Ford Focus Forum

oboustranna lepici paska

Taky mě to napadlo že bych to přilepil oboustannou lepisi paskou,ale radeji si necham poradit.Jirka

a ted mne to vysvetlete....mnel jsem plast i sterace odstrojeny kvuli oprave tahel steracu...2 dny na dvore do toho brutalne prselo(filtr jsem mnel schovanej v dilne) a voda u spolujezdce nebyla...ale je fakt ze jsem dratem vycistil odtok na kondenzat vody z klimacky...tak kdyz to stalo 2 dny na desti bez plastu jakto ze sucho na podlaze?...je pravda ze jsem to mel pred 2 rokam odstrojeny a ten karusel co tesni do kastle na somplepici molitan???? ..prilepil jsem ho na ferovku silikonem..

Je sucho i pod kobercem?

no je to suche vsechno u noh spolujezdce...to mne jen navadi na to ze vsechno dela ucpanej odtok kondenzatu od chladice klimky a nebo to jak je dole prilepenej ten kaslik pro filtr ke kastli...po vyndani jsem ho totiz na ferovku prilepil dole na silikon... tak nevim no

Po dlouhém pátrání kudy teče do auta,jsem nato přišel taky.Odtok kondenzátu byl také ucpaný,klima furt smrděla.Vytáhal jsem všechny koberce a nic nebylo vydět aaaaž jsem našel malou prasklinu na podlaze na tom asfaltovém plátu,pod ním je záslepka a ta byla špatně nalepená

Taky mi tak už delší dobu zatýká torpédem a budu to řešit. Už mám koupený černý vruty, průměr 3,9mm (mimochodem, jde o vruty do sádrokartonu, všude běžně k dostání).

NICMÉNĚ, když už se v tom budu hrabat, vyměnil bych rovnou i pyl.filtr - má to ale cenu bez čišění / plnění klimy? (Chci doplnit a vyčistit klimu, ale až na jaře a zase nechci znova měnit zánovní filtr.)

Jak to tedy nejlépě sesynchronizovat?

Pylový filtr jsem za 6 let měnil víckrát, nebo z něj vyklepal bordel a vyfoukal ho kompresorem, klimu jsem čistil jen jednou nějakým tím sprejem a ani nevím, jestli to bylo potřeba. Už je to taky pár let zpátky.

moje heslo je ze cim vic se do houna stoura tim vic smrdi-tim chci rict ze pokud pri zapnute klimce nejde smrad ja nesaham...

Tak s klimou je spíš problém, že už moc "neklimí" tj. nefouká to moc chladné, asi ji bude potřeba zase doplnit (bude tam někde asi netěsnost). Plnění klimy je někde u filtru, že se musí oddělávat to torpédo?

Ne, v mot. prostoru. Torpedo jen kvůli filtru.

Tak jsem se do toho dnes pustil. Cíl byl hlavně zkouknout stav filtru a jeho rozměry pro případné koupení, dál si zkusit demontáž / montáž torpéda a na závěr přišroubování torpéda. Finální práci plánuji v nejbližších dnech.

- Demontáž + zpět. montáž se celkem dala, na to, že to bylo na poprvé.
- Filtr se jeví celkem ok, měnil se asi před 30kkm, ale asi i tak se dá nový
- Přišroubování torpéda je pohodka

Teď to horší:
1.) Na úplné straně torpéda vlevo je guma u skla už zpuchřelá (obr. 1); 2.) gumová okapnička, co je pod kapotou, je už odlepená (obr. 2) a 3.) navíc tam vypadla nějaká guma, která je podle všeho mezi torpédem a kastlí v mot. prostoru (obr. 2). Co s tím?

Další problém vidím v těsnění pod torpédem. To je už na cucky, takže jsem na zdejší rady koupil medvědí hovno v kartuši (alias butylenový tmel), který tam plánuju nanést místo něj. Nicméně zpětná montáž torpéda nebyla úplně klik-klak, takže si moc nedokážu představit, že ještě na spodek torpéda nanesu ten tmel a hned si to správně sedne.

Na vrakáči jsem to kdysi koupil za 500, dneska to koupíš i za míň. Pokud to máš rozbitý, je to spolehlivější než to nějak opravovat.

tyhle krajni gumy jsem na tom uz nemel kdyz jsem to kupoval...teda nejake kousky jeste byli ...
ale mne neva ze to tam uz neni....ja osobne to nepotrebuju a evidentne to nic nedela kdyz to tam neni...tak co

Tak to mám teď aktuálně celý oddeklovaný, levou i pravou část torpéda (sundavání stěračů byl porod, blíže se rozepíšu až (jestli) to vyjde, úplná story to už je ) a rovnou bych toho chtěl využít, že bych ještě prošťouchnul drátem případně ucpané odtkové kanálky, než to zítra zakryju.

Kde přesně jsou? To jsou ty 2 díry úplně v rozích v prostoru pod torpédem (vždy za pantem, co drží kapotu)? Je tam ještě něco uprostřed?