Ford Focus Forum

Prečo vstrekovače? Kto to pozeral?

Bylo to v lpg servisu, kde montujou i BRC, ale tohle je pry zakodovany bud z fordu nebo z brc a nedostanou se do toho.. Jak rikam, na neutral na plyn se to chova zle.. Anebo zastudena kdyz se prepina na plyn, cukato jak kdyby tam nesel plyn, tak 2-3s..a pak dobry a vic kolisaj otacky na neutral.. Jinak nepoznam rozdil za jizdy na benal nebo plyn..

Tak ako diagnostikovali vadné vstrekovače?

Psal jsem pravdepodobne, taky si tim nejsou jisti.. Uz nevim kde to nechat checknout, seridit a normalne jezdit. Auto Kora Top mi taky rekli, ze nevi jestli se tam dostanou. Takze to same co tady v Praze..
Protoze vsichni maj jen reseni vymenit system za 20tKč. Podpaleny ventily snad teda nejsou.
Mam pocit, ze me vsude chtej hlavne ojebat a zadny kloudny reseni

A skúsil si aj ford, ktorý má licenciu na ford LPG?

BTW, pri servise mi prezerali ventily a povedali, že ja mám hydroštely.
Je to možné?
Foki písal, že žiadny z duratecov ich nemá ale čo flexifuel hlavy?

Volal jsem na import Ford ČR, tam mi ani nebyli schopny rict, kde by to meli umet, protoze to sem nedovazeli. Takze chapu, ze to nevi. Auto Kora Top, kde sem se tady docetl, ze to umi mi rekli, to co v Neptun Harfa.. Nevi jestli prectou jednotku. Jet to zkouset do Valasskyho Mezirici, kvuli servisu se mi nechce. Zacinam teto volby dost litovat

Jeste nevim proc, ale spotreba plynu mi vychazi tak na 9l(tankovani), palubak ukazuje 11l

Palubák si nevšímaj a spotreba LPG je v najlepšom poriadku.

Dreede píše:BTW, pri servise mi prezerali ventily a povedali, že ja mám hydroštely.
Je to možné?
Foki písal, že žiadny z duratecov ich nemá ale čo flexifuel hlavy?

Daj VIN, pozrieme v katalogu. Osobne neverim, ze by FF hlavy mali uplne inu mechaniku, ako standardne. Zaroven ale nevylucujem ani svoj omyl...

Bifuel a trifuel motory alespoň verze 2.0 co mám i já, mají jiné hlavy motoru než standardní benziňáky. Mám to ověřené z Fordu podle VINu. Hlavy mají pevnější ventilová sedla proto je standardně z výroby nedodávají s přimazáváním.

Ohledně servisu originál LPG, je to sice BRC, ůdajně nějaký mezimodel co BRC dělalo před systémem co prodávají dnes. Bohužel řídící jednotku v ČR nikdo nepřečte. Mají to Forďáci zablokované jenom pro sebe. LPG model se prodával i v německu, tak nevím jestli tam to umí servisovat.
Měl jsem ve Strakonicích u http://www.lpg-autogascentrum.cz domluveno, že jim pošlu lpg jednotku a že jí zkusí Italský technik a dálku odblokovat. Pak jsem to ale přestal řešit, jezdím a až bude problém, tak to řešit budu.

yeaah píše:Zacinam teto volby dost litovat

tam byla spatna volba uz na zacatku a opet se potvrdilo ze " nejsem tak bohaty abych si kupoval levne veci " , je videt ze tlak na cenu se musel nekde projevit , jen jsem netusil ze hned po koupi

foki: Co bys delal ty, kdyby to auto bylo spatny?? Umis zdiagnostikovat RJ LPG, kterou tady v ČR asi nikdo neumi, jak bys postupoval? Dik

Ja by som sa na cele LPG vybodol, nechal ho komplet vymontovat a jazdil spokojny a vysmiaty.

ja bych auto z italie nekupoval

V12 píše:Ja by som sa na cele LPG vybodol, nechal ho komplet vymontovat a jazdil spokojny a vysmiaty.

to asi nebude tak jednoduche protoze je zapsane v tp a tudíž by musel nekdo kdo se tim zabyva to demontovat pak by musel asi na stk a pak na urad zmenit palivo