Ford Focus Forum

Este sa vratim k "focus od...". Ano, kazdy rozumny clovek si tych 30t Kc za Trend doplati, ale vela z nich by do showroomu bez onej reklamy nevkrocila. A vo tom to jeeeee, vela ludi nema taky vseobecny prehlad o autach, takze potrebuju tak troch nakopnut

A co sa tyka noveho ST, tak ja som velmi zvedavy nazivo, bude to podla mna paradicka

Epi píše:ZKam toto směřuje .

no smeruje to tam, kde je teraz napriklad india...kazdy chce jazdit a za malo korun...proste niekomu to staci, tak preco nie...
a dalsia vac je jak pise misoo, marketing, prides do showroomu pre auto za 200 000 a odchadzas s autom za 300 000...
ja som chcel kupit ojazdene auto max do 150 000 (radsej okolo 100 000) a nakoniec ma to stalo 209 000

presne tak, niekedy je dolezitejsie dostat ludi do souruuuumu ako predat auto

inac ono sa tie poziadavky na auta radikalne zmenia a dostanu do realnej formy az vtedy, ked nasa spolocnost prestane brat auto ako imidzovu zalezitost. davam bolsevikovi pat - maximalne desat rokov !

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 46&t=28320

pardon

Ty woe Economy Focus 1,6 TiVCT 63 kW. Tam f tom motoru odpojili variabilní časování ventilů bo co? Tak to je hnus... To se vracíme k minulé genaraci s motorem 1,4i 59kw/80k
Tři varianty stejného motoru jen jinak nastavená řídící jednotka

.. a podle mych aktualnich zkusenosti teda zadna slava Jedine ecoboost

Anduril: Tvé zkušenosti s motorem se shodují s mými, jen já jsem to prve přikládal naprosté syrovosti motoru, ale jak vidím - tím to nebude...

No tento mel najeto pres 4 tisice km. To uz tak syrovy nebyl.
Kazdopadne me to prekvapilo. Kdyz jsem pak dostal zpet svoje auto, pripadal jsem si jak kdybych mel STcko je to opravdu citelny rozdil, byt je papirove vykon stejny.

Jinak mít víc peněz měl bych dilema mezi Mondeem 1,6 Ecoboost a Kugou 2,0 TDCI obě v akci za 499.900Kč. Jsou to sice úplně jiná a v podstatě nesrovnatelná auta pro úplně jiné zaměření, a srovnání se nabízí více méně pouze z hlediska ceny, ale obě auta mají něco co ně na nich láká.

Mondeo:
- strašně se mi líbí, zejména po faceliftu
- střední třída, reprezentativnější auto
- spousta prostoru
- lepší jízdní vlastnosti
- moderní turbo, vyšší výkon, lepší zrychlení z 0 na 100, i max. rychlost

Kuga:
- lákalo by mě SUV
- diesel, papírově by měla úspornější
- při pružném zrychlení z 50 na 100 má lepší hodnoty než Mondeo 1,6 Ecoboost
- líbí se mi, i když na rozdíl od mondea je citlivější na výběr barvy, např. bílá se mi nelíbí
- je v ní mnohem méně místa, cca. jako FF2, ale stačila by mi
- hlavní otázka je, zda má smysl kupovat SUV bez 4x4, ale i tak projede víc než FF2

Když si tahle dvě auta srovnám, příjde mi to jako zajímavější nabídka než FF3, škoda že těch půl mega nemám...

FUGAS píše:- hlavní otázka je, zda má smysl kupovat SUV bez 4x4

Ani nema...tady to celkem resi, ikdyz to neni Ford.

Na jednu stranu jo, ale přípatek 100.000Kč za 4x4 v případě Kugy tuhle verzi vylučuje. A i ta předokolka projede víc, než klasický osobák, třeba ke kamarádovi na chatu bych s ní nedrhnul podvozkem o trávu jako u FF2. Je jasný, že když přijde na bláto a sníh, tak je celá Kuga 4x2 v háji, ale zase toho jsem si vědom předem a ptám se kolikrát za rok se do podobné situace dostanu?

Ještě jeden rozdíl:

Kuga za 499.000,- je v úplném základu
Mondeo za 499.000,- se dá pořídit výprodejové Titanium

To sice jo, ale mě se ten základ zdá velice slušný, s tím bych problém neměl Nutný příplatek by byl jenom za metalízu a hagusy. U Mondea za bílou barvu, přední LEDky a parkovací senzory, toť vše co by mi stačilo ke spokojenosti...

Jak si uváděl u Mondea... "lepší jízdní vlastnosti" tak to bylo vzhledem k čemu? FF2, FF3, Kuga?

Rekl bych, ze asi vzhledem k Kuga.
Kuga se mi taky libi, ale za pul mega mi tam chybi nejaka vybava, nelibi se mi diesel a 4x2 k takovemu autu mi proste nesedi. No a kdyz se zvoli lepsi konfig, tak uz je to palba. A takove penize za vyssi focus, resp. cmax, to mi prijde moc Vzadu je dokonce mene mista, nez ve FF2.
Naproti tomu mondeo za pul mega uz je slusny kocar. Samozrejme to nebude do terenu