Ford Focus Forum

mě svítí ještě o něco dýl,důležitý je že zhasne.

Idealne by to chtelo zmerit tlak nejakym merakem...

Jak to tu tak pročítám, tak mi nedalo a taky jsem koukal, kdy mi zhasne kontrolka oleje Díval jsem se na to před výměnou oleje i po výměně a trvalo to stejně dlouho Ona bude kontrolka určitě chvíli svítit... Čerpadlo nenatlakuje okamžitě a čidlo tlaku taky nezareaguje okamžitě. Tak asi takový pohled mám na to

Měřit tlak je podle mě zbytečné, pokud kontrolka nezačne svítit nebo problikávat třeba při volnoběhu. Pokud po nastartování prostě zhasne, tak je to OU KEJ

podle mě je i to čidlo tlaku někde nahoře.

Tak vono neni moc dobry, kdyz motor chytne a dostne prvni razy a nema jeste natlakovano olejem, me to startuje na brnk, o to je to mozna horsi. Nekde jsem cetl, ze Mercedes u novych TDI ma naschval zpozdeni zapalu, aby motor tocenim pres starter stacil dostatecne natlakovat okruh.
Ja si zatim myslim, ze to je filtrem, kterej to neudrzi a pada pres nej olej. Kdo vi kdo ted fordum dodava...
JO a to cidlo tlaku oleje je u TDCi jestli dobre vzpominam hned nad filtrem.

Filtr mam Champion...

Má to nějaký zpětný ventil u filtru nebo někde? Prostě se mi zdá že vždy všechen olej steče do vany a motor běží po startu nasucho... nebo že by olej.čerpadlo bylo KO? Co napínák rozvod. řetězu?

Tak to natoc a vodzatkuj nalevaci otvor a koukej jak si stoji vacka, jestli si lebedi v mastnote nebo na suchu. Bezne i na volnobeh caka olej po kapkach ven v otackach ani nemluve. Se pozna jestli se cerpadlo neflaka. Filtr ac Champion urcite neco propusti. Neni mozna aby nedal ani kapku jestli je novej.

Kdesi jsem četl, že v dnešní době už ECU zhasíná kontrolní světlo mazání nezávisle na tom, jak rychle se po nastartování objeví tlak. Akorát když danou chvíli nedostane info o provozním tlaku, tak kontrolku rosvítí...ale jak je to u Mondea?

U Mondea to asi tak chytrý ještě nebude... když stojím z kopce, zhasne téměř okamžitě...

Jestli se Ti nepřeleje v tom kopci elektrolyt v kondíkách ECU
Hele, nemá olejové čerpadlo taky nějaký zpětný ventil? Asi by mělo, ne? Někde to tu musí být, už jsme se o tom jednou celkem vášnivě bavili, mám pocit že v sekci olej...

Neměnil někdo řetěz + napínák na olejový čerpadlo, případně celý čerpadlo ?? Furt mě trápí ošklivý zvuk motoru + kontrolka po nastartováni když stojím "dokopce"

v rozvodech se hrabal gines tak se ho zkus zeptat

Nemá někdo nějakej řez motorem Puma TDCI, obrázek, jak je tam vyřešeno mazání motoru, zpětný ventil atd ??

djdekl: podařilo se ti to tehdy vyřešit?