Ford Focus Forum

Změněn název tématu.
ps: dopiš si do podpisu typ auta a motorizaci, ať to není třeba zpětně dohledávat.

Diky za odkaz, nasel uz jsem to taky a uprimne me fakt laka koupit ten hydrosilac FEBI za 600...ted jen aby to neco malo vydrzelo kdyz normal cena jinych znacek je 2tis a vys.. I kdyz za ty prachy to asi budu menit kazdy rok klidne

Tak právě FEBI jsem taky kupoval všechny tři, mám je tam rok a tři měsíce
a zatím všechno v pořádku

Tim padem neni co resit.. Prave jsem objednal ty vrchni FEBI a spodni LEMFÖRDER(pro ten pocit xD). Tak jsem zvedav...

Tak vyreseno, vymeneny vsechny tri a jako nove auto. Puvodcem byl ten horni hydrobazmek na strane spolujezdce pod expanzkou.. Kdyz jsem ho vytahl uplne prazdy bez kapaliny a pritom zatizen motorem vypadal ze je v pohode. Pokud by mel nekdo stejny problem muzu tu hodit pak video jak se vsechny tri meni uplne prehledne podle ktereho jsem to delal...kazdy to zvladne i bez toho sice ale je tam pekne popsano jak kde podlozit motor presne at to jde svizne atd..diky vsem za pomoc. Snad uz tu budu chodit jen radit a ne pro radu nejakou dobu

To jsem rad, ze to bylo to nejsnazsi a nejmin nakladny reseni

To ja taky...a btw: pokid ma nekdo drobne problemy s razenim obcas a je si jisty ze prevodovka i spojka je ok tak je to ten spodni silentblock obcasne svehlave razeni 3.stupne je fuc...rikal jsem si ze to je blbost kdyz jsem to cetl v nejake diskuzi ale po vymene se pod to muzu podepsat..

Jojo, narozdil od aut, ktery maj o jeden silent min, kde cejtis celou dobu pohyby a vibrace motoru.

Ahoj kluci - píšu taky svůj poznatek. Já tedy oproti Vám, mám FF3, 1,6 TDCi (85/115) a řeším dost podobnou věc - sytý start, hodně ostré zvuky motoru a vibrace, které z 90% ustanou, když se auto zahřeje..
Jde o to, že já jsem už vyměnil všechno, co šlo.. Všechny 3 silentbloky, z toho ten velý u nádržky chl.kapaliny je originál od Fordu, protože FEBI se mi neosvědčil a spodní na převodovce je taky originál od Fordu. Jen vrchní na převodovce je FEBI.. Nicméně, syté zvuky a jakédi divnění drnčení ustane, když se to zahřeje. Ale i tak auto běží a chvíli je klid, pak si třeba 2x zavibruje, že to zaklepe celým autem, pak zase klid, zase to škubne.. Je to hodně nepravidelné.. Čím by to mohlo být? Měnil jsem i spojku se setrvákem - obojí SACHS za nekřesťanské peníze a dělá to furt.. Mám to cca 4 dny doma z výměny komplet rozvodů + výměnu vodní pumpy i klínového řemenu a měnil jsem i řmenici - taky jsem bral originál!! a ten haj*l to dělá furt Jen na volnoběh - při vyšších otáčkách je to ok. Po nastartování tam ještě něco začne jakoby dunět. Slyším takový hluboký dunivý zvuk při chodu motoru.. Už nevím, co s tím.. Jsem z toho na nervy.. Měl byste, prosím, někdo nápad? Nechci měnit hned vstřiky, přijde mi, že jsou OK. Nevím, jestli něco, jako volnoběžka, jestli to vůbec mám, nebo tak něco.. Spíš, jestli se s tím někdo nesetkal, protože u mně to silentbloky není..

Dík moc za pomoc.

Ahoj, mám taky problém s vibracemi motoru za studena. Nicméně mám všechny tři silenty nové. měnil jsem je postupně, když jsem měnil nápravnici, tak jsem s tím vyměnil ten spodní. Před výměnou motor na volnoběh vibroval dost po zahřátí. Po výměně to bylo jak nové auto. Ale jelikož jsem měl i ty další silenty nakoupené, tak jsem je preventivně vyměnil také. Po namontování nového pod airboxem, začal být motor hlučný a za studena dost vibruje. Nevíte někdo co to může způsobovat?