Ford Focus Forum

fany11 píše:Ja samozřejmě beru v potaz i tuto možnost, to by znamenalo výměnu motoru, pokud se nepletu???
Je mi ale divné, že vše začalo až po výměně palivového čerpadla a dalších dílů + vyčištění klapky a volnoběžného ventilu. Dnes jsem natankoval půl nádrže a nic se neděje. Objeví se to když mám v nádrži čtvrtku a méně.

zkus to pak s pootevřeným víčkem nádrže.

Ahoj,jdu se podělit o muj problém,loni v únoru 2017mi přestalo fungovat palivové čerpadlo, vyměněno oprava nějakých cca5tis,v červnu jsem opět zůstal stát opět palivové čerpadlo takže druhá výměna v rámci reklamace zdarma,v září opět stojím zase palivové čerpadlo třetí výměna zase zdarma reklamace,leden 2018opet výměna palivové čerpadlo čtvrtá a zase v rámci reklamace a ted na konci února pátá výměna čerpadla plus servis už ztratil nervy a vyměnili i komplet elektriku k čerpadlu za novou plus dali origo čerpadlo nové a nechtěli zaplatit nic řekli mi že jako servis už se stydí že pořád chodím s tím samým a oni nemůžou najít příčinu,auto mi po dvou týdnech předali zkoušeli ho projet atd aby ho odzkoušeli ,sedl jsem ujel jsem cca15km a opět zůstávám stát na cestě a neslyším čerpadlo ,už jsem se naštval a nechal odtáhnout do jiného servisu tam mi po třech dnech volali že zkontrolovali úplně všechno co šlo že ta elektrika je nová ok nikde nic neupaleno konektory sedí a čerpadlo opět k.o.takze teď šestá výměna čerpadla v jiném servisu kterou tentokrát zaplatím protože jsem to dal opravit jinde,a tady už mi i předem volali že zvažují možnost kde tankuju benzín jsem řekl že právě od ledna 2017jsem začal tankovat na shellce tu jejích červenou 95tku a řekli mi že oni si myslí že tohle bude příčina zničení těch čerpadel tvrdí mi že nebyl bych první bylo mi řečeno že ty červené typy benzínu že shellky jsou sračky pouzitelne max do zahradní sekačky že prostě každé auto to nesnese,tak já už fakt nevím nechal jsem tu nádrž tedy odsát v úterý 3.4.2018jdu pro Fordika převzít natankuju už obyč 95 natural na té nejlevnější pumpě a jsem zvědavý ale už teď mám hrůzu kde zase zůstanu viset.6cerpadel během 12mesicu,a nikdo neví proč.Děkuji a budu informovat o dalším průběhu

Jazdievas stale s takmer praznou nadrzou? Ze zoberies par litrov nad rezervu a zas len po rezervu?
Zaliali servisaci to cerpadlo po vymene?
Skontrolovali regulator tlaku paliva? Aky tlak paliva drzi?
Neodpaluju sa ti prilis casto ziarovky v prednych svetlach?
Mas r.v.1999. To spali vselico. Nie je to auto haklive na kvalitu paliva. Nemyslim si, ze by na Shellke mali az take sracky.

Právě že beru vždy nádrž do plna,ten tlak o tom neříkali zatím v žádném servisu,žárovky nepraskají měním fakt tak jednou ročně,taky se mi zdá divné s tím benzínem sám si myslím že je to blbost,Focuse mám skoro od novoty a nikdy zatím žádný problém to je první

Preco tie cerpadla odchadzaju? Co sa na nich pokazi?

Do samotného čerpadla se nedestruktivně nedostaneš, a i pak není vidět žádná příčina nefunkčnosti.
Čerpadlo je v plastovém "obalu" na dně nádrže, takže po výměně nic zalívat netřeba.

Nestává se Ti, že při otevírání nádrže před tankováním to zasyčí jako by podtlakem?
Pokud jo, tak to může být příčina vyššího namáhání a tím i odcházení čerpadla. pomůže navrtat malinkou dírku ve víčku nádrže (1mm).

Suhlasim. Lenze:
Ked ho tolkokrat menia, mohli vyskusat "na stole", ci sa po pripojeni 12V toci. Ci horia na nom kontakty, alebo sa napr. urve hriadelka, atd. Ci sa toci alebo nie sa da skusit velmi jednoducho.
Zalievat ho nie je treba v pripade, ze je v nadrzi dostatok benzinu. Ak vyjazdis nadrz pod rezervu alebo benzin odsajes, nalejes naspat za bandasku (5-7litrov), zostane v tom plastovom hrnci nejako vzduch (neodvzdusni sa to) a cerpadlo ide "nasucho". Co kde ako preco som neskumal. Doliatie dalsich 10 litrov uz cerpadlo zalialo a fungovalo.

S tym podtlakom mas pravdu. Ma to ani nenapadlo, dierku tam mam uz dlho
Bud prevrtat viecko alebo odpojit hadicu z toho podtlakoveho ventilu na priecke motora.

Hele j mel taky peripetie s cerpadlem, taky jsem zustal viset nekolikrat. Mechanikovi dosla trpelivost uz po druhem cerpadle a sel po elektrice a rikal, ze to pro nej byla nova zkusenost, protoze nasel upaleny konektor az u zapalovani(nevim jestli to pochopil a interpretuju to presne). Od te doby klid, cca rok. Ale trvalo mi, nez jsem zacal zase Montymu verit, ze me nekde nenecha.

Tie kontakty horia prave kvoli podtlaku, nie? Cerpadlo je prilis namahane, ma vyssi odber a kontakty to nezvladaju. I ked 6x za rok je uz extrem

Podtlak tam nějaký bude protože to vždycky psykne jako když otevřete láhev s bublinkami takže zkusím do toho víčka tu milimetrovou dírku vrtnout,v úterý to jdu přebrat zkusím vaše tipy probrat s mechanikem a uvidíme zatím díky za tipy jsem vděčný za každý váš názor protože je to fakt na bednu když Focusek tak pěkně šlape a teď taková skrytá vada někde.

Mě čerpadlo u FFI odešlo až někdy po 200t km. Stejný problém, upálený mínus pól na čerpadle. Zkusil bych zkontrolovat, jak funguje systém odvětrávání nádrže. El.mag ventil v motorovém prostoru, který řídí jednotka motoru za určitých podmínek otvírá a benzínové páry z nádrže jsou odvedeny do sání a spáleny. Pokud to nefunguje správně, může být v nádrži vyšší podtlak nebo po delší dobu a proto je čerpadlo více namáhané. Je to jen nápad, nemám to ničím podložené.
Pokud s tím je ale takový problém, jak píšeš, musí tam něco být.....

Ten podtlakovy ventil som na pred FL funkcny veru este nevidel...
Upalenie kontaktov pri 200t km je "normalna" chyba Focusov. Ale po oprave by to malo fungovat dalej.

selenoid na výpary jsem vyhodil cca před 8 lety, jak jsem provrtal víčko.
a je klid.

Tak auto doma najeto cca 50 km a zatím jede, udělal jsem do toho víčka nádrže tu dírku takže už vůbec nezasyci,dnes jsem si šel udělat do auta pořádek a čekalo na mě překvapení když jsem zvedl zadní sedačky byl to šok přiložím foto,jak si servis zkrátil cestu aniž by se zeptali nebo dali vědět pod sedadlem si prostřihali díru a nechali tak

no, od servizu je to prasárna.
ale, dělá se to. měli se tě aspon zeptat, když lenost jejich " zavelela" udělat díru.

bejt tebou, tak to reklamuju, a chci " nové auto". Já osobně bych to nepřevzal, měli sundat nádrž.
takto ti znehodnotili auto. + v servizních normách tento postup výměny čerpadla neexistuje.