Ford Focus Forum

nevim aby cistic nenapachal vic skody .

furt bych se motal kolem te baterky , co na ni rika zatezak ?

to nás bohužel v době výměny oleje změřit nenapadlo,myslím tím zátěžákem. Brácha v práci má tak to zkusíme změřit.

Jinak ještě doplním že sme to měli napíchnuté na diagnostice a žádnou závadu nebo chybu to u řízení nehlásilo.

Tak jsem na jiném fóru našel podobný,nebo spíše stejný problém

Bohužel to nevyznívá moc dobře


http://www.fordclub.eu/forum-tema/rizen ... ssage50075

Takže bazar se k tomu staví takže chce vyjádření ze servisu a pak se k tomu vyjádří oni. Takj sem zvědavej.

Jinak dneska sme byli u Forda a tam z nás dělali totální debily.
Že to je určitě geometrií,takže sme ráno objednaní na měření,
jinak že vymění olej,tak sme řekli že je tam novej.Tak hned jakou že sme tam dali že je jen jeden od forda. Když sme řekli že sme dali zelenou podle specifikace výrobce tak sklapl.

No tak to sem fakt zvědavej jak to zítra dopadne a co všechno mi naúčtujou.

Tak bazar se vyjádřil.

A v tom smyslu že to neuznávaj,že se to mohlo rozbít během těch 2 měsíců co to máme.
Prý ale může sehnat řízení z jiného auta (údajně najeto 80tis) za 4 tis a že je ochoten zaplatit polovinu z ceny. S tím,že si to na vlastní náklady necháme vyměnit.

Takže nevím jak postupovat dál. Jestli na to přistoupit nebo to řešit jinak.

v podstate maji pravdu protoze to muze byt opotrebenim , protoze v dobe prodeje fungovalo . tak bude to bude cele na tebe nebo ti pridaji a vezmes to pouzite . ale musi to byt cmax , focus je jiny

JackalMAX píše:... to neuznávaj ... sehnat řízení z jiného auta (údajně najeto 80tis) za 4 tis a že je ochoten zaplatit polovinu z ceny ...

rekl bych si o 2kKc a sel bych si to nechat opravit jinam
(muj tip: dil z auta, ktere ma najeto 150kkm a stal ho 1,5kKc)

To je pravda,nikdo mi nezaručí že to co mi tvrdí je opravdu tak. Je škoda že se to auto nekupovalo až teď. NEbo až se prostě trochu ochladilo. Ono to třeba dělalo už předtím,ale tím že bylo teplo se to neprojevovalo.

Fakt nevím co teď dělat.
Samotné řízení bude taky investice,plus jeho výměna,pak nové čepy,geometrie.
Navíc nikdo mi nezaručí že to po výměně nebude dělat dál.

dat to nekam kde to vyzkousi a zaplatis dil , pokud to bude fungovat .

EDIT : zrovna dneska jsem mel jedno rizeni v ruce .

ahoj, jel jsem z chaty po polní cestě a zničeho nic ztuhlo řízení, myslel jsem že zdechl motor, ale ten běžel. po chvíli šlo řízení zase normálně, ale už to nebylo ono, slyšel jsem nějaký kovový zvuk od předního pravého kola jak kdyby něco upadlo, ale když jsem se narychlo podíval tak nikde nic neviselo a asi ani nechybělo, od té doby mi přijde že je řízení kolem střední polohy mrtvější a gumovější nejvíc v nižších rychlostech, kdyby to tak bylo od začátku tak si asi ničeho nevšimnu a myslím si, že je to normální, ale vím jak to fungovalo dřív. taky mi přijde že auto táhne víc doleva, co by to mohlo být a na co se podívat?

Sevočerpadlo řízení? Tyč řízení?

Tak se taky přidám
za studena mi nejde otočit za jízdy doleva. Teda přesněji řečeno při otáčení doleva jde ztuha a pak najednou jakoby přeskočí, někde kolem 8°. Doprava to nedělá. Je to za jízdy docela nepříjemné až nebezpečné.
Může mi tady ještě někdo potvrdit že není jiné řešení, než výměna hřebenového řízení? A je to opravdu taková pálka? Nedá se sehnat nějaké z vrakáče, nebo repasovat?

Pánové,prosím,potřebuji poradit.
Pokud se to ovšem někomu už stalo,jinak pojedu do servisu což mne asi stejně nemine.
Na mém Fordu 1.6 TDCi mi občas přestane fungovat řízení,pozoruji že hlavně po jízdě kdy se to zahřeje.
Zkoušel jsem už pročistit kontakty u serva,olej je v pořádku tak už jen přijít na to čím to?!
Když chvilku jedu,tak v pohodě,za jízdy to neudělá ale jakmile zastavím a za 5 minut nastartuju,řízení mi nejde,kontrolka se rozsvítí a nejedu a tak to trvá nějakou dobu ale když s autem stojím,po cca 30 minutách zase vše v pohodě,nevíte někdo?
Děkuji za případné odpovědi.

Chcel by som sa spýtať, budem meniť čapy riadenia a ramená, neje lepšie vymeniť aj tyč riadenia? Menil to už niekto?