Ford Focus Forum

Dobrý den.vyresily jste problém?já byl teď mimo na mém autě je nový dpf druhovýroby a 5 tisíc km a vše znova . Chyby to hlásí P2463 a P246C už jsem z toho jelen

a regenerace probihaji? jde udelat staticka regenrace?

Nejde nic a teď už ani komunikace s diagnostikou ,měl jsme venku čerpadlo na naftu do dpf ,vybraném vaporizer jestli hzavi ,koukal jsem na pojistky a relátka a teď už nejde ani nastartovat píše porucha motoru ihned servis, porucha park pilot, porucha imobilizérů no hotovo

Vaporizer na 1.5

dobry vecer auto se vzpamatovalo a zacalo komunikovat s diagnostikou ale problemy pretrvavji dpf vymenen a chyba zpet po cca 5 tisicich km ted vymeneno cidlo dif tlaku a zadna zmena puvodni dpf jsem nechal vycistit a dle protokolu byl zaplnen na cca 30 procent coz nebyl duvod te chyby jeste mne ale zarazi kdyz na studenem aute koknu na hodnoty teploty cidel vyfukovych plynu tak jedno cidlo stale hlasi 935 stupnu a to mi prijde jako nesmysl

jeste jednu info jak se pozna ze vaporizer je spatny ?

Nemyslim, ze tam nejaky mas.

myslis jako vaporizer?

ano, mysli
------------------------
jake jsou chyby v PCM?

P2463-00
P246C-00

jdou odmazat?
delas diagnostikou reset parametru DPF v PCM?

smazat jdou ale hned po startu se objevi hlaska na display ihned servis porucha motoru nebo tak nejak ale doma mam pouze delphi diag
co ty cidla teploty v dpf jak jsem psal nemuze byt ko?
byl jsem u znameho co ma servis a texu tak tou mi nastavoval novy dpf

P2463 je chyba pri nepruchodnosti DPFka (plno sazi) ... jake tlaky jsou podle PCM na vstupu a na vystupu?

tak to bohuzel nevim ale dpf ma jenom 1dno cidlo dif tlaku a to je pred dpf
ted jsem prave daval nove dpf druhovyrobu a ten samy problem po 5ti tisicich km znova
tak jsem dal puvodni dpf origo ford vycistit a dle protokolu z cisteni byl zaplnen z 30ti procent
ted mam v planu zase vymenit dpf a dam tam ten origo vycisteny
delphi by umela za jizd ten tlak jak jsi psal zmerit?

nejake cidlo musi byt i za DPF, ne? jak jinak by auto vedelo, ze je DPFko ucpane?