Ford Focus Forum

tak problém vyřešen, bylo to ve vypínači, rozebral sem ho přeletoval kontakty a je po problému

Taktéž zdravím s pravděpodobně zde řešeným problémem. Jen se chci ujistit, že to bude ono, než se do něčeho pustím. Včera se mi po nastartování a zapnutí světel rozsvítili pouze přední světla. Zkoušel jsem všechny pojistky, ani jedna není prasklá. Dále veškerá světla a zjistil jsem, že vše svítí, kromě za zadních světel, předních parkovaček a palubky a středového panelu (osvětlení SPZ jsem zapomněl zkontrolovat). Po přesunutí polohy světel doleva se světla, která nesvítila rozsvítila - palubka teda ne (ale ta myslím, že v této poloze nesvítí, ale nejsem si jist). Předpokládám, že vada bude na přepínači světel?

Případně kdyby jste mi to potvrdili .. Tak nemůžu tento díl nikde sehnat na netu - mám tam navíc (krom předních mlhovek) regulaci osvětlení palubky A pokud by jste mi někdo dal radu, jak to dostat ven, tak bych Vám byl více než vděčný !

Ahoj všem, hilfe, hilfe...Zničeho nic mi na FF3 komplet nefunguje palubovka. Otáčkoměr, rychlost, PC, blinkry nesignalizují...Prostě nic. Prosím o radu kam se podívat a případně i schéma pojistkovnic. Auto jede v pohodě...

Schéma už nepotřebuji našel jsem. Auto opraveno, ale nevím jak. Vytahal jsem pojistky co by k tomu měly patřit a ty OK. Se vším zavexloval a funguje. Ještě teda pojistkovnici v autě jsem vysunul...Na jednu stranu jsem rád ale na druhou mě to s..re protože můžu čekat kdy se to objeví znovu

crook píše: 02.11.2014 13:04 Zdravím,
mám Focus II Combi 2009 po faceliftu 1.6 TDCi a začalo mi blbnout osvětlení palubovky.
Projevuje se to tak, že během jízdy na chvilku přestane palubovka svítít a budíky přestanou ukazovat. Po chvilce se opět všechno rozsvítí a takto se to opakuje pořád dokola, intervaly jsou různé...
Pročetl jsem toto a další vlákna, ale stejný problém, případně jeho řešení, jsem bohužel nenašel.
Předem děkuji za každou radu.

Ahoj všichni, můžu se zeptat, jestli se někdo z vás v souvislosti s touto závadou k něčemu dopracoval?
Já mám podobné chování u přístrojovky Ford Fusion 1,6 74kW (ročník 2006).
Chová se to tak, že to občas zhasne a při přejezdu hrbolu (zadrncání celého auta) se to třeba chytne (tj. rozsvítí).
Napadl mě tedy nějaký studeňák na základní desce té přístrojovky, ale po krátké obhlídce jsem na první pohled nic nenašel.
Když tu přístrojovku vezmu do ruky (zapojenou na napájeném kabelu v autě) a trochu zkusím prohnout, tak se to rozsvítí,
takže bych řekl, že chyba je na té desce a ne někde v pojistkách, spínači světel nebo jinde.
Otázka je přesně kde (nedejbože nějaký vnitřní spoj ve vícevrstevném plošňáku ?)
Díky za podobné zkušenosti případně za tipy, co dále ověřit...

Většinou to dělá konektor přístrojového panelu. Bývají tam mikrotrhlinky v pájce a tím vzniknou studené spoje. Je to zpravidla vidět jen pod lupou.

Jemar píše: 01.11.2022 19:17 Většinou to dělá konektor přístrojového panelu. Bývají tam mikrotrhlinky v pájce a tím vzniknou studené spoje. Je to zpravidla vidět jen pod lupou.

Diky za tip Jemare, zkusil jsem to...
U toho napájecího konektoru jsem propájel všechny spoje a chování je +/- stejné. Takže budu muset hledat dále.
V nějakém podobném vlákně psal ZaQik nebo Foki (?), že našli nějaké nedokonale přiletované packy toho chipu.
Já jsem tam pohledově nic nenašel, mám to zkusit proletovat i tak?
Pořád platí, že mírný dotyk na desku (případně prohřátí interiéru a tím i nějaké "protažení" desky) ten problém dočasně maskuje (tj. že se to nějak dotkne a jakžtakž funguje).
Problém s nesvícením (a možná i dočasným rozpoznáním chipu k imobilizéru) je tedy nejčastější při ranním startu studeného auta.

Díky za další komentáře a tipy.

Nestaci jen prohřát...
Odsat stary cin a dát nový

Pokud to není konektor, je to sázka do loterie kde může chyba být. Asi těžko má někdo schema zapojení, takže to bude oprava metodou pokus - omyl. Nemusí se jednat jen o studený spoj, může to být porucha nějaké součástky. V tomto případě bych šel cestou výměny kompletního přístrojového panelu.

Pred pokusom opravovat spoje inde ako na konektore by som spravil zalohu budikov

To v nejhorsim stahned pres forscan

LeonardoTM píše: 10.11.2022 08:00

Jemar píše: 01.11.2022 19:17 Většinou to dělá konektor přístrojového panelu. Bývají tam mikrotrhlinky v pájce a tím vzniknou studené spoje. Je to zpravidla vidět jen pod lupou.

Diky za tip Jemare, zkusil jsem to...
U toho napájecího konektoru jsem propájel všechny spoje a chování je +/- stejné. Takže budu muset hledat dále.
V nějakém podobném vlákně psal ZaQik nebo Foki (?), že našli nějaké nedokonale přiletované packy toho chipu.
Já jsem tam pohledově nic nenašel, mám to zkusit proletovat i tak?
Pořád platí, že mírný dotyk na desku (případně prohřátí interiéru a tím i nějaké "protažení" desky) ten problém dočasně maskuje (tj. že se to nějak dotkne a jakžtakž funguje).
Problém s nesvícením (a možná i dočasným rozpoznáním chipu k imobilizéru) je tedy nejčastější při ranním startu studeného auta.

Díky za další komentáře a tipy.

casto jen proletovani nestaci , jak si nekteri mysli a vydelavaji na neznalosti . chce to komplet zkontrolovat

Naopak. Vetsinou proletovani stačí a nekteri to ví....
Myslet, znamena nevědět.
A někteří kontroluji vše a výdělek zdaleka neni takovy, jako prodat vrak za cenu topky...ale to je OT...

gecko-x píše: 14.11.2022 20:59 Naopak. Vetsinou proletovani stačí a nekteri to ví....
Myslet, znamena nevědět.
A někteří kontroluji vše a výdělek zdaleka neni takovy, jako prodat vrak za cenu topky...ale to je OT...

ano nekterym proletovani chvili funguje , ale najdou se i taci ,co uverili a za par stovek ai to nechali proletovat a bud jim to nefungovalo hned nebo po nejake dobe se zacaly chyby projevovat znovu a po kontrole cele desky se zjistily dalsi chyby .


ano treba STB servis v ostrave desku kontroluje dukladne , jsou na to vybaveni a po jejich oprave nemusi mit clovek strach, ze nenastartuje nebo ze bude mit budiky odpalene a tim padem na vymenu.
pokud se nekdo zabyva opravami , tak by tomu mel rozumet a nemit to jen odkoukane z youtube .

ale samozrejme stale se najdou lidi , co uveri tomu ze to staci proletovat a poslou svoje budiky nekam do kotehulek a co si pak vezmou na nekom kdo to dela bez zaruky a pak pry ani nekomunikuje . (stejne jako jeden slovensky tuner ) .

timto bych diskuzi na tema letovani ukoncil . diky