Ford Focus Forum

A ta membrána v reduktoru?

Cez týzdeň. Vstreky som vybral, sú trocha špinavé tak uvidíme

Všimol som si že jeden vstrek má prasknutý obal

Vstreky vyčistené, vyskúšané. Chybu som nakoniec našiel v jednom vstupe lpg do sania. Bola povolená hadica. Po oprave už motor po štarte neskapína ale aj tak ho krátko po štarte dusí že sa nedá pridať plyn. Voľnobeh nekolíše, chyby žiadne. Chcem sa eše opýtať na tlak paliva. Koľko bar má byť? Ja som pri šarte nameral 3,5. Motor za jazdy na benzín nešklbe ani netrhá.

3.8 bar +-5% při volnoběhu
(a navíc > 2.5 bar po 10 min stání)

Vyskúšam tam dať merak a poriadne to premerať. Keď som mal problém s čerpadlom na inom aute tak my to trhalo aj za jazdy. Tu je problém len so štartom

Mrkni sem:

viewtopic.php?f=68&t=50179&p=1169927&hi ... c#p1169927

Čítal som ten prispevok ale svoj problém som tam nenašiel. Každopádne, dnes som zmeral 2x tlak. Pri studenom štarte keď auto dlhžšie stojí je tam 3,5 a neklesá ani za jazdy. Motot normalne naskočí ale keď prudko pridám plyn tak sa prepadnú otáčky a následne vyletia hore. Aj za jazdy keď pridám plyn tak to škube. Paradoxne to robí len do 2-2,5 tis otáčok. Keď udržujem motor nad touto hranicou, nieje žiaden problém. To škubanie prestane po cca 1min jazdy. Potom je všetko ok vo všetkých jazdných režimoch.

Klapky v sání chodí správně?

Zkusit lepší (čerstvý) benzín?

Áno, skušal som ich keď som mal dole sanie, aj 100okt som skúšal ale nič. Už ma to začína štvať

A přehozené hadičky a nebo konektory na elmg. ventilech, které ovládají klapky v sání?

Nie, všetko je ok. Schválne som skúšal prehodiť hadičky ale to som ani nenaštartoval

Tak to by si mal

Naštartoval som asi na 3x a cele to kuckalo a trhalo

Ako majú vlastne tie klapky fungovat pocas startu?