Demontáž alternátoru 1.6

[Nepér]

Takže to šlo, naprosto hladce. Povolením šroubů se alternátor sundá z bloku a řemen se bez poškození uvolní. Opačným postupem půjde i nasadit.

Ta ložiska jsou no rotoru nalisovaná, nebo to dostanu dolu mírným násilím?

[Nepér]

Tak, na malé ložisko je jistě třeba stahovák na ložiska. Ale z toho většího to třeba u Magnetonů ve Škodovkách jde jen vytáhnout při použití mírného násilí. Nevíte někdo, jak je to tady?

[spanel]

Na ložiska doporučuji vždy stahovák, nejde tak ani o to ložisko, protože jde obvykle stejně do šmelce, ale stahovákem je minimalizováno poškození hřídele a to pak může dělat problém při nalisování nového ložiska. Nové ložisko by se mělo nejlépe nalisovat pomocí lisu, ale v nouzi s citem pomocí trubky za vnitřní ložiskový kroužek. Před stahováním doporučuji stříknout olejem (třeba WD) a při nalisování či pro naklepávání natřít hřídel mazacím tukem.

[Nepér]

Zatím jsem to promazal a zkusím to nasadit, když to jde takhle jednoduše vyndat a vrátit. Jestli to bude dělat dál problémy, zkusím nějakou firmu, která se na repase alternátorů specializuje, jestli mi to přelisují. Dík.

[Jardak]

Osobně bych ložiska radši vyměnil,zvláště pokud jsi je otevřel,tak už víčka nebudou dobře těsnit.Přední ložisko se vymění snadno,když se odšroubují tři šrouby držící podložku.Pak stačí ložisko vyklepnout.Na ložisko u sběráků je třeba stahovák.Je třeba říct,že většinou prvně odejde ložisko u zběráků a když budeš mít štěstí tak to odnese jenom ten plastovej kroužek co je přes ložisko.

[Nepér]

Já ale nemůžu vytáhnout rotor z té přední poloviny, abych se dostal na ty tři šroubky...
Nemáte někdo nějaký tip, kde v Praze by to uměli přelisovat?

[ZaQik]

Neper, muzes prosim podrobne popsat montaz a demontaz?

[lucky.jack]

Dovolím si nahodit oficiální postup...

alt.pdf

(169.3 KiB) Staženo 667 x

emen.pdf

(434.47 KiB) Staženo 476 x

[ZaQik]

nechtel jsem Te s tim zatezovat ... Tebe si schovavam na horsi casy

ale DEKUJI

[Nepér]

Tyjo, moc si to nepamatuju, už to dlouho zase funguje. Prostě jsem si sehnal tu hvězdičku, odpojil jsem baterku a povoloval, co bylo třeba. Původně jsem ta ložiska chtěl jen přimáznout, ale nakonec jsem to odnesl rozebrané autoelektrikářům, aby to přelisovali a přebrousili kroužky. Doma jsem si to pak dokompletoval a zalepil silikonem. Mám koupenou i sadu řemenů, ze které jsem nakonec použil jen ten přípravek na nasazení. Přeci jen je pohodlnější to všechno přidělat a řemen na vodní pumpu natáhnout až nakonec...

[miki21]

Ta "hvězdička" není to vnitřní torx?

[Nepér]

Jo, to je ono, půjčil jsem si to od kolegy v práci. Jinak informaci, že už mi to dlouho funguje, berte s rezervou, nenajedu tím ani 10 tisíc za rok.

[ZaQik]

zaludnost vymeny 120A misto 105A:
primy drat na baterku ma jinak natocenou plastove stavitko - staci jinudy protahnout kabel
primy drat na baterku ma vyssi prumer sroubu (8 misto 7) - vrtackou zvetsit prumer a pripravit si vetsi matku s podlozkou

[venca.mar.]

Zdravím,měnil někdo u Focuse 08 1,6 16V altík za 120A?Jde mi o to jestli dával Denso z Volva nebo nový co se běžně prodávají třeba DENSO Alternátor DAN1041 a jak funguje ten neoriginální.

[ZaQik]

mel jsem z volva, bezproblemove