sháním ke koupi FOFOI

[klara]

tak to teda nic moc úspornýho není

1,6 16V je na tom se spotřebou líp? nebo jaký motor mám lovit,
aby to jezdilo nějak normálně, nevím, kolem 5 litrů? je-li možno
se na to s fordíkem dostat?

[tmx]

Záleží, jak jezdíš. Na 5 litrů se s 1.8 asi nedostaneš nikdy (leda z kopce ), s 1.6 snad tak v 90 km/h klidnou jízdou jo. Jinak taky počítej město klidně k 10, dálnice bude za 7-8 taky, protože se na to zas musí víc šlapat, zejména s klimou. Je to prostě atmosferický benzín, ten úspornej u těžkýho auta bejt nemůže. Na druhou stranu se na tom nějak nemá co pokazit... Měnil jsem katalyzátor, jinak tam moc není co by se mohlo rozbít a stálo by to víc jak 3000.

[klara]

já teda vůbec spořádaně nejezdím, ale se svým FokimII jezdím za 6,5 litru nafty

manžel jezdí spořádaně, takže by to mohlo být úspornější

[Ac1D]

benzin/nafta Koukal bych se spis po moznostech co se da koupit a podle toho pak rozhodoval co a jak.Ptat se tu to zavani opet dohadovani jestli jsou lepsi kachle ci sekacky.Spotreba vs kachle dily: benzin musis tankovat porad ale dily odejit nemusi a muzou slouzit nez auto cele vykvete jenze taky ne a to pak je prda a za to by bylo spousta let jezdeni v benzinu Jo a najit vhodnyho kandidata na nakup v dieslu da mnohem vic hledani nez benalu.

[Wolodyjowsski]

benzin/nafta Koukal bych se spis po moznostech co se da koupit a podle toho pak rozhodoval co a jak.Ptat se tu to zavani opet dohadovani jestli jsou lepsi kachle ci sekacky.Spotreba vs kachle dily: benzin musis tankovat porad ale dily odejit nemusi a muzou slouzit nez auto cele vykvete jenze taky ne a to pak je prda a za to by bylo spousta let jezdeni v benzinu Jo a najit vhodnyho kandidata na nakup v dieslu da mnohem vic hledani nez benalu.

Něco mi říká, že tahle "Klára" si z vás dělá akorát tak p*del a ohromně se u toho baví...

[klara]

jestli máš nějaký problém, tak si ho prosím řeš jinde a jestli někdo napíše na fórum, asi z p*dele to nedělá, to se zřejmě líp zabaví jinde a jestli máš problém s tím, že jsem ženská, možná bych ti za volantem tu p*del natrhla
takže díky za tvoje rady, ale nechej si je jinam

benzin/nafta Koukal bych se spis po moznostech co se da koupit a podle toho pak rozhodoval co a jak.Ptat se tu to zavani opet dohadovani jestli jsou lepsi kachle ci sekacky.Spotreba vs kachle dily: benzin musis tankovat porad ale dily odejit nemusi a muzou slouzit nez auto cele vykvete jenze taky ne a to pak je prda a za to by bylo spousta let jezdeni v benzinu Jo a najit vhodnyho kandidata na nakup v dieslu da mnohem vic hledani nez benalu.

Něco mi říká, že tahle "Klára" si z vás dělá akorát tak p*del a ohromně se u toho baví...

[VH123]

Jestli běžně natrhráváš pomalejším řidičům (_)(_), nepočítej že se u 1.6 s kombinovanou spotřebou dostaneš pod 7, spíš o pár deci víc. A pokud má auto sloužit trochu víc jako dálniční koráb, 1.6 je vcelku málo. Brzda provozu nebudeš, ale budeš z toho pořád ždímat výkon do posledního poníka.

[rybi]

benzin/nafta Koukal bych se spis po moznostech co se da koupit a podle toho pak rozhodoval co a jak.Ptat se tu to zavani opet dohadovani jestli jsou lepsi kachle ci sekacky.Spotreba vs kachle dily: benzin musis tankovat porad ale dily odejit nemusi a muzou slouzit nez auto cele vykvete jenze taky ne a to pak je prda a za to by bylo spousta let jezdeni v benzinu Jo a najit vhodnyho kandidata na nakup v dieslu da mnohem vic hledani nez benalu.

Něco mi říká, že tahle "Klára" si z vás dělá akorát tak p*del a ohromně se u toho baví...

Pročítal jsem topic a došel jsem ke stejnýmu názoru, bohužel jsi mě předběhl a napsal to dříve

[V12]

klara :
Klud, nechceme tu ziadne bitevne pole, ani nic podobne

Zhanas FFI diesel - takto stare auta a hlavne naftaky budu mat tak velke nabehy, ze nepocitat s investiciami je sialenstvo. A je uplne jedno, ci to bude TDDI (odchadzau cerpadla, oprava od 800 EUR viac), alebo TDCI (odchadza kadeco a najlacnejsia oprava zacina tak na 400 EUR). Jednoducho sa to neoplati, pretoze co usetris na nafte, to strcis do oprav. Ked kupis benzinak, rizik je podstatne menej a pokial to nebude olejnicka so spotrebou liter oleja na 1000km, bude sluzit az kym nezhrdzavie karoseria s relativne malymi nakladmi na udrziavanie motora v slusnom stave. Ano, spotreba bude samozrejme o cosi vacsia ako v pripade naftaku. Ale pravdepodobnost, ze ta necha na holickach o to mensia.

Najst v nasich bazaroch stary diesel vo velmi dobrom stave je prakticky nemozne. Ak silou - mocou trvas na nafte, skus nieco od VW 1.9TDI PD. To su vyhlasene drziaky.

[rybi]

klara :
Klud, nechceme tu ziadne bitevne pole, ani nic podobne

Zhanas FFI diesel - takto stare auta a hlavne naftaky budu mat tak velke nabehy, ze nepocitat s investiciami je sialenstvo. A je uplne jedno, ci to bude TDDI (odchadzau cerpadla, oprava od 800 EUR viac), alebo TDCI (odchadza kadeco a najlacnejsia oprava zacina tak na 400 EUR). Jednoducho sa to neoplati, pretoze co usetris na nafte, to strcis do oprav. Ked kupis benzinak, rizik je podstatne menej a pokial to nebude olejnicka so spotrebou liter oleja na 1000km, bude sluzit az kym nezhrdzavie karoseria s relativne malymi nakladmi na udrziavanie motora v slusnom stave. Ano, spotreba bude samozrejme o cosi vacsia ako v pripade naftaku. Ale pravdepodobnost, ze ta necha na holickach o to mensia.

Najst v nasich bazaroch stary diesel vo velmi dobrom stave je prakticky nemozne. Ak silou - mocou trvas na nafte, skus nieco od VW 1.9TDI PD. To su vyhlasene drziaky.

PD ani tolik ne, spíš starý rotační čerpadla. Sama údajně má TDCI a měla TDDI, tak proč se sakra pořád dokola ptá, co si má koupit?

[Ac1D]

Ceka ze ji sem hodime link co koupit tak co treba TOHLE.Do prace idealni,spotreba nizka,zbydou penize na opravy a stoceny taky nebude

[klara]

víte co, chlapci milí? jděte do háje ... nebo i dál, chtěla jsem poradit a podebatit
s někým, kdo o tom ví víc než já, neb nabít hubu si dokážu i bez těhle zasvěcenejch
keců

těm co mi chtěli opravdu poradit a písli svůj názor, moc díky

vždycky to bylo fajn fórum, kde mi poradili, když jsem potřebovala ... no,
časy se mění ...

[klara]

díkes moc to je tak nějak to, co jsem potřebovala vědět

klara :
Klud, nechceme tu ziadne bitevne pole, ani nic podobne

Zhanas FFI diesel - takto stare auta a hlavne naftaky budu mat tak velke nabehy, ze nepocitat s investiciami je sialenstvo. A je uplne jedno, ci to bude TDDI (odchadzau cerpadla, oprava od 800 EUR viac), alebo TDCI (odchadza kadeco a najlacnejsia oprava zacina tak na 400 EUR). Jednoducho sa to neoplati, pretoze co usetris na nafte, to strcis do oprav. Ked kupis benzinak, rizik je podstatne menej a pokial to nebude olejnicka so spotrebou liter oleja na 1000km, bude sluzit az kym nezhrdzavie karoseria s relativne malymi nakladmi na udrziavanie motora v slusnom stave. Ano, spotreba bude samozrejme o cosi vacsia ako v pripade naftaku. Ale pravdepodobnost, ze ta necha na holickach o to mensia.

Najst v nasich bazaroch stary diesel vo velmi dobrom stave je prakticky nemozne. Ak silou - mocou trvas na nafte, skus nieco od VW 1.9TDI PD. To su vyhlasene drziaky.

[mouse]

hele já jezdím s 1,6 16V v kombajnu za průměr 7,4 LT. a to je převážně město a i tomu šlapu krk

[Ac1D]

Kdyz ono tohle vlakno spis vypada jako chat nez poradna pri vyberu auta. O tom ktery model trapi ci benzin vs. nafta je toho tu napsany plny stranky.Nekde se tu dokonce vyskytuje i pruvodce/poradce pri nakupu ojetiny staci jen zkusit hledat a pak nahodit odkaz jaky auto by se ti libilo a to ti vzdycky nekdo poradi,povi svuj nazor ci kolik to ma doopravdy najeto.