Ford Focus Forum

Jarovou vodu do prostoru kde jde vstřik do hlavy. Ty si měnil setrvák?

nn, setrvák(pokud myslíš dvouhmotu) jsem neměnil. Ale zmáčknutí spojky na vibrace nemá nejmenší vliv. At je vymáčklá, nebo zmáčklá, vibruje to na volnoběh pořád stejně

smoula :
Ja som to hovoril. Vrazat velke prachy do dieslu v snahe udrzat ho v baraku dlhsie je velka chyba. Komu nie je rady, tomu nie je pomoci

V12: Ano, uznávám! Zase mi přijde blbost, aby vstřiky podfukovali, když byly nedávno repasované a těsnění vyměnené a snad i správně utažené... Fakt to bude lepší asi prodat a koupit béňo

Smoula, vstriky si opravil a zase sa rozkukávaš, čo by si kde by si. Aj ja mám mierne vibrácie, niekedy to je cítiť a niekedy nie. Nerieš prosím ťa.

To ja mam samozrejme taky, ale hde o to, jak jsou ty "otresy" intenzivni...

Nic, píšu fokimu ohledně 2.0i co má v nabídce, tohle pude do áček, už na to nemám nervy, se furt stresovat, co tomu zase je, případně to řešit a dávat do toho peníze a doufat, že se nezačně sypat něco jiného. Životnost motoru cca 250tis je asi opravdu přesná Jediné štěstí, že to, co jsem do toho vrazil se mi vrátí při prodeji...

Dřív jsem cítil také lehké vibrace, ale tedka jsou mnohem silnější, vstřiky nepodfukujou a pokud je zakarbonizovanej motor, tak už fkat nemám sílu něco víc řešit a dávat to zase do servisu

...smoula, ale aj 2.0i má dvojhmotu. Neva?

To sice má, to mám všechno načtené, ale problémy s 2.0i prakticky nejsou, co sem se dočetl. Známý to má, a pokud prej člověk nejezdí jako vůl a nedává v 1200 plnej, tak vydrží. Uvidíme, už jsem skoro jako V12

Podľa mňa trošku preháňaš, rieš to s chladnou hlavou. Najskôr zisti čo tie vibrácie spôsobuje.

A co ten silentblok na motoru neměl si ho náhodou naprasklý?
Jinak už mám z tebe srandu

Jj, šel bych po silentbloku motoru. Jinak ještě, že moje auto konec životnosti při 250 tkm dávno ve zdraví překonalo....

No hej, ty vymeníš dvojhmotu a jazdíš do zbláznenia ďalej

Sorry za OT, ale nemozem to sem nedat :
Jeden znamy kupil FFI 1.8TTDI 66kW s poctivymi 250 tisic km za 1800 EUR. Pojazdil nejake tie kilometre a jedneho dna pred Tescom nenastartoval. Odtah do servisu kde zistili, ze cerpadlo nedava naftu. Hned mu ponukli vymenu cerpadla za :
- nove v cene cca 1300 EUR aj s robotou
- repas v cene cca 700 EUR aj s robotou
Vysledny efekt - auto caka na odtah do srotu, tolko sa za to neoplati dat. Mozno zmeni nazor, niekto mu ponukol z buracky za 300 EUR. Na ruke ale ma aj staru OI 1.9TDI 66kW rocnik 1999, takze ja osobne to vidim na to srotovisko...

mám otázku,nevíte někdo co to může být? :

FFr.v.2010 1,6TDCI..někdy na volnoběh ( vesměs při čekání na křižovatce) se začne aut docela chvět, jako kdyby nepravidelná vibrace. Jakmile se vypne topení(klima) v autě chvění ustane.
Nevíte prosím někdo co to může být?
Děkuji