Ford Focus Forum

... a ides davat klasiku na ST seriovu, alebo nieco este viac sportovejsie, kedze je to uz out ????

Jj klasika seriovou, sportovní by byla moc brutální a nic jinýho mě nenapadlo Hlavně za docela slušnou cenu origo Ford, ale i se setrvákem už se o slušný ceně dá mluvit jen ztěží

Pozor - ST ma dvojhmotny zotrvak, takzo to vobec nemuselo byt tym, ze mal na sebe ryhy od spojky. Alebo zeby nie, teraz pozeram ze nei, no tak to som jelen, kde si som cital ze je tam dvojmasa. Hmmmm, tak Fokal pozri co tam vlastne je.

jamaka: nene, původně jsi měl pravdu, je tam dvouhmoťák. Píšou to jak ve specifikaci, tak to řikali při objednávání spojky. A jak jsem psal, řikal mi, že ty pružiny co tam prý jsou, jsou rozlámaný a úlomky tam udělaly svinčík a dostali se i do ložiska setrváku, takže to se musí dát taky nový. Oni mě varovali, že možná bude potřeba nový setrvák, ale na to jsem snad nechtěl ani pomyslet. No a měli pravdu, prý je to běžný u dvouhmoťáků, že se mění zároveň se spojkou, jinak jí později, když se nevymění, může poškodit. Kromě ST je to myslim i případ všech nafťáků nebo aspoň TDCi ne?

Hmmm - ale preto som bol na pochybach lebo v Cate to pise ako obycajny a pri TDCi to pise ako dvojhmota. Preto som nevedel co a ako.

Jj chápu Tady je to přímo z katalogu, v pdf strana 23 http://www.fordfocus.hostuju.cz/downloa ... 2004_5.pdf technická data motorů

Tak auto je po 10 dnech čekání na spojku a setrvák ze servisu (Ford Valoušek) doma Méně radostná je cena, která byla bez pár korun 28 tisíc Ale auto už jezdí jak má a je to uplně jiná písnička Na faktuře je poměrně dost položek zdánlivě nesouvisejících se spojkou a setrvákem jako dolití brzdovky, do posilovače, převodový olej apod. Kdyby chtěl někdo pro představu podrobnější výčet nebo cenu, můžu napsat nebo naskenovat a hodit to sem

Fokal - brzdovka musela ist pretoze odvzdusnovali spojku a urcite im co to aj vytieklo prevodovy olej tak isto. No cena sa vysplhala pekne hore.

Jj máš pravdu, on mi to tam vysvětloval Ještě snad levý rameno šlo pryč či co, že tam jsou nový šrouby, no asi je to docela náročný to dostat ven Cena je obrovská, ale snad teď bude na nějakou dobu pokoj. Jo ještě mi zavařili nějakej nosník výfuku, asi to, co jsi zavařoval taky, ale bohužel to chrastění uplně nezmizelo

Zdravicko, som tu novy a este som nestihol precitat vsetky prispevky, tak pardon ak sa zrovna toto uz niekde preberalo ...
ale ma mojom ropaku (mam ho 2 mesiace, jazdeny, 96tis. km) mi dnes po prijazde do roboty odrazu zacalo jemne vibrovat spojkovym pedalom (ked je len trosku stlaceny a spojka este nezabera) ... pri nizkych otackach akoby tam nieco buchotalo, akonahle pridam plyn, vsetko to zmizne ... klesnu otacky a pedal zasa vibruje a vracia sa ten zvuk ... spojka zabera zhruba v polovici, s radenim rychlosti nemam problem.

co to ?

Mne sa uz konecne podarilo zaniest auto do opravy a dneska mi volal mechanik, ze je v prdeli aj zotrvacnik aj spojka a kde mi zahlasil cenu, skoro som odpadol... Ze okolo 35 az 37 tisic SK aj s robotou. Co na to hovorite??? Nieje to nejako moc?

Podivej se na mojí cenu za opravu, taky mi měnili spojku a setrvačník a vyšlo to ještě s nějakýma drobnostma na 28 tisíc českých, takže tvoje cena je asi bohužel reálná

Nie celkom

Tak to mi reknete co s tema spojkama vsici delate? Ja se porad strachuju ze uz bude nutna vymena a porad nic. Sem tu cetl ze uz v 90tis taky 120tis, 130 tis, ja uz mam 178tis a spojka porad ok... Nedavno mi haprovala, ale jak sem dolil brzdovku na to co tam ma byt tak se zase spravila...

pbjun přistav my auto na měsíc za barák já tě tu tvojí spojku trošku otestuju