Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
- forstik
- Nováček
- Příspěvky: 86
- Registrován: 01.11.2013 16:54
- Bydliště: Plzeňský kraj
Re: cistenie dpf a doliatie aditiva
Jen tak mimo misu, zbylo mi tu po naplneni aditiva 1,5 litru Eolys 176, včetně plnici sady, od firmy Walker.
Dodam i navod jak na plnění, hotovo za max 1 hodinu.
Kdo by měl zájem, pište.
Dodam i navod jak na plnění, hotovo za max 1 hodinu.
Kdo by měl zájem, pište.
Ford Focus II kombi 2008 ghia/titanium 2.0 tdci 100kw - xenon - black met. - bylo
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
- forstik
- Nováček
- Příspěvky: 86
- Registrován: 01.11.2013 16:54
- Bydliště: Plzeňský kraj
Re: cistenie dpf a doliatie aditiva
tady ještě foto..
edit: už je pryč.....
edit: už je pryč.....
Ford Focus II kombi 2008 ghia/titanium 2.0 tdci 100kw - xenon - black met. - bylo
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
-
- Nováček
- Příspěvky: 68
- Registrován: 04.04.2015 21:29
- Bydliště: Bytča
- Kontaktovat uživatele:
Re: cistenie dpf a doliatie aditiva
Ahojte, vie mi niekto poradiť či sa da vypnuť DPF cez ELM Config? prípadne kde by som zohnal mapu z 80kW 1,6 TDCi ktora nemala DPF?
- Nicco
- Zkušený
- Příspěvky: 1961
- Registrován: 16.06.2009 21:42
- Bydliště: CZ-SK
Re: cistenie dpf a doliatie aditiva
Preco by si ho vypinal? Za obecne ohrozenie je paragraf.
Opel Astra J ST 2011, 1.4T/103kw,
ex: Ford Focus II Trend 1.6i/74kw, 2007, 100tkm, spotreba: 2010=6.65, 2011=6.44, 2012=6.23, 2013=5.94, 2014=~5.84~
ex: Ford Focus II Trend 1.6i/74kw, 2007, 100tkm, spotreba: 2010=6.65, 2011=6.44, 2012=6.23, 2013=5.94, 2014=~5.84~
-
- Nováček
- Příspěvky: 67
- Registrován: 14.01.2015 08:52
- Bydliště: Tetín
Doplnění eolysu
Ahoj,
má někdo prosím k dizpozici návod se schémetem/fotkou, jak doplnit eolys do 2.0 Tdci (VIN WF0WXXGCDW7S06105) ?
Chci zjistit, zda to dokážu doplnit sám, zda musím zvedat auto a hlavně, kde přesně je nádržka a plnící hadičky. Prý se to u různých motorizací mění...
Zkoušel jsem hledat, ale nic jsem zde k tomu nenašel.
Předem díky.
Sloučeno. lucky.jack
má někdo prosím k dizpozici návod se schémetem/fotkou, jak doplnit eolys do 2.0 Tdci (VIN WF0WXXGCDW7S06105) ?
Chci zjistit, zda to dokážu doplnit sám, zda musím zvedat auto a hlavně, kde přesně je nádržka a plnící hadičky. Prý se to u různých motorizací mění...
Zkoušel jsem hledat, ale nic jsem zde k tomu nenašel.
Předem díky.
Sloučeno. lucky.jack
Ford Mondeo MK4 Titanium S combi 2.2 Tdci, 147 kW, 2011
Před tím: Ford Focus MK2 S combi 2.0 Tdci, 100kW (chip 118kW), 2007
Před tím: Ford Focus MK2 S combi 2.0 Tdci, 100kW (chip 118kW), 2007
- lucky.jack
- Test driver
- Příspěvky: 8448
- Registrován: 12.03.2011 21:18
- Bydliště: v Hradci Královým
Re: cistenie dpf a doliatie aditiva
Příjemnou zábavu 

- Přílohy
-
- 1.pdf
- (163.11 KiB) Staženo 1054 x
Focus III combi, 10/2011, 1.6 Ti-VCT 105 koníků
>Galerie< - Focus II combi 10/2007 Collection(mezifacelift), 1.6 TDCi 66 kW/214Nm - chip 81kW/245Nm
>Galerie< - Focus II combi 10/2007 Collection(mezifacelift), 1.6 TDCi 66 kW/214Nm - chip 81kW/245Nm
- Stanley_vy
- Člen klubu
- Příspěvky: 5718
- Registrován: 06.03.2011 23:29
- Bydliště: Vyškov
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Já myslím, že ta nádrž má necelé dva litry.
- forstik
- Nováček
- Příspěvky: 86
- Registrován: 01.11.2013 16:54
- Bydliště: Plzeňský kraj
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
já ji měl úplně prázdnou a doléval jsem sám...vešlo se tam max 1,6litru, ostatní šlo přepadem ven.
Ford Focus II kombi 2008 ghia/titanium 2.0 tdci 100kw - xenon - black met. - bylo
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
Ford Focus Mk4 Active - 1.5 Ecoblue 88kW
-
- Nováček
- Příspěvky: 2
- Registrován: 23.08.2016 20:33
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Tak si myslíte že mě natáhly?
-
- Nováček
- Příspěvky: 14
- Registrován: 23.10.2011 12:56
- Bydliště: Plzeň
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Ahoj, podělím se s vlastní zkušeností. Každé 3měsíce mi spadlo auto do nouzáku kvůli DPF. před rokem a půl jsem si nechal vyčistit filtr ultrazvukem u jednoho maníka v Plzni Křimice. Cena 5tis + 2tis montáž demontáž + 1tis diagnostika. Mám najeto od té doby 20tis a vče v pohodě, klesla mi spotřeba cca o 1,5 litr. Kdo třeba řeší čištění a nechce dávat druhovýrobu může to být alternativa.
- focuszdenda
- Nováček
- Příspěvky: 18
- Registrován: 20.10.2012 22:50
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Zdravím,
mám focuse 1.6. TDCI 80kw rv.2009 a má najeto 256000km,byl jsem si pro něj v Německu a to měl najeto 145000km.Celou dobu vše ok až teď abych to napsal od začátku protože nevím co s čím souvisí.Prvně při odjezdu z práce mi auto samovolně změnilo jazyk na pc (měl jsem němčinu a najednou to bylo v italštině) a vymazala se průměrná spotřeba (já ji nemazal teď asi dva roky).Potom se nic nedělo asi tři dny až potom jsem chtěl předjet náklaďák a jak jsem podřadil a přidal tak mi na 4000ot. chcíplo auto,vypnul jsem klíček a znovu nastartoval a pokračoval v jízdě.druhý den už to chcípalo při 3000ot a to už jsem měl podezření na palivový filtr. po výměně ok, ale zase šla spotřeba nahoru po připojení diagnostiky jsem narazil na chybu P2458-61 a nebo P2458-21Trvání regenerace filtru vznětových částic a ta nejde vymazat.Auto pořád regeneruje filtr DPF (rozdílný tlak na PDF při volnoběhu je 1,7)Motor není v nouzáku,normálně akceleruje.
[img] [/img]
Třikrát provedena statická regenerace PDF (nevím ale jestli proběhla na 100%)počítač napsal že akce úspěšně dokončena.Po regeneraci šla spotřeba trochu dolu )jezdil jsem průměrnou za 4,4 l/100km a teď je 5,5l/100km.Jezdím do práce 50km tam a 50km zpět.Já nevím jak se má auto chovat při statické regeneraci,ale u mě z výfuku se vůbec nekouřilo,otáčky byli na 4000 a kolísali mezi 3900 a 4000 ot. v tom taktu i to foukalo z výfuku,to znamená jako 3900ot. natlakování a 4000ot. výfuk.Tím chci jen napsat že to z výfuku nefoukalo souvisle(když to tak napíší jako by mezi každým výfukem byl nádech s uvozovkami)Při ukončování regenerace kdy se otáčky zpomalují tak při cca 3800ot to foukalo z výfuku už souvisle (samozřejmě bez kouře).Vyměnil jsem vzduchový filtr a doplnil aditivum pro DPF a auto stále regeneruje DPF.Jinak žádná kontrolka motoru a nic takového mi nesvítilo a nesvítí jen ta jedna chyba na diagnostice co se mi podařilo dvakrát vymazat,ale druhý den byla zpět a nejde ,vymazat jde jen když proběhne regenerace a to mi diagnostika ukáže že třeba proběhla před 12 km.Ale vyjedu druhý den do práce a přijedu domu a,je chyba zpět.Už si nevím rady
mám focuse 1.6. TDCI 80kw rv.2009 a má najeto 256000km,byl jsem si pro něj v Německu a to měl najeto 145000km.Celou dobu vše ok až teď abych to napsal od začátku protože nevím co s čím souvisí.Prvně při odjezdu z práce mi auto samovolně změnilo jazyk na pc (měl jsem němčinu a najednou to bylo v italštině) a vymazala se průměrná spotřeba (já ji nemazal teď asi dva roky).Potom se nic nedělo asi tři dny až potom jsem chtěl předjet náklaďák a jak jsem podřadil a přidal tak mi na 4000ot. chcíplo auto,vypnul jsem klíček a znovu nastartoval a pokračoval v jízdě.druhý den už to chcípalo při 3000ot a to už jsem měl podezření na palivový filtr. po výměně ok, ale zase šla spotřeba nahoru po připojení diagnostiky jsem narazil na chybu P2458-61 a nebo P2458-21Trvání regenerace filtru vznětových částic a ta nejde vymazat.Auto pořád regeneruje filtr DPF (rozdílný tlak na PDF při volnoběhu je 1,7)Motor není v nouzáku,normálně akceleruje.
[img] [/img]
Třikrát provedena statická regenerace PDF (nevím ale jestli proběhla na 100%)počítač napsal že akce úspěšně dokončena.Po regeneraci šla spotřeba trochu dolu )jezdil jsem průměrnou za 4,4 l/100km a teď je 5,5l/100km.Jezdím do práce 50km tam a 50km zpět.Já nevím jak se má auto chovat při statické regeneraci,ale u mě z výfuku se vůbec nekouřilo,otáčky byli na 4000 a kolísali mezi 3900 a 4000 ot. v tom taktu i to foukalo z výfuku,to znamená jako 3900ot. natlakování a 4000ot. výfuk.Tím chci jen napsat že to z výfuku nefoukalo souvisle(když to tak napíší jako by mezi každým výfukem byl nádech s uvozovkami)Při ukončování regenerace kdy se otáčky zpomalují tak při cca 3800ot to foukalo z výfuku už souvisle (samozřejmě bez kouře).Vyměnil jsem vzduchový filtr a doplnil aditivum pro DPF a auto stále regeneruje DPF.Jinak žádná kontrolka motoru a nic takového mi nesvítilo a nesvítí jen ta jedna chyba na diagnostice co se mi podařilo dvakrát vymazat,ale druhý den byla zpět a nejde ,vymazat jde jen když proběhne regenerace a to mi diagnostika ukáže že třeba proběhla před 12 km.Ale vyjedu druhý den do práce a přijedu domu a,je chyba zpět.Už si nevím rady
---------------------------------------------
Ford Fucus TDCI 1.6 Titanium 80KW rv.2009
Ford Fucus TDCI 1.6 Titanium 80KW rv.2009
- Sagic
- Zkušený
- Příspěvky: 1129
- Registrován: 18.06.2012 11:59
- Bydliště: Náchodsko
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Jak popisujes statickou regeneraci tak uplne stejne probihala u me. Mel jsem stejne chyby, regenerace probihala po cca 60km a nebyvala dokoncena vcas, takze jsem mel chyby jako ty. Auto normalne jezdilo jen obcas se mi rozsvitila kontrolka motoru a chyba byla ze ucinost filtru je na hranici a zase zhasla. Diky tomu jsem mel spotrebu 6,5l stabilne i na stejnych trasach jako pises ty. Takze bych rekl ze te neceka nic jineho nez vymena filtru, z polska za cca 6 tis. nebo u nas kolem 12tis.
Je:
Ford Focus III 1.6 Ecoboost 110KW
https://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 46&t=46977
Byl:
Ford Focus 2/2006 1.6 TDCi 80 KW s DPF
Ford Focus III 1.6 Ecoboost 110KW
https://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 46&t=46977
Byl:
Ford Focus 2/2006 1.6 TDCi 80 KW s DPF
- Kufmajstr
- Nováček
- Příspěvky: 53
- Registrován: 20.02.2012 11:19
- Bydliště: Brno
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Mam uplne stejnej problem,porad regeneruje.Mam po vymene dpf znacky Bosal,eolys dolitej,smazani naucenych hodnot regeneraci,ale proste porad regeneruju.Rekl bych ze ten novej dpf od Bosalu stoji za prd,pujdu do originalu.Nevi nekdo na kolik ted cca vyjde original?
Fofo II combi titanium 1.6 TDCi 80kw r.v.2008



- focuszdenda
- Nováček
- Příspěvky: 18
- Registrován: 20.10.2012 22:50
Re: Vyčištění DPF filtru a doplnění aditiva
Moc děkuji za rychlé odpovědi.Výce méně jsem nic jiného nečekal,ale tajně doufal že se to dá nějak zachránit. Ještě zkusím jednou statickou regeneraci(po tý poslední se to trošičku,ale jen trošičku zlepšilo) a potom hold koupit nový filtr.Co bych také mohl čekat když jen já najezdil 111000km na ten filtr a jestli ho někdo měnil přede mnou to nevím.Naftu tu beru jen vervu.Mám dotaz na Sagice,jaký filtr jsi tam dal?Já přemýšlel o Bosalu a nebo na některou renovaci (ultrazvukem atd., jen né výplachy).
---------------------------------------------
Ford Fucus TDCI 1.6 Titanium 80KW rv.2009
Ford Fucus TDCI 1.6 Titanium 80KW rv.2009
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů