Ford Focus Forum

Yeshterr píše:

jimm píše:Chlapy ty co mají pal.počítač a benzín 1.8,nebo 2.0,prosím vás kolik vám ukazuje okamžitou spotřebu při 130km,díky

Hele, pokuď vím, palubák se softem co umožňuje ukazovat okamžitou spotřebu má snad jen Brehowicz a bejvalý Rumcajsovo Mondeo...a pak ten člověk, od kterýho to Rumcek sosnul

ale tak jde to i s tim co mame staci jet tech 130 a vynulovat prumernou a hned vidis aktualní...

no on asi mysli,ze si pri ty rychlosti vynulujes prumer a koukas vicemene na aktualni

ok nemám počítač spotřeby,takže nevím kolik to tak průměrne žere při té rychlosti,jinak díky

Jo, tak to jo.

jimm:tak jsem to dnes cestou do prace vyzkousel a ukazovalo to cca 7,8 pri 130 na 5ku...je ale pravda,ze to moc presny nebude...myslel jsem,ze to bude snadnjsi,ani pres tempomat to moc dobre neslo...

Jo díky,mě stačí že to žere kolem 8l . Byl jsem v sobotu v německu a na dálnici jsem zkoušel kolik to udělá,když jsem vyvinul 200km tak bohužel manželka se vzbudila a po hysterickém zvolání-ty nás chceš zabít-jsem musel zpomalit na těch 130,tak jsem jenom chtěl vědět kolik to tak průměrně při té rychlosti žere

Zdravím, já se držím ve městě do sedmi a teď jezdím deně do práce 33km a pohybuju se dlouhodobě za 6,0 l, takže super.



Ford Mondeo Titanium 2.2 Tdci 114 kw 2005 r.v.

Poradím, jak s PP který nemá okamžitou. Rozjet na 130 , dát nohu z plynu a vynulovat, jak ručička lízne 120 jemně zrychlovat na 140, při dosáhnutí této rychlosti dát nohu z plynu a počkat jak tacháč padne na 120. V tom momentu ukáže PP spotřebu při 130.

tak to nevim, jestli je vtip,ale hovadina je to slusna

jimm píše:...když jsem vyvinul 200km tak bohužel manželka se vzbudila a po hysterickém zvolání-ty nás chceš zabít-jsem musel zpomalit

Ty voe, to jsou hlášky , sakra já už se nemůžu toho Herálce dočkat

Ma.rt píše:tak to nevim, jestli je vtip,ale hovadina je to slusna

Hovadina to není, trochu nad tím zapřemýšlej. Jak poznáš, kdy motor ve 130 je v tahu nebo brzdí při ustálené rychlosti? Proto se použije rozdíl ze 120 na 140 malého zrychlení a to samé brždění motorem. Tím dosáhneš průměru ve 130 na PP, který nemá okamžitou , ale přibližně tímto způsobem ukáže, kolik to ve 130 bere. To samé se dá udělat v jakékoliv rychlosti -10, +10 km, střed a palubák ukáže třeba v 90 / rozjezd 80 na 100 atd./ vyzkoušej. Nebo taky jsem odzkoušel kopec. Pod kopcem v jednom místě jsem vynuloval PP vyjel na kopec , samá zatáčka, tam jsem se otočil a s brzděním motorem sjel do výchozího místa. Do kopce to vzalo 16L/100km a po sjetí z kopce ukazoval PP 7,8L/100km.

zni to logicky, akorat bys musel zrychlovat ze 120 na 140 stejne jako pak zpomalovat.. nebo to delat vickrat.. ja kdyz se jen blbe podivam na plyn, tak do motoru natece litr benzinu a okamzitou nepoznam ani nahodou.. nejlepsi podle me je zkouset to na rovine.. )

plynule zrychlovat a zpomalovat se da pres tempomat(+ a -)

me to tempo moc neodhane, na 6ku da vic plynu a tece to tam po kyblech... tak to radsi neresim..

samozrejme,ze s tim zrychlovanim je to hloupost... muzu zrychlovat hodne,malo. a navic ustalena rychlost je pro auta s RJ nejekonomictejsi (u SCi by to bylo videt nejvic), lepsi nez plyn a dojezd,coz se pouzivalo casto na ecorallye s karburatory. nejlepsi asi je najit si usek dalnice jakz takz rovny, zkusit drzet 130, vynulovat a mrknout na PP a pak jeste jednou v tom samem miste v protismeru a z toho prumer. nic presnejsiho neni