Ford Focus Forum

martas69 píše:

prdola píše:Na to už jsem koukal to je gut Jakej máš názor na fokuse, mám ho 4 měsíce a jsem z něj na prášky.Každou chvíli je náká porucha. Moc tomu nerozumím, ale myslím, že je závada jinde.Doufám, že někdo poradí.PROSÍM

Asi bude drsný to co řeknu, ale myslím, že problém není ve Focusu globálně, nýbrž v tvé špatné koupi.

Snad ta závada nebude nikterak závažná... Jinak přeji mnoho štěstí, pevné nervy a spoustu bezstarostných kilometrů.

S tím souhlasim, já ho mám měsíců pět a teď mi zlobí otáčky, jinak bez poruch.
Měl jsi asi smůlu
Ale buď v klidu, třeba vyřešíš tenhle problém a pak už budeš jen jezdit a jezdit...

S tím souhlasim, já ho mám měsíců pět a teď mi zlobí otáčky, jinak bez poruch.
Měl jsi asi smůlu
Ale buď v klidu, třeba vyřešíš tenhle problém a pak už budeš jen jezdit a jezdit...[/quote]

jj, jde o to vychytat ty první mouchy a pak je focusek k pomilování pokud není motor na odpis, všechno se dá vykutit, aby vrněl jako micka v posteli

nemáte někdo náhradnímotor 1.6 16V zetek?vyměnil jsem svíčky,kabeli a cívku a děláto pořád.tak nevím co stím může být.Nevíte někdo?

Ještě bych chtěl dodat,že to začlo tím,že auto začlo chcípat samo na volnoběch a po čase i za rychlosti.Šlo to ale zase chned nastartovat.A je slyšet vzduchový filtr,jako když má hlasitější zvuk,jak kdyby se v motoru otevřela nějaká klapka a zůstala otevřená.PORADíTE někdo???

No, ja uz bych to doma netrapil a hodil na diagnostiku nebo alespon ty emise. A jestli to chcipe, smrdi a diagnostika nic nerika, tak bych ji neplatil a sel jinam.

prdola píše:nemáte někdo náhradnímotor 1.6 16V zetek?vyměnil jsem svíčky,kabeli a cívku a děláto pořád.tak nevím co stím může být.Nevíte někdo?

A to radeji vyzkousis jiny motor, nez abys zajel na diagnostiku

Ahmed píše:

prdola píše:nemáte někdo náhradnímotor 1.6 16V zetek?vyměnil jsem svíčky,kabeli a cívku a děláto pořád.tak nevím co stím může být.Nevíte někdo?

A to radeji vyzkousis jiny motor, nez abys zajel na diagnostiku

Vždyť je to logický, ne? ....
Určitě na tu diagnostiku dojeď

Motor chci jen na náhradní díly.Když radíte diagnostiku, tak na ní zajdu.Akorát nevím jestli mám jít na diagnostiku do forda nebo někam jinam.jaké máte zkušenosti s diagnostikou u forda??Slyšel jsem, že to není někdy 100%. Až an to přijdu co stím bylo tak dám určitě vědět jak jsem dopad.

Poptej se znamych v miste bydliste, kde mas servis Ford. I majitelu jinych znacek Ford, jaky byl pristup technika u diagnostiky, zda reagoval rychle a spravne na vysledky testu.

tak krasavec je opravenej .byla to cívka.kopil sem u forda cívku a ona byla vadná. tak sem koupil novou a ta už šla.tak je vse ok. snad už budu jen jezdit a jezdit.

prdola píše:tak krasavec je opravenej .byla to cívka.kopil sem u forda cívku a ona byla vadná. tak sem koupil novou a ta už šla.tak je vse ok. snad už budu jen jezdit a jezdit.

Tak to je minimalne druhy nebo dokonce treti pripad vadne civky, co tu kdo psal.

to bych se z toho opíchal, koupíš si novou cívku a mysliš si že je OK a pátráš a pátráš a ona je ta svině KO

tak hodně štěstí ..

jinak ta padající ručička nemusí byýt vada budíku ale čidla (prostě náhon na tacho ale elektronický) - všecho kolem toho je v INTERIER - PROBLEM TACHOMETER

Tak čau.

Škoda, že jsem si to nepřečetl dřív, mohl jsem hned na začátku poradit. Moje auto mělo ty samé příznaky. Cívka to vyřešila. Ale to že Ti prodali vadnou cívku je skoro na trest smrti. Představ si, kdyby jsi mezi tím do oprav vrazil několik dalších tisíc, to by asi dost nasralo. U svého auta jsem taky měnil cívku (při té příležitosti svíčky, a taky nechal přetěsnit motor - měl jsem propálené o-kroužky) pak jsem ještě vyměnil čidlo tachometru a po té už vše OK. Vlastně mě odešlo DO k centrálu, ale klíč do dveří vložit umím, tak to zatím kdovíjak neřeším. Prostě na začátku jsem do auta vrazil něco přes 10tis, ale pak 3 měsíce je úplně OK, pokud nepočítám central. Za tu dobu jsem najezdil 6000km s úsměvem na obličeji, tak si to teď taky vychutnej...

Taky jsem se už setkal s vadným dílem přímo od FORDU. Nebylo to na Focuse, ale na Pumu a šlo o elektro-ventil topení. To je potom na zastřelení.

Řekli mi, že se ještě nestalo, že by to byla chyba budíků.Prý to je většinou kostra.Stačí prej jen očistit. A ještě se mi někdy stává, že mi někdy úplě zmizí počítadlo kilometrů, ale třeba po chvíli opět naskočí.To taky nevím čím to může být. Cívku mi nechtěli vyreklamovat (jsou to šmejdí) a tak jsem musel koupit jinou. teď už jen jezdím a jezdím Volal jsem fokimu, je fakt supr rozumí všemu, pomohl mi odkodovat radio.