Ford Focus Forum

Prachy co bys dal teď do čipu vraž do budíku a páčky s pc uvidíš že budeš víc spokojeny a pak čip.

Pocitac keca, to vim uz ted po 14 dnech provozu, ale odchylka neni nijak vyrazna, v mem pripade do -1 litru. (keca vubec nekomu tak ze by ukazoval vic oproti realu? )
Jinak doufam, ze neverite tomu, ze:
A) pridani 22KW nesnizi zivotnost motoru
B) pridani 22KW snizi spotrebu, pokud se bude vyuzivat nove zvyseny vykon motoru.
Celkove si myslim, ze nejlepsi chip pro 2,0 TDCi je koupe 2,2 TDCi
Ale kdyz se divam kolik bych mohl mit po chipu... doufam, ze se vam me nepodarilo nalomit
Jo a napad jit na chip pouze kvuli usetreni 0,6l je docela chore..ja bych to pouzil maximalne pro presvedceni manzelky, ale ne sebe sama.

Mně kecá a to v rozmezí +0,8 až +1,2 ... prostě cca litr víc mi to ukazuje oproti reálu.

A snížení životnosti se nijak neobávám, nejsem hovado a nejezdím s tím nadoraz. Turbo enchávám po záhulu dochladit a před tím než na to šlápnu nechám motor pořádně prohřát. Takže tak.
Třeba mi motor klekne místo ve 400.000km už ve 350.000, ale to už je celkem fuk

S tou životností,u atmosférické ropy držely i po milionukm nájezdu pak přišlo turbo životnost zkrátili všichni odborníci na polovinu pak přišly commony a zas to snížili a přeci auta jezdí dál.Tohle absolutně nebudu řešit až klekne tak pak buď novým autem nebo motorem.Ale pokud má něco kleknout tak nejrychleji to bude turbo to taky není problém hodit do repasu,mimochodem mám na autě skoro 110tkm a nadopováno je už od prvního km a se zárukou no a zatím nic ťuk,ťuk.

prej to mondeo má něco jako turbo boost nebo nějak tak,když tomu dám plnej na podlahu tak by se to mělo sepnout a na nějakou chvilku si to má zvednout samo výkon o 50nm na 380nm,nevím co je na tom pravdy,ale pokud to tam je,tak mám pocit že u mě by byl celej chip jen sepnutí tohoto aby to valilo furt a pokud to zvládá na pár sekund tak ten motor to musí přeci vydržet,takže chipu na 115kw a 380nm bych se nějak nebál že to skrátí životnost motoru.
hlavně z fabriky ty motory nastavují na nějakých 60% výkonu co dokážou aby měli dlouhou životnost a pokud 96kw bude 60% tak těch 115kw po chipu bude tak 72%,což není nějak moc vysoko a hlavně pokud se člověk o auto stará vydrží dlouho,jak už psal v předchozím příspěvku nechat vychladit turbo,výměna oleju třeba po 10 000km atd...ale je to jen můj názor a co jsem zjistil od mechanika,ale pravda to být nemusí

Jo jo, jmenuje se to overboost a mělo by to fungovat od 3.rychl. stupně...

ale má to stejný hodnoty jak chip tuning,není možný že ten chip jen zapne tohle nastálo nebo po chipu to bude mít 380nm a když tomu naložím tak to bude mít ještě ten overboost že to bude mít nachvilku 430nm?

Bude to mít ten overboost ještě větší

tak to je super.

Pánové pozor,overbost mají jen mondea vybavená elektronicky ovladaným táhlem turba,podtlakové ovladaní tuhle vymoženost nemá.Je to krátkodobě změněná mapa v řj.A taky není vubec jisté jestli tahle funkce zustane i po čipu,to moc a moc záleží jak je ta firma dobrá a dokáže napsat dobrou mapu.

jj,to mám,mám uplně poslední typ motoru co se dělal do naších mondíku a taky doufám že se to nepokazí prej musím vyměnit celí turbo což bych nerad.no uvidím,radši se jich pak zeptám až to budu objednávat,ale asi ještě chvilku počkám,čekám že pujdou do háje vstřiky,tak to dám na repas a rovnou od tama hurá na chip,peníze už mám schovaný ,není v brně ještě nějaká firma na chip s kterou máte zkušonosti?Rumcajs mě už jednu doporučil,ale chtěl bych si udělat větší rozhled.

Rumcajs1 píše:Já jsem si to nechal dělat v Brně u PROFI-CHIPTUNING a spokojenost.

Závoďák to není, ale nárůst jde znát dost.
Kouřivost veškerá žádná.
Spotřeba neklesla ani nestoupla.
Přístup pracovníků super.
Cena luxusní.

zdravim tak jsem to zkusil taky v brne a super se mi zda ze mam i lepsi startyale kazdopadne zrychleni je znat na spotrebu jsem jeste nekoukal ale jsem spokojen

a máš to víc nebo jen těch 115kw?dej vědět co spotřeba,pokud bude stejná,hned po repasu vstřiků jdu tam.

šel bych na ten chip hned ale mám strach jak už mě tu kluci psali že si tím ted poseru vstřiky,mám najeto 173 000 km což bude asi už někde konec životnosti vstřiků,sice to jen hulí,ale jen když tomu šlápnu,ale hulí mě to víc než ostatním co maj fordy a všichni máme zaslepenej egr,ale jinak výkon je stejnej a nijak to neškube,jen za studena,ale to jen když zařadím 2 a jde to z volnoběhu.co myslíte mám dát ten chip nebo radši počkat až příjde na repas vstříků?abych nečekal taky 3 roky.jinak starty celou zimu na brnk,jen jednou se mě rozblikala kontrolka žhavení a chcíplo mě to a nemohl jsem to vytáčet přes 2000ot/min a rozsvítila se mě chyba motoru,ale pak mě známej poradil at hodněkrát otočím klíčkem až po zaznění tonu a od te doby to valí normálně,ujeto asi 6000km.tak co myslíte šli byste na mím místě už ted do toho chipu?

Vencatore Kju to má hozeny na těch 115 Kw....má to v podpisu

To že ti to chciplo a pak to nešlo vic než nad 2000 ot. znamená že ti auto spadlo do nouzového režimu. Když zastavíš, zdechneš to a znovu nahodíš, tak by ti měla zhasnout kontrolka motroru a mělo by ti to jet ok......nebo jak ty pišeš žes hodněkrát otočils kličkem...........

Jinak ten nouzovej režim měl určitě nějakou přičinu....třeba vstřiky, třeba ne, ale něco tam bude.....Než budeš hrrrr čipovat, tak si udělej diagnostiku vstřiků a budeš vědět co a jak. Taky bych ( pokud si to nedělal ) vyčistil egr, sání atd....

A pokud máš auto chvilu, tak radši za ty lovky pochytej muchy, projeď diagnostiku a až budeš mit všešchno redy tak čipuj a máš klid že ti to nic nemůže udělat