Ford Focus Forum

Tompo ma pravdu. Ale nie je FF1 1.6 ako FF1 1.6. Mal som moznost porovnat verzie s obidvoma typmi staleho prevodu. So stalym prevodom 4.06 bolo zvezenie citelne prijemnejsie, motor sa nechal radsej vytacat. Staly prevod 3.82 je pre starsich kludnych panov a jazdu po dialnici - aj tam je uspora suvisiaca s nizsimi otackami dost otazna. V zrychleni 0-100 km/h je rozdiel vacsi ako 1s. Ak by som znova kupoval FF1 1.6, dal by som si na to pozor.

Ahoj,
nedávno jsem také uvažoval o koupi 1,6 74kW , ale dynamika vozu je hrozná a proto jsem vzal 1,8 - doporučuji porovnat ( v mém případě byl přechod od Hondy k Focusu ) nesmíš chtít zázraky , závodník to není

To ste me ted dost zamotali hlavu s tema prevodama, á to zrovna ted kdyz uz na me muj objednany Fofo I z nemecka ceka na place v CR , v patek se mam na nej jet podivat a pocital sem ze ho vezmu (dotahl me ho znamej takze nic spatnyho to urcite nebude) ale vubec sem netusil ze by se 1,6 vyrabela s jinejma delkama prevodu...

No snad me to nebude vadit kdyz sem spis zvykle na klidnou jizdu

1.6-ka je motor zřejmě určenej pro rodinnej kombík. Když v tom jedeš sám, dá se donutit ke svižnější jízdě, ale jak naložíš rodinu a pár věcí do kufru, nezbyde ti než jet hezky pomalu, jako když vezeš dítě

Když potřebuješ rychle předjet nějakýho šneka, dáš tam za tři a plyn na podlahu. Jestli jsi chtěl raketu, měl sis koupit jiný auto

aby to jelo je nej ta 1.8 benzín,ale šel bych do nafety tdci 85kw

Stare TDCi neznameho povodu je vacsia loteria ako benzin

jna naftu musis mit dost velkej najezd km, jinak se to asi moc nevyplati z ekonomickych duvodu, no ale ja si myslim ze 1,6 me bude stacit, vetsinou budu jezdit sam a zavodnik nejsem

jen me rozhodili ty prevody... uvidime v patek az se svezu

chlapi díky za poznatky, ze všeho jsem vyvodil, že to teda jede, ale mohlo by to být lepší. No já s tím závodit nechci, to už mám za sebou, i když občas se chce pořádně svézt každý. Jde mi spoíš o to, že se to musí dost vytáčet, aby při přeřazení na vyšší stupeň auto neztratilo tempo. Jak už jsem psal : svezl jsem se v blbým TDDI (ropáci sorry) a ta jízda mě prostě uchvátila. Prostě si to motor přebere a jak sepne turbo, tak to vystřelí i ve 4 lidech jako nic. Nemusím pořád řadit atd. 1.8 nechci kvůli spotřebě, abych se musel pořád hlídat, aby jsem neměl velkou spotřebu, to se mi nechce. Do TDCI se mi nechce, jsou tam dost velký problémy s common railem, není to vychytaný. TDDI je starý motor, ale trochu levnější opravy a podle konstrukce by měl vydržet i více km. No nic jsem tady domluvenej s jedním mechanikem a ten mi dá vědět až tam bude mít tu 1.6 abych se svezl, potom uvidíme.

Ve focusu I 1.6 stačí na slušné svezení je to 16 ventil a tak to chce vyšší otáčky ,aby to jelo. Na dnešní rychlostní limity to stačí a pokud motor udržuji v optimálních otáčkách mezi 4-5 tisíci ot. tak to i jede.Ve focusu II vlivem emisí ,váhy a zpřevodování je to motor pro klidnější řidiče.

neřikám že to je o závodnictví,ale vyšší výkon je podle mě bezpečnější a vždycky se hodí,protože rychleji předjedeš nákladák a jiné překážky, vnímám to s fiestou když prostě předjíždim ale chvíli to trvá,a počítám s tim že kdyby se proti vyvalil závodník s GTR co zrovna jede okresku svých 180,tak nevim,pole to jistí s fokusem je to lepší,tam vidim rovninku,šlápnu na to a pět aut neni problem pokud jedou jak gumy svých 72kmh

FFI 1.6 opravdu na zavodeni neni. Ale mne osobne hodne vyhovuje, jezdim v klidu a kdyz jde o predjizdeni, proste obetuji spotrebu a na tech 4-5k otacek motor vytocim. A pak to je mimoradne svizne auto :]. Dlouhe prevody mi navic vyhovuji, pred patnacti lety bych to bral jako minus, ted uz jako jednoznacne plus.
I kdyz vse je relativni, ted me kamos nechal povozit v S8 s objemem 5 litru, priblizne 440 simlu, to neni jina liga, tohle uz neni auto! A co je brutalni, pokud ma v tomhle zihadle opravdu lehkou nohu, vejde se se spotrebou do 12-14 litru, to uz mi vubec hlava nebere. Ale je fakt, ze tohle neni vozitko na jezdeni s lehkou nohou ;]] ..

V dnešním hustém provozu pokud jedou všichni kolem 100 je předjíždění a posunutí se o pár metrů dopředu zbytečnost.Horší je nějaký louda , co jede 70 km a v očích smrt případně aviatik.

Jojo, já jsem to možná špatně podal, nejde mi o závodění, ale o klidnou, ale svižnou jízdu, bez stálého podřazování, protože jsem někde musel trochu přibrzdit. To by snad mohlo být v pohodě, ne?

Prevez sa a uvidis

jo to jo a ty myslíš co ? Jsi spokojený?