Ford Focus Forum

jj jak píšou ostatní vysypal se kat a ucpal další tlumič,koupil se novej vyfuk ale co dělalo s katalyzátorem nevim.

decat

jj možna

Ahoj, máte někdo zkušenosti s takovýmto chováním auta?
Mám Focuse 1.6 16V před fl. 6 let bezporuchové auto, zato má u mne full service - orig olej, svíce, filtry atd.
A teď: jedeme po dálnici 5.stupeň 130-140 a najednou ztráta výkonu, kdyby nebyla zařazená rychlost, tak motor chcípne. Kopu do plynu - cukání. Po pul minute, kdy jsem setrvačností jel jen 80 to naskočilo a šlo jako dříve. Na 50 km cesty se to stalo ještě 2x. Pak jezdíme po okreskách 1-4 stupeň a auto jede jako pila. Cesta zpet - najedu na dalnici, 130-140 km/hod - ztráta výkonu a už to nenaskočilo. Zkouším startovat - cuká to na dva až tři válce, chcípe to - domu jedu na laně. Po přitažení domů to zase naskočí a jede. V servisu diagnostika nepíše nic, výfuk prý ucpaný není. Čtyři dny jezdíme po měste, vše v pohodě. Poté pln optimismu beru auto na přivadeč - 5.stupeň 140-150km/hod a .... opět na laně domů. Před barákem ho zkusím startovat - když už nastartuje na neutrál a drží otáčky, tak při pokusu sešlápnout plyn se hned zakucká, zatřese, zasmrdí a chcípne. Teď ho už nenastartuji.

Máte někdo podobnou zkušenost? Flašku rumu za informaci vedoucí k odhalení závady

Prodej to na díly. Zaplatíš drahou opravu a za rok se to vysere znova. Jo, je to hezký auto, dokud všechno funguje, tak se s ním dobře jezdí, ale když se to sype, je lepší to poslat ze skály. Je to před FL, tj. ještě starší než moje, kolik to má najeto, přes 200 000? Chceš mít auto, na který se nedá spolehnout?

Skontrolovat zapalovanie. A kde si naposledy bral benzin? Otvor viecko nadrze, ci necucne velky podtlak.

Začal bych cívkou.

Já osobně bych se taky přikláněl k cívce. Nebo palivovému čerpadlu.

Píšeš, že ho nyní nenastartuješ, vyšroubuj svíčku a mrkni, jestli dává jiskru, pokud né, tak je problém v cívce a nebo taky snímač otáček klikové hřídele. Pak je tady další možnost a to velká axiální vůle. Nezdechá ti to při zatočení?? Zavrčí čerpadlo při otočení klíčkem a natlačí benzín do lišty??

pkadecka píše:Prodej to na díly. Zaplatíš drahou opravu a za rok se to vysere znova. Jo, je to hezký auto, dokud všechno funguje, tak se s ním dobře jezdí, ale když se to sype, je lepší to poslat ze skály. Je to před FL, tj. ještě starší než moje, kolik to má najeto, přes 200 000? Chceš mít auto, na který se nedá spolehnout?

Jasně, auto o které se staráš prodej a kup stočenku z bazaru Rada jako kráva

Taktéž bych mrknul na cívku jestli není nekde prasklá..

A nebude to přecejen ucpaný výfuk? Mně se to stalo taky. Stálo to tenkrát 15 tisíc, v servisu na to nemohli přijít, až zjistili kaput katalyzátor a ucpaný oba díly výfuku. A za pár let jsem měnil motor, stálo to se vším všudy 32 tisíc (k tomu spojka za 7, ale tu nepočítám, ta s tím nesouvisela). Stát se mi dneska nějaká závada, kvůli který by auto nejelo, buď ho poleju benzínem a zapálím nebo prodám na díly tak jak je. A kolega má auto ještě starší než já. Takhle starý auto nemá cenu opravovat, nevyplatí se to.

Když byla špatná cívka, motor běžel na tři válce, ale běžel, třásl se a auto jelo. Když byl ucpaný výfuk, auto šlo nastartovat blbě a když se přidal plyn, tak chcípalo. Nemělo sílu. Jo a při tom startování bylo slyšet zvuky, jako by se něco kovovýho sypalo pod autem, zřejmě jak ty cucky v katu lítaly a zvonily v potrubí.

Pokud by to opravdu byla taková (relativní) prkotina, jako ucpaný výfuk, tak dejme tomu, ale katalyzátor použít nějaký univerzál, vyjde to o dost levněji. Ale kdyby to mělo vyjít na 15, je to u auta za 30 už docela na zvážení, jestli do toho jít nebo ne.

Tak dnes jsem zkusil vyměnit cívku, dva z konektorů byly zoxidované a taktéž kabely, které od nich vedly - navíc jeden z nich ve fajfce skoro ulomený. Zítra koupím nové.
Zkoušel jsem jestli dává čerpadlo - neni to žádný gejzír, ale benzin tam teče.
A ano - kovové zvuky pod autem. Auto dnes nastartovalo, pár vteřin běželo a bez jakýhokoliv zásahu zdechlo - při tom umírání se ozývají kovové zvuky od výfuku a jako by si odfoukl. Zítra zkusím odšroubovat kat at to má kudy utíkat a uvidíme.

Tak jak to dopadlo?

Tohle chování kurví fóra.. Někdo řeší problém, ale už se neozve a neřekne jak dopadl!!!!

Se nerozčiluj - bohužel nemam zdviž, tak čekam až mne k sobě vezme znamej a zvedneme to, pak dam vědět.

Tak konečně pokrok - známej mi měřil jak tlakuje čerpadlo, na začátku 3 bary, ale neudrží to a tlak klesá, zkoušeli jsme to vyčistit, zlepšilo se to, ale na zkušební jízdě se projevila ztráta výkonu, takže ho budeme muset vyměnit za nové.