Ford Focus Forum

no to je těžké
záleží co to dělalo
podle toho zkusit vymyslet kam nateklo

Najeto dalších 100km a zatím bez problému

ja bych vsadil na to ze je popraskane pouzdro indukcni civka a dostala se tam dovnitr vlhkost...a muze byt popraskana klidne i ze spoda na tom zaliti tou hmotou...tohle uz jsem taky mnel......vyndal jsem ji,dal na chvilku na roztopeny kamna az smrdela ..a pak jsem ji natrel epoxlakem..a od te doby zase funguje bez problemu....ale to je jen muj pripad-u tohohle to mohlo udelat neco jineho

Uvidíme, co to bude dělat.. Snad nic Dneska jsem měl radost, že jsem si povodil jednoho závodníka s 406kou s 1,8 benzín

Tak dneska opět, nechal jsem to asi 2 min an volnoběh, jedu, a někde kolem 2000ot to začlo cukat a rozblikala se ta kontrolka.. Pocitově jakoby to jelo jen na tři válce - ale na volnoběh to jde určitě na čtyři podle zvuku.. Prostě to začne cukat, jakoby se tomu nechce (samozřejmě zlehka na plyn a žádný vysoký otáčky, max 3000, spíš míň).. A jak se to ohřeje tak pohoda, uplně normální.. Dneska jedu na diagnostiku, tak se snad dovím víc

Sviecky, kable, cievka. Ake su?

Takže je problém na zapalování druhýho válce, takže zkusim nejřív svíčku, pak fajfku od svíčky a uvidím.. Hlavně, aby to nebyl vstřik..

Neklep sa pred vstrekmi. To je problem hlavne commonrail dieselov. Nehovorim, ze to nemoze byt... Podla mna sviecka/kabel, mozno cievka. Daj vediet

presne tak...vstriku bych se nebal...to malo kdy odejde..a vetsinou je dlouho slyset jak tika(i to vypada nekdy jako kdyz cvaka ventil).ja sacuju na to co uz ti kluci napsali-svicky,kabely a nebo nejhorsi civka

No, navíc má jen 153tisíc najeto a vždycky se tam bral benzín na Benzině a posledních pár tisíc beru jen Vervu 95, jednak pro lepší pocit, ale taky mi to žere míň, takže ta koruna navíc se mi vrátí Já jsem ted' ve škole v Praze, takže to budu řešit nějak, až to zas bude zlobit, no.. Já to vidim na ten kabel, takovou tu fajfku..

No ja bych vymenil civku To je nejcastejsi problem... Jinak vstriky sem menil - 407tis km a jeden vstrik byl uplne v haji a vsecky klepaly. Ale na vraku z auta ktere melo najeto pod 100tis i s listou za par kc

Kolik stojej ty cívky?

Je jen jedna a stoji od cca 700kc nahoru. Ja kupoval za 749kc a nemel sem problemy...

Jde teda vyměnit jen na jednom válci? Já jsem si nebyl jistje, jestli se nemusí měnit všechny čtyři.. Jak nemám auto po ruce, tak je blbý

FiFi píše:Jde teda vyměnit jen na jednom válci? Já jsem si nebyl jistje, jestli se nemusí měnit všechny čtyři.. Jak nemám auto po ruce, tak je blbý

Na jednom válci, bohužel.
http://www.iautodily.cz/modul-zapalovan ... 30829.html