Ford Focus Forum

Asi je to naky nakazlivy. Behem dovoleny mi taky prestala spinat sahara, takze me opet ceka vylucovaci kolecko. Zatim jsem stihnul zkontrolovat jenom pojistku a ta se zda v poradku. O vikendu se snad dostanu k tomu to se na to podivat poradne.

Takže vetrák jsi vyměnil a ted stejně nejede?
Já jsem koupil na vrakáči komplet saharu jak jsem psal a tu jedu zítra vrátit. Teda se pokusím, protože ta funguje jak se jí zachce. Tedy když je vše úplně studené tak je to funkční. Ale jak se motor ohřeje už to nefunguje.

JJ, vetrak jsem vymenil a vse slapalo bez problemu. Behem dovoleny ale zase z niceho nic prestala sahara spinat. Cert vi co to bude tentokrat. Vetrak byl pouzitej, tak mozna umrel. Byl z auta z prelomu 2006/7 a vypadal zachovale, ale uz mel mozna taky svoje natoceno...

Také se hlásím do klubu
Sahara jde někdy normálně a někdy jen něco cvaká, ale aby toho nebylo málo, tak se mi motor při zatížení a zapnuté sahaře někdy přehřívá...možná nějaká souvislost?

Souvislost je, sahara musí sepnout nejen pro klimu ale i pro chlazení motoru.

Ještě mě napadlo, nezkoušel jste někdo nějakou alternativu? Jako druhovýrobu té sahary? Jestli něco takového existuje vůbec.

Tak jsem právě nandal další saharu. Původní co přestala fungovat jsem reklamoval na vrakovišti. Tam mi ji vyměnil za jinou. Zatím se zdá že to funguje. Uvidím po nějaké delší jízdě. Snad už bude od ní na chvilku klid.

zofli píše:Souvislost je, sahara musí sepnout nejen pro klimu ale i pro chlazení motoru.

Tak uvidím na co o víkendu s kámošem mechanikem přijdeme. Zatím jsem vypozoroval, že za jízdy funguje, ale jak stojím na místě tak né a ventilátor na chladiči netočí

Zkus změřit zda jde elektrika do té jednotky na sahaře, případně zda jde nejaka elektrika ještě z té jednotky k ventilátoru....

Díky za tip. Hlavně mě zaráží poslední zjištění, že na volnoběh pořád dokola zapíná, vypíná, ale nenaskočí a při tom asi zapnutí klesnou otáčky motoru tak o 300-400 a toho držím pod plynem

To cvakáni je nejspíš jak zapíná a vypíná kompresor od klimatizace. Kdyz se sepne tak se zatíží motor. To mě dělalo taky. Jak nejela sahata tak to bylo dost časté. Pořád zapínal a vypínal. Pokud se sepne jen větrák, to řídí ta krabička na sahaře, tak je to naprosto bez zvuku. Jen se roztočí větrák.

Chápu to dobře,že na volnoběhu cca 750ot/min ti to po sepnutí klesne na nějakých 400ot/min???

Na volnoběhu se snaží okamžitě dorovnat na nastavené, ale třeba při sešlápnutí plynového pedálu na 2000ot/min to klesne, ale za jízdy mi sahara fungovala, ventilátor taky točil i když auto hodně ztěžkne. Před chvilkou jsem na to koukal a připadá mi jako kdyby byl přidřený kompresor na klimu...asi
co teď, prosím o jakoukoliv radu, kromě rady tipu prodat auto

Jak jsi popisoval to časté cvakání, tak to mě taky dělalo. Cca každých 15' to seplo a za chvilinku zase cvaknutí a odepnulo.
Teď když vše funguje na volnoběh když nastartuju a zapnu klimu tak sepne kompresor, a roztoči se sahara. Pokles otáček tam taky malinko je, ale to je v normě. Proste se jen zatíži motor tak to RJ dorovná a je klid.
A ta sahara ti teď funguje? Mě to chvilku taky fungovalo záhadně. Že občas se větrák točil občas ne. Jak zapneš klimu, aby to bylo v auto režimu (ne ECO) tak by se měla sahara roztočit...

Dnes jsem dělal další pokus a je to pořád stejné. Na parkovišti sahara netočí, elektromag. spojka u kompresoru sepne a klima nechladí, ale za jízdy ano. Tak nevím, možná špatná sahara, nějaké čidlo, nebo snad kompresor? A nebo si mám nechat doplnit klimu a přitom se možná na něco přijde?