Ford Focus Forum

Ked je to TiVCT, staci tam aj StarLine, aj tak po 60k km treba menit TiVCT kolesa, s nimi remen, kladky a teda aj vodnu pumpu

V12: hele ty odpůrce ti-vct. já jsem s motorem spokojen a mám 50tis. a žádný rachtání v motoru jsem zatím nespozoroval, tak nestraš tady furt

Ja som s TiVCT strasil az po 100k km. No spytaj sa Misoo, on zacal po 69k km...
(http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 58#p607558)

masky píše:čekal jsem, kdy s tím někdo přijde nene auto je kupované u forda, a KM doložené sedí s ověřením v servisech i fordzona.sk

tak potom ti vct nechcem to uz radsej ecoboost

Obavam sa, ze EcoBoost ma taktiez TiVCT. Je otazne ale, ake. Existuju totiz minimalne 2 verzie - tie z 1.6 TiVCT a iny system pouzivany v FFII ST/RS. A zda sa, ze treti typ je v FF1 ST170...

tak misoo je jeden případ, na to kolik je tu uživatelů ti-vct kolik jich tam je s tímhle problémem. Každý auto asi má svoje investice, furt si řikám, že lepší jak mít diesel. Já jsem s motorem spokojenej a nějaký investice hold musej bejt no. Ale měnit pumpu po 50tis. to jde spíš na vrub fordu než ti-vct.

masky píše:...furt si řikám, že lepší jak mít diesel. Já jsem s motorem spokojenej a nějaký investice hold musej bejt no. Ale měnit pumpu po 50tis. to jde spíš na vrub fordu než ti-vct.

Podstatne lepsie, ako riesit olietany diesel (jedno ci stoceny alebo nestoceny). A to, ze tecie pumpa taktiez na 100% nie je vina TiVCT. No pokial je pumpa nahanana rozvodovym remenom a ten sa da dolu, asi treba remen novy a s nim aj celu rozvodovu sadu. A cele toto bude treba opat menit po dalsich par desiatkach tisic km, ked sa ozve TiVCT.
Stale je to ale lacnejsie ako vymena turba ci dvojhmoty na diesli.

EDIT :
Povrtal som sa v ETIS-e a zistil, ze vodna pumpa nie je pohanana rozvodovym remenom, takze vymena rozvodovej sady pri vymene pumpy nie je nutna.

Já prostě od jakživa focuse chtěl, a je pravda, že když se mi naskytla ponuka koupit toto auta, tak jsem neváhal. Nevěděl ještě co má ti-vct za mouchy. Ale tak s nějakými investicemi je potřeba dycky počítat. Auto mam 1,5 roku a zatím jsem měnil jen olej a filtry. Nic víc. Takže to beru tak..jen se to teď zrovna moc nehodí. Ale to už je jiná...

Jinak jak si zjistil v Etisu, že teda nemusí se měnit ty rozvody. Volal jsem do Fordu a tam mi toho moc neřekli, jen že musím mít tu dražší verzu pumpy, ale o rozvodech nevěděli, to prej až podle VIN, takže asi počkám, až se vrátiim, nebo pošlu tatíka ať se mi tam poptá.

masky píše:tak misoo je jeden případ, na to kolik je tu uživatelů ti-vct kolik jich tam je s tímhle problémem. Každý auto asi má svoje investice, furt si řikám, že lepší jak mít diesel. Já jsem s motorem spokojenej a nějaký investice hold musej bejt no. Ale měnit pumpu po 50tis. to jde spíš na vrub fordu než ti-vct.

ja jsem delal asi 3- 4 auta behem roku a pul

V12 píše:
EDIT :
Povrtal som sa v ETIS-e a zistil, ze vodna pumpa nie je pohanana rozvodovym remenom, takze vymena rozvodovej sady pri vymene pumpy nie je nutna.

od 25.4.2005 byla kladka rozvodu umistnena na vodni pumpe , tzn pokud sundas kladku tim povolis remen a je to zrale na vymenu .

nikde jsem nepsal ze je pohanena

foki píše: od 25.4.2005 byla kladka rozvodu umistnena na vodni pumpe , tzn pokud sundas kladku tim povolis remen a je to zrale na vymenu .

čili mam-li dne vin datum výroby 19.4.2005 mohl bych se celé té komedii vyhnout. A rozvody hold vyměním až nastené soudný den TI-VCT dle V12

masky - daj VIN, mrknem na to. A preco sudny den podla mna ? Preco nie podla Misoo ci inych prispievatelov do vlakna o divnom zvuku 2 sekundy po nastartovani ?

Je to ale tak ako pise foki. Na obrazku je zretelne vidiet, co za idiotinu to vlastne vymysleli.

Dělal jsem si legraci, jen jsem si všiml, že všude, kde se haní a kritizuje Ti-VCT, tak ty nemůžeš chybět, takže

Koukám, že od fordu to pěkně vymysleli zase, asi jako s kabinovým filtrem a dalšíma vychytávkama...jinak tady posílám VIN: WF05XXGCD55P48611 a díky za pomoc.

Tvoj napinak je datovany od 15.12.2004 do 25.04.2005, cize podla Fokiho vyjadrenia by vymena rozvodu nemala byt potrebna, kedze napinak nie je na vodnej pumpe

V kazdom pripade ale Henryho chlapcov chvalim za riesenie prednych reflektorov - vymena ktorejkolvek ziarovky je trivialna zalezitost aj pre blondynku. A ziarovky sa menia castejsie, ako pumpa...

V12: Tak to fakt dík za dobrou zprávu. Té výměny jsem se teda fakt lekl. Teď jen sehnat teda tu správnou pumpu,protože z těch x typů jsem docela mimo.Bude mi teda jestli jsem to dobře pochopil i stačit ta levnější varianta pumpy? viz první příspěvek fokiho?