Ford Focus Forum

malo by to byt to cidlo za vzduchovym filtrom
kamosovi ked odisla vaha na diesli tak ten ubytok vykonu bol velky, napr. mu to tusim neslo viacej ako 140km/h, ked tlacil na plyn isli dole otacky a pod
to cidlo sa da aj vycistit ak je iba zanesene, cisti sa v liehu
vacsinou ho ale treba vymenit
u teba vyzera, ze bude asi iny problem

Napadlo ma, nedá sa to čidlo nejak zmerať či je dobré.Veď ono to na nejakom princípe musí fungovať ( napr.či nemení svoj odpor ).Také menšie zaklady elektroniky ovládam tak ma to aj preto zaujíma.Zdá sa mi to čudné meniť veci skusmo či je to zlé alebo nie aj z hľadiska peňazí.V servisoch to tak riešia - skusmo - a zákazník plať.

s tymto ti nepomozem, ja mam vsetky ruky lave, potreboval by si poradit od nejakeho automechanika co sa v tom vyzna
hovorim, iba co som pocul alebo niekde cital, inac aj tu na fore najdes o vahe vzduchu nejake prispevky, skus pohladat

Ešte rozmýšlam či to nemá náhodou nejaký súvis s tým že mi odyšiel piestny čap ( viac o mojom čape v sekcii Klepanie v motore ) a keď sa to menilo tak bol motor vonku a tým odpojené všetky tie čidlá.A keď sa to zapojilo tak prístrojovka nič nehlásila tak som myslel že je to OK ale od vtedy to dymý.Neviem či to netreba nejak resetovať alebo čo.A kde je vlastne tá riadiaca jednotka?

Môže byť súvis s dymením a menším výkonom aj v palivovom a vzduchovom filtry? Ja mám na vzduchovom nabehané 20 000km a palivový určite viac km.Ako často meníte filtre?Alebo ako sa majú meniť? Dík.

Stahni si potrebne informace z:
http://www.fordfocus.hostuju.cz
Palivovy menim pri kazde druhe vymene motoroveho oleje. Vzduchovy, kdyz je zaneseny.

kamarat si nahodil otvoreny filter na vzduch sisku.. a po mesiaci mu na 1,8 benzin odisla vaha vzduchu.. mechanik vravel ze tam mal dat silnejsiu alebo vacsiu vahu cidlo.. uvidim co bude ak nahodi nove cidlo a vrati povodny vzduchovy filter

Zdravim. Tiez mam podobny problem. Pri kupe som ziadny dym nepozoroval. Potom som parkrat tankoval tesco a pri pridani plynu zacmudi. Ked pridavam na mieste zadymi a pri dosiahnuti otacok( nacham par sekund stlaceny plyn) prestane dymiet. Tankujem uz iba OMV, dva krat som dal aditivum na precistenie, a mal som pocit, ze sa to zlepsuje. Znova to však začalo. Jeden servisak tvrdi ze je to tryska. Myslim ze nie je ziadny pokles vykonu, ide pekne, reaguje na plyn, atd...Na diagnostike povedali ze je vsetko OK a nevedia preco tak zadymi.
Docital som sa tu o ERG ventiloch = Dajte prosim poznatky a skusenosti so zaslepenim, resp. podobne rady.
Dakujem

O EGR ventilech je tady cele tema a poznatky se zaslepenim asi nema cenu probirat jinde nez tam, je tam toho napsane vice nez dost. Nekvalitni nafta opravdu koureni zpusobuje, ale kdyz rikas, ze se ti to vraci, tak asi bude problem nekde jinde, pokud jsi zase nenamichal nadrz nejakyma dobrotama. Zkus treba jeste Shell nebo neco kde maji lepsi naftu.