Ford Focus Forum

No, to by se mi snad galaxy snad ani nevesel do garaze a navic by me manzelka nutila vozit jeste vetsi nakupy

Ještě k té spotřebě, Mondeo IV kombi má s tímhle motorem papírovou kombinovanou spotřebu 7,9 a S-Max má 8,2. To bude asi tím, že Mondeo je v o 100 Kg lehčí, ale ty testy se myslím dělají na staticky na válcích, není do toho tedy započítán odpor vzduchu, takže rozdíl bude fakticky větší. Když by se to reálně u S-Maxu vešlo do 9 litrů, tak by to bylo super .

Ma.rt píše:no taky mi uz ted smax neprijde tak velkej,ale o kus vetsi nez oktavka je mondeo a smax asi bude jeste vetsi?

neni mely jsme to vedle sebe a kufr je +-stejny u smaxe a oktavky , jen galaxy je delsi a vyssi .

tak kufr asi ano, ale co prostor pro lidi? na tom asi je smax lepe, ne?
prumer do 9 si myslim, ze s hodne lehkou nohou,ale zalezi,kolik bude mesta

Nevíte ještě někdo jestli se dá třeba za palubního počítače vytáhnout nějaké diagnostické údaje o autu ? Nebo má dá se něco načíst z diagnostiky u tohodle motoru ?

Ma.rt píše:tak kufr asi ano, ale co prostor pro lidi? na tom asi je smax lepe, ne?

oproti galaxy neni , protoze vpredu je nizsi a od Bsloupku se svazuje dozadu . galaxy jde vodorovne

ja myslel smax proti oktavce tedy kufr maji stejne, ale smax podle me musi mit viuc mista pro cestujici. dnes jsem si prohledl galaxy a je to fakt autobus

Má smysl před koupí vzít toho S-Maxe na diagnostiku WDS někam do Fordu ? Řekně to něco ? Při koupit focuse jsem se dřív dočetl, že to u benzínového motoru nemá smysl, že se informace po vypojení baterie ztratí. Platí to i o těhle novějších aut ?

pokud to nikdo nesmaze a jen stoci tak tam zustane pokud byla nejaka chyba stav km ktery byl , kdyz se ta chyba objevila .

Jednám už o konkrétním autu, přetočený by být neměl (ověřena serviska do roku 11/2011 u forda, kam se jezdilo na garančky), takže mi jde spíš o závady. Dájí se ty chyby zobrazit i přes diagnostický mód palubního PC (tam to kilometry neukáže), ale jde mi o to, jestli se jedná o ten samý registr? Takže pokud by něco ukázal diagnostický mód palubního PC, tak bych zhruba zjistil o jaké závady jde a pak se podle toho vypravil na WDS.

Potřeboval bych radu. Zvažuji koupi druhého forda do rodiny a to Ford S Max 2.0i 107 KW, ročník 2006, najeto 270tis. km, najezdím tak do 10-ti tisíc ročně a tak radši benzín s tím, že bych dal LPG. Auto je z čech s plnou servisní historií. Neni už moc "natočeno" dík za rady. Mirek

axl156 píše:Potřeboval bych radu. Zvažuji koupi druhého forda do rodiny a to Ford S Max 2.0i 107 KW, ročník 2006, najeto 270tis. km, najezdím tak do 10-ti tisíc ročně a tak radši benzín s tím, že bych dal LPG. Auto je z čech s plnou servisní historií. Neni už moc "natočeno" dík za rady. Mirek

To asi bude tenhle ze jo
http://www.tipcars.com/ford-s_max/20i-a ... 90922.html
sháním stejný auto, taky jsem po něm koukal, ale už mi to přijde docela hodně najeto, ale zas máš jistotu, že ty km asi budou skutečný, takže lepší koupit tohle za 160tis, než stočenku se stejnýma kilometrama o desítky tísíc dráž.

Při takovým nájezdu už s tím autem nějaký starosti budou, ale třeba už nějaké opravy to má za sebou, např. dle ETISu by mělo mít za sebou "Hnací remeny príslušenství Každých 200.000 km / 10 let". Rozvody jsou řetězem, ale při takovým nájezdu tam už může být nějaká vůle a taky může být na výměnu. Bylo to koupený v ČR, tak jestli to má servisní historii, tak by se dalo obvolat a něco zjistit - mě by třeba zajímala jestli je původní spojka a setrvačník (jinak oprava asi za 25tis. Kč).

for silverine

to je přesně on, a to ještě mě nalákalo OTOMOTO, kde ho inzerují za 132 s DPH , tak jsem tam hned volal, prý chyba tisku je za 159.