu pokutu!
Tazko povedat, kolko si mal ty. To je na posudeni policajta (bohuzial). Asi ako kedy mas zapnut stretavacie svetla vecer, kedy je znizena viditelnost. Ak si myslis, ze mas pravdu, nech vypise papier a riesit na dopravnom inspektorate.

Nechcem tym obhajovat policajtov. Povacsine (nie vsetci) su smejdi, ktori len buzeruju a vyberaju pokuty. Nie tam, kde je to potrebne z hladiska bezpecnosti cestnej premavky. Ale na klasickych vyberacskych usekoch: 10m za tabulou obce, na vypadovkach, na prehladnych rovnych cestach bez stavieb a chodcov (ale v obci) atd.

O tej vyhlaske samozrejme viem. Ale tuto slo iba o to, rychlo vytiahnut prachy. Po niekolkohodinovom mrznucom dazdi som mal auto obalene "ladovym pancierom". S nim by isiel dole aj lak. Samozrejme nie som magor, aby som jazdil so zamrznutymi oknami alebo 20 cm na streche. Toto bolo ciste vypalnictvo.

Ok Pisem, ze neviem podrobnosti situacie. To mas pravdu, vytiahnut prachy. V podstate mas 2 moznosti: zaplatit alebo to podstupit na DI...

Ja som zvolil DI. Teraz cakam, co z toho bude.
Uz sme odbehli od temy, tak to nebudeme dalej rozoberat.

Bavil som sa s prijimacim technikom vo forde o riedeni oleja naftou v suvislosti s DPF. Jediny pripad kedy sa to stava je, ked je zly vztrekovac, aj vysvetloval presne ako - domotal by som to tak to nebudem vysvetlovat, ale nikdy nie ked zle regeneruje. Filter je pod autom, nie pri motore a nema ako sa to zmiesat. Ak sa miesa nafta s olejom, nesuvisi to s filtrom pevnych castic. Tak a teraz som z toho jaster

Nevim co je jaster :) ale to redeni tu bylo popsane dostkrat. rychloverze: pri dosvtrikach pri regeneraci cast nafty ulpiva na stenach valcu a pres pistni krouzky prosakuje do oleje.

kdyz vstrikovac kape, tak k tomu dochazi castecne i pri normalnim rezimu a redeni bude probihat rychleji. Mam pravdu?

Mi je divne ze regeneruji casto podle skladby jizd... treba i po 200 az 300 km kdyz se to sejde a jezdim kratce... dokonce i obcas ac nerad prerusim regeneraci... tak cca 2-3 do mesice. A olej se ani nehne.

Při brouzdání na Netu jsem oklikou našel toto - možná někomu pomůže :
http://www.dpfe.cz/

To je jako reklama bo co

nie, len trochu demagogie...
ked si to otvoris, pisu ze novy stoji 39000Kc, pricom na stranke Fordu si podla cisla najdes cenu 25744.29 Kč ale to aj tak nik normalny za to neda, pisu ze ich cistenie stoji len 4990Kc plus DPH cize 6000Kc - ale za tie prachy som kupil novy z druhovyroby - na nemeckom ebay je takych ponuk niekolko a stary este funkcny mam v zalohe,
je to realna ponuka ktora je dlhsie praktikovana v D, takze by to mohlo fungovat a za prijatelne peniaze