Ford Focus Forum

Pro představu bude postup následující.. Vezmu kulatinu (ještě nevím, jaký průměr), kterou nastehuju na práh a postupně po částech jej budu vytahovat, dokud to nebude co nejrovnější. PAk to príje obrousit, nastříkat zinkovým sprejem, natřít základovkou, tmel , zabrousit, plnič, lak...

Takhle nějak to bude.

Nějaké nápady na doplnění?? Předem říkám, že 3500 nikomu za opravu nedám takže jedině samo domo..

xxmisa píše:Pro představu bude postup následující.. Vezmu kulatinu (ještě nevím, jaký průměr), kterou nastehuju na práh a postupně po částech jej budu vytahovat, dokud to nebude co nejrovnější. PAk to príje obrousit, nastříkat zinkovým sprejem, natřít základovkou, tmel , zabrousit, plnič, lak...

a na kolik te toto vyjde ?

tohle je odhad
2dc barvy cca 500
2dc laku cca 300
plnic 1-2dc 200
strikacak 200
zinek + zakladovka 150 kus
papiry na brouseni sucho + voda + pasky 200
kit 300

a nekolik hodin prace , nejdriv to srovnat hoblikem , pak na jemno , strikaci kit , zase srovnat , plnic , prebrousit pod vodou papirem 1000 , pak pod metalizu 1500 , zamaskovat ,odmastit a strikat barvu a pak lak .

a vysledek ? nakonec usetris 1500kc , a nepocitam ze treba se ti to zvedne a bude to delat nekolikrat nebo budes muset dat vodni plnic aby se to oddelilo .

Osobně bych na to svářečkou nesahal, pokud to není nutný. Okamžitě shoří ta slaboučká vrstva zinku a zevnitř nemáš šanci plech očistit a ošetřit. To svařovaný místo začne brzo rezavět.
Prohnutý místo bych zdrsnil a zakytoval bych to tmelem s laminátovou vlákninou, přes to klasickým tmelem, přebrousit a nalakovat. Nechal bych si namíchat barvu do spreje. Je to přece jenom práh, nedělal bych z toho vědu.
Takhle jsem před časem opravoval kamínkama oklepaný práhy já:

sry ale tohle tmelit vazne ne, je to uz moc a ani s vlakninou nepomuze, popraska to. Jinak to nevytahne nez dotoho hrabnout, pokud se to udela poradne, vcetne osetreni vnitrku nebude problem. Pokud chce setrit, lepsi na to nesahat a nechat to jak je, pokud neni poskozen lak.

Já neříkal, že chci šetřit, ale že za to ty prachy nedám... Stejně jako jsem nedal za ústřední topení, elektroinstalaci v rodiném domě, stavbu komína (stavebnice) a to vše ve skvělé kvalitě... Radši se pustím sám do opravy prahu než abych čuměl na telku.. Beru to jako koníček, né nutnost a vo tom to je... Samozřejmě příjdou prahy vstříkat, to bych dělal i kdyby to nebylo ohnuté... Já se toho nebojím a jak se to vysere, tak si to budu opravovat zase sám a taky si budu sám nadávat, což je pro mě lepší než někde běhat a řešit reklamaci s demotivovaným klempířem, který právě prožívá syndrom vyhoření s na všechno sere, hlavně aby to nějak bylo...

Chtěl jsem vědět postup, jak se to dělá a ten jsem relativně zjistil a na netu je dalších milión návodů jak to udělat... Pro ty, co chcou dát dobrou radu, ať píšou a ti, kteří ze mě chcou dělat levého kreténa, ať si to nechaj pro sebe a čekají na výsledek.. Věřte, že si vyslechnu i kritiku, ale až po boji, ne před ním.

Tak, už, nemudruj, a upaluj do garáže..

UP. ani jsem si nevšiml, že by z tebe tady někdo dělal KRETENA, jak píšeš.

xxmisa píše:Chtěl jsem vědět postup, jak se to dělá a ten jsem relativně zjistil a na netu je dalších milión návodů jak to udělat... Pro ty, co chcou dát dobrou radu, ať píšou a ti, kteří ze mě chcou dělat levého kreténa, ať si to nechaj pro sebe a čekají na výsledek.. Věřte, že si vyslechnu i kritiku, ale až po boji, ne před ním.

Pokud narážíš na mě, nemyslel jsem to nějak zle, jen jsem napsal svůj názor. Koukal jsem do Tvé galerky a auto máš velmi zachovalý, to 100% u nás nejezdilo, tipuju Itálii nebo Francii. Pokud u nás nebudeš jezdit pouze po hlavních tazích, kde se pouze solí, ale budeš pravidelně jezdit po cestách posypávaných kamennou drtí a zvláště pokud tam nedáš přední zástěrky uvidíš jak budou práhy opískovaný. Hlavně zadní vyhnutá část prahu a taky za předním kolem. Já vždycky trpím jak ty kameny mlátí do auta. Zjistíš potom, že nějaký broušení podkladu pod vodou brusným papírem 1000 je trochu zbytečná práce. Pokud máš ale auto jen na ježdění za hezkého počasí je to jiná....

Zástěrky jsou již na uatě namontovaé, vím, co to dokáže.. Koupil jsem nějaký nunivesrsál, ale csedly celkem hezky... Na podvozek mám černé body, teď přesně nevím číslo... Mám toho 3kg na spodek, a 2 litry vosku do dutin.. uto je Ital a opravdu nádherný... Nikdy jsem FoFo nechtěl a teď jej nedám z ruky

Jj tak jsem se trefil, fabku mám taky z Itálie a je netknutá. Jinak k tomu co Ti psal rOmik co máš nastříkat bych ještě přidal podlahu a nosníky za zadní nápravou. Kamínky tu slabou vrstvu barvy velmi rychle oklepou a sůl spustí proces koroze.

Budu natírat a stříkat vše, kde se dostanu, už jen pro klid duše...

cim budes strikat tu metalizu ? pistolí nebo sprejem ?

ten kousek na tom prahu to sříknu sprejem... Nikdo na to hledět nebude.. jooo, kdyby to byly dveře nebo kapota, tak to bych dal lakošovi...