Ford Focus Forum

Stahnout konfig ze staryho, nahrat do novyho. Nebo si stahnout konfig dle VIN z Etisu.

Díky moc, tak to už se trochu orientuji.
Jen netuším, jestli se povede nějak dočasně eliminovat to troubení - je přeci potřeba nějaká chvíle, než se do nového GEMu nahrají ty staré parametry
a je to trochu otravné, když by k tomu celou dobu vřískal ten klakson.
Zkusím se podívat na příslušné pojistky, jestli by to tím nešlo nějak eliminovat

Tak aktuální update ke zprovozňování "nového" GEMu je takový, že ten, co jsem koupil (2S6T-15K600 CF, date code 2L13) bohužel není záměnný s tím, co tam byl (6S6T-15K600 BJ, datecode 6M13). Zkoušeli jsme se ZaQikem různé kombinace a zjistili toto:
Nový GEM není kompatibilní s elektrickou rozvodnou skříňkou auta a způsoboval to neustálé troubení klaksonu (po připojení zeleného konektoru ke GEMu) i když jsme vytáhli jeho pojistku. Také přepálil pojistku osvětlení (obrysová světla + palubovka, F17 na 15A).
Tak jsem tam musel nechat starý GEM, do kterého jsme nahráli "as built" hodnoty podle VINka.
Pak jsme připojili nové budíky (VP6S6F-10E853-AC 2:09 DOKTA 3 >PC<), které tam chci, protože jsou spolehlivé, zatímco ty staré (VP6S6F-10E853-EC 10:06 DOKTA 4 >PC<) měly studeňáky na desce s tím spojené občasné výpadky.
Po jejich připojení se ve starém GEMu některé funkce deaktivovaly (které ty nové budíky nepodporují, např. sklápění zrcátek při zamčení auta)
a pak jsme metodou pokus-omyl doplnili nějaké další funkce, které šly uložit (např. trojblik nebo zamčení dveří při rozjezdu).
Tím smysluplné pokusy skončily a takto to zřejmě nechám být.

Potenciální vylepšení by se dalo dělat pouze s vhodnějším typem budíků, který bude totožný s těmi původními...

Nejak nechapu jaky maji vliv pouzite budiky na funkci gemu...treba zrcátka nebo zamceni dveri pri rozjezdu....
Vzdyt to s tim vůbec nesouvisí,...
Osobne bych nechal opravit stude spoje, neni to nic složitého. Kdyz iz jsi byl u ZaQika, tak on zna moc sikovnou slecnu v Praze....

"chytrejsi" budiky maji v sobe vetsi pameti ... takze v "hloupejsich" neco chybi ... a to neco prave ovlada nektere funkce auta, ktere jsou jen ve vyssich vybavach
stare budiky pravdepodobne maji studenaky nekde uvnitr, ne jen v pripojovacim konektoru

Přesně tak, jak píše ZaQik, hloupější budíky po svém připojení přepíšou některé hodnoty v GEMu, které samy nepodporují...
Chytřejší (původní) budíky jsem opravoval přeletováváním asi půl roku a bohužel to není jen tím napájecím konektorem. Např. bliká podsvícení, když je vezmu do ruky a trochu prohnu desku. Těch studeňáků je tam spoustu (mají nalítáno kolem 200tkm), takže myslím, že za opravu to nestojí. Nové budíky (nebo důkladnější oprava těch starých) jsou za několik tisíc a to u mého auta nedává smysl...

Tak asi ksem měl štěstí, pac jsem tech budiku za posledni rok kodoval celkem dost, ale zmenu chovani gemu nebo jinych jednotek jsme nikdo nepozorovali....

tohle je specialita fiesta mk6 / fusion