divný zvuk z motoru

[stano.]

Robia to na znacky. Tam sa to vzdy kusok posunie. Znacku nedas uplne presne a vsetko dotahovane nema zuby, vie sa otacat. A ked to nemaju zaaretovane, tak pri dotahovani sa to trochu pootoci. Preto aj zdrsnim kontakt medzi vackami a kolieskom, lebo sice koliesko drzis, ale pri dotahovani na moment sa vacka smykne.
Niektori, ked nemaju pripravky (srob na kluku), tak hladaju hornu uvrat hodenim tycky do piestu- kedy je hore. Len to je nepresne o niekolko stupnov.

[cubafire]

Tak to dopadlo jak jsem čekal. Přijel jsem do fordu a jedinné čeho jsem se dočkal bylo: "ti chlapi jsou tu od roku 1998, dělají ty rozvody už poslepu", "to je nemožné pootočit, všechno je zaaretované" a hrozně se nad tím mým názorem bavili. Samozřejmě mu při testovací jízdě auto ani jednou nezacvrkalo... No tak ale objednali mě milostivěš na středu na diagnostiku....

[vladka1]

Tak to dopadlo jak jsem čekal. Přijel jsem do fordu a jedinné čeho jsem se dočkal bylo: "ti chlapi jsou tu od roku 1998, dělají ty rozvody už poslepu", "to je nemožné pootočit, všechno je zaaretované" a hrozně se nad tím mým názorem bavili. Samozřejmě mu při testovací jízdě auto ani jednou nezacvrkalo... No tak ale objednali mě milostivěš na středu na diagnostiku....

Neřeš tyhle kecy a lákání na diagnostiku (kterou určitě budou chtít zaplatit , ale jednoduše zadej "Potřebuju kontrolu nastavení rozvodů a chci být u toho. Je to možné a kolik to bude stát?" Když to nezvládnou nebo budou chtít majlant tak jdi jinam.
Nebo reklamuj špatně nastavený rozvod. Prostě žádný vybavování, ale udělat kontrolu nastavení. Jednoznačně pod tvým dohledem, jinak ti řeknou že rozvod byl v pořádku (když by nebyl tak to seřídí, ale chybu nepřiznaj
Diagnostiku až po ověření že rozvod je správně.

[ballu]

Stát za prdelí a vše dokumentovat foťákem, jinak to zapřou.

[cubafire]

Tak na diagnostice by mel zjistit jestli to je skrtici klapka a nebo podtlaky a nebo rozvody? Podle me jen uvidi nejake kompenzace a to stejne asi nic nerekne. Jeste mi tvrdil, ze to muzou byt ventily a popsal mi vymenu rozvodu tak, ze tam ani neni mozna chyba... Nevim, to by asi chtelo aby tam byl u toho mechanik a ne ja... kdyz by to bylo v poradku tak bych tu 1000 klidne dal (vic jak 2 hodiny mu to dat nemuze), ale kdyz to nebude, tak to stejne nepoznam... Zlata Ochcavka...

[miki21]

diagnostika je k h**u, našroubovat trn, shodit ventilvíko a vrazit do vaček pravítko- první válec do HÚ... zabere to hodinku, víc ne.

[cubafire]

No uvidime co ta diag., nejhorsi je ze pokud by ty rozvody sundali, stejne mi reknou ze to bylo OK i kdyby je zrovna napravil spravne prede mnou.... Bylo by mi to asi i jedno, ale jen bych chtěl vědět bylo to tím a hotovo. Klidně bych to aj zaplatil... Ale chci to nějak dořešit... Pokud diag nevyřeší nic, poohlednu se po někom kdo tomu rozumí a mohl by mi pomoct... A do Fordu už asi nepáchnu...

[stano.]

Ked uz takto peniaze rozdavas, dones to do Nitry

[cubafire]

No Stano nerikej 2x, ono to mozna tak aj dopadne...

[cubafire]

Tak poznatek z diag.

Rozvody všichni houfně odmítali. Prý to ani nejde pootočit a znovu mi to vysvětlovali až jsem jim fakt začal věřit. Našroubovaný trn, pravítko volné kola na vačkách, došponovat utáhnout - jasné jak facka a cca 30 minut práce... měl jsem možná trvat na tom, aby mi to nastavení ukázal... no už je to... další věc je ta, že mi katalyzátor nefiltruje úplně do hladka ale dělá minimální vlnovku, což by tím, ještě nemuselo být, ale našli jsme díru na svodech a to říkal, že už by mohlo dělat, protože to tam přisává vzduch a lambda pak posílá částečně chybné signály, což už trochu uznávám, teď otázka jestli svody koupit nové nebo opravit. jinak prý motor v pohodě a to cvrkání prý asi někdo šahal do hlavy a je trochu níž, prý to občas dělává a nebo ty svody, že tam lambda/jednotka dává chybné množství směsi.... tož teď su z toho zas chytrý...

[stano.]

Nepochopil som ako skoncili tie rozvody. Boli posunute? Uz su v poriadku?

[cubafire]

Rozvody nekontroloval... nemel jsem na to blokly cas. Rikal mi, ze se k aretaci pouziva nejaky trn do bloku (dira je po vysroubovani sroubu dole na bloku ze strany od kabiny skoro u rozvodu) a pak se namota remen, vacky v pravitku a dosponuje se to - kdyby to tak bylo, tak by to prece servisak nemel posunout, leda ze by se neco povolilo.) tak nevim, objednat se aj na to? nebo zkusit si to zkontrolovat sam? kdyz budu vedet prumer a delku trnu tak by to melo jit... aj tak jsem tam dnes nechal 1004Kc vc. DPH... zkontroloval podtlaky, klapku a diag...

[miki21]

Rozvody se mohly při dotahování pohnout o ten pověstný chlup a pokud je pak nikdo neskontroloval, tak na to ani nepříjde. Dotahuje se to bez trnu a bez pravítka- tyhle věci tam jsou jen na nastavení správné polohy a případnou kontrolu. Šroub na klice se rve takovou silou, že pokud by se o trn opřelo, tak se ohne a je to v ř...
doporučuji si udělat výlet do Nitry, jak psal stano.

[cubafire]

Asi nechapu celý princip montáže rozvodů a postupné dotahování. Zkusím popsat princip jak si to myslím a zkuste mě opravit.
Mám sundanou řemenici z kliky a povolené řemenice (ozubené) na vačkách s tím, že vačky jsou aretované pravítkem, 1. válec v HÚ a sundaná napínací kladka.
Namotám řemen a dám tam řemenici na kliku a dotáhnu, po dotažení nasunu kontrolní trn a dám napínací kladku.
Došponuju řemen (klika je stále aretována trnem a ozubené kola na vačkách se volně protáčí) a následovně dotáhnu ozubené kola na vačkách, vyndám trn a pravítko.
Je tento postup špatný? Tak jsem to pochopil při vysvětlování ve Fordu v UH, v tomto případě by žádná chyba nastat neměla...

[stano.]

tema tu: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 67&t=17853
a navod: http://www.fordfans.cz/download/manual/1_6se.pdf
video: https://www.youtube.com/watch?v=d4IgVvf ... 4474F51D35