za studena špatně startuje 1.6 16 v

[stano.]

Sponovacia kladka doladi
Pri tom zdochynani a padani otacok tiez 14,2V?

[vitr73]

jj..teda dokud se motor jeste toci na prijatelnejch otackach i kdyz teda netahne...jak vyslapnu spojku tak sleze na 500 ot a tam uz evidentne altik nedava...ale jak se to podari rozkuckat na vic nez 800 ot tak je napeti v poradku

[pkadecka]

Snad by bylo lepší ho přemluvit, aby se naučil jezdit s otáčkama 2000 a víc, jako v autoškole, než se s tím takhle mazat...

[stano.]

Mozno blba otazka ale predsa. Je tam spravny volnobezny? Mne sa podobne spravalo pri pouziti volnobezaku z 1.4/1.6...

[vitr73]

no jo..to by sice slo ale to neni oprava...tenstroj muze zkolabovat kdykoliv kdyz uz dela tohle...a nikdo stejne nezaruci ze to i s "normalnim" altikem nezkolabuje...ja jsem mu to rikal....

[vitr73]

..tak asi problem nalezen...
2 ze 4 vstriku byli dost horke po jizde a za chodu dost nahlas cvakali...tak jsem do toho strcil svoje zalozni i s listou...a zatim se to chova v poradku...tak doufam ze na dopasovani jineho alternatoru zatim nedojde ..ted to nedela ani s standartne pripojenym altikem...zrejmne maji ty dva vstriky nejakej svuj vnitrni problem...ale 3 dny badani mi to dalo. ..tak doufam ze to je ta zavada..ted s tim jel na otocku do Prahy tak jsem ho navedl ze pokud nebude na dalnici provoz tak at vyzkousi jed tak jak to vzdy delalo...tak se asi tak za 2 hodiny uvidi...

[stano.]

Aspon mozem napisat, ze ja som to vravel Ze nieco so vstrekmi Palec hore za najdenie

[vitr73]

dekuji..sam sobe taky placam po rameni protoze uz jsem nemel napad kde to hledat
..ted jsem meril ohmetrem ty vstriky a mijak se nelisej..akorad ze ty hlucnejsi zrejmne nejak vaznou v pomalem tempu...ale udivuje mne ze na volnobeh to nekolisalo v otackach....ted mne volal ze to na prazdne dalnici zkousel snad 2x cestou v tom pomalem rezimu a ze to ani jednou neudelalo jako pred tim..to udelalo pokazde...
..tak snad je to uz v poradku....
joo jako jednu z odmen mne veze 5L soudek plzne 12ky...prej na posileni unavenejch nervu po tom badani...

[fulda007]

[pkadecka]

Vyměnil jsem svíčky. Byly v žalostným stavu.

[pkadecka]

Sklepal jsem svíčky.

Někdy to startuje dlouho a chytne to vlastně ve chvíli, kdy to vzdávám a pouštím klíček. Když točí startér, baterie je zatížená, napětí poklesne a svíčky pak hůř pálej (když je menší napětí na primáru, je menší napětí i na sekundáru a jiskra špatně přeskakuje). Přesně v okamžiku, kde se vypne startér, napětí na baterii vyskočí a protože motor se ještě setrvačností točí, tak to naskočí.

Proto IMHO pomůže sklepání svíček. Odtrh 1,3 mm, jako je na originál fordích nebo alternativních svíčkách, je zřejmě moc. Buď koupit rovnou s odtrhem 1,0 (ty platinové, co se dávají do 1,8/2,0) nebo to nastavit, tj. trochu to poťukat a přeměřit. Já jsem to nastavoval na 1,15 mm.

[dolezalmichal]

Zdarec lidi,již delší dobu pročítám forum a snažím se dle Vašich tipů přijít na moji závadu u focuse 1.6 74kw r.v.2004.Za studena či při delším stání cca od půl hodiny déle to špatně startuje (dlouho to točí 6-8s) než to chytne.Vyměnil jsem již svíčky všechny filtry zkontroloval nastavení rozvodů otestoval benzínové vstřikovače zda dávají co mají a rozprašují benzín, vyjezdil sem nádrž a natankoval plnou vervy 100,zkontroloval tlak podávacího čerpadla dává něco málo přes 3 bary což jak jsem tu četl by mělo být oka,dal sem silnější baterku 65Ah,vyměnil regulátor tlaku paliva,vyměnil teplotní čidlo,snímač otáček jsem taky zkoušel vyměnit-nepomohlo,Měřil jsem tlaky a ty jsou 11 což není nejlepší ale zase tak nejhoší taky ne??Diagnostiku jsem skoušel u 3 servisáků pokaždé jiná a nic neukazuje.Tak už nevím co dál má někdo nějakej typ čím by to ještě mohlo být?

[petulak]

voln. ventil?

[dolezalmichal]

voln. ventil?

ten jsem zkoušel preventivně vyčistit, ale otáčky mě nekolísají tak by měl být ok ne?

[petulak]

ale, je to první modul při startování.

""Spouštění motoru:
• Při startu motor potřebuje volný přísun vzduchu, proto je signálem ŘJ ventil otevřen na 100%.
• Po snížení otáček a stabilizaci provozu motoru musí být zabezpečen přísun vzduchu pro volnoběh.
""