Ford Focus Forum

a plánovaná kontrola u tohoto motoru je tedy 160 000,mě tohle dělá taky sem tam a nic jiného se u toho neprojevuje takže rozvody vyměním v brzké době a bude klid a mír

Takze tzv.kvuli takove blbosti vyhozenych 10000 kč?!

stejně bych je v nejbližší době vyměnil auto má už 120 000 a přeběžně jsem s tím počital

Boh nas ochranuj od novych FFIII, minimalne atmosfericke benzinaky su TiVCT

Taky jsem koukal, že to tam pořád cpou, tak to asi nebude tak špatný

Nepér píše:Taky jsem koukal, že to tam pořád cpou, tak to asi nebude tak špatný

spatny ... no ako pre koho
pre vyrobcu to znamena znizenie nakladov vyroby benzinovych motorov ...vsteko 1.6ky
pre dealerov super marketingovy buzz-word, znizenie emisii pri zvysenom vykone motora
pre servisy prachy z oprav, lebo sa to coskoro pokazi
no a pre majitela ...hm, starosti naviac, nervy, vyhodene prachy, strateny cas, atd.

ihornak :
Zlaty Duratec HE 1.8i :
- no turbo
- no injectors & HP CR pump
- no dualmass flywheel
- no timing belt
- no TiVCT
- no problem

měl jsem stejný problém, nechal jsem to vzměnit a je klid

brzy me to bude taky cekat , i kdyz test vacek na IDS probehl v poradku a stejne jedno kolo cvaka akorat nevime ktere tak se asi preventivne udelaji obe .

Zdravím !

Právě řeším, že když nastartuji svůj Ford Focus ST tak mě asi minutu dělá fakt divný zvuk...v servise říkali, že to může být prasklá nějaká hadička a tím, než se to zahřeje tak to dělá zvuk..nevím, nechce se mi tomu věřit..nevíte, co by to mohlo být ? Zvuk je podobný, jako když je špatná převodovka, ale ta to není určitě ! Díky za odpověd, fakt to pomůže !

foki píše:brzy me to bude taky cekat , i kdyz test vacek na IDS probehl v poradku a stejne jedno kolo cvaka akorat nevime ktere tak se asi preventivne udelaji obe .

Cvaká stále, nebo jen těch zmíněných pár vteřin po startu? Kolik to mělo najeto?

Takze, se hlasim do klubu cvakani bylo i u me presne od 70.000 km to poprve zarachtalo jezdil sem s tim do 82.000 a ted sem to nechal vymenit resp udelat rozvody, pumpu a ten vct nesmysl. Stejne jako lalinek sem kolo rozrizl abych se podival co muze byt spatne, ale narozdil od lalinka sem nenasel zadny slem ani nic usazeneho zatvrdlou ci jinou hustou srajdu kterou tam mel on. Kola krasne cista. Jedine ceho sem si vsiml je prapodivna vule resp jako by zkrivena ta 2 nalisovana kola na sebe je tam i trochu videt vydreni nechapu mozna to tak ma byt, ale nezda se mi to:

A nějaké změny v charakteristice motoru?

Jeste sem toho moc nenajel, ale motor se celkove hodne ztisil, urcite to lip tahne a mam pocit, ze i ta spotreba sla dolu. Jinak je to investice tak na 3 roky pocitam pak se to zas asi vydre....

Neprehrial si to niekde ? Toto nie je totiz normalne. Cela funkcia TiVCT a jeho zamykania je postavena na tesnosti a presnosti vsetkych komponentov :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eNvD_rRXsww[/youtube]

Kym si to zacal riesit, ako intenzivne Ti to mlatilo ?