Ford Focus Forum

fofok: To samozrejme jo, ale kdyz ti vsecko slape a pri pustenym radiu ti neco drnci a v kazde dire ti ti zavrze pul kabiny a jeste ti treba vrze sedacka tak je docela o nervy jet nekam dal .

Navic kvalita interieru urcite vypovida o zpracovani zbytku auta. Uplne miluju stary audi treba, jak to licuje, ta kvalita, i po treba 15letech a 200tis km furt pevne a nic nevrze...

George V. píše:Ahoj,

budu kupovat nový Ford Focus Kombi 1,6 16v v akci. Každý vůz má svoje mouchy, tak bych se chtěl zeptat, co mohu od tohoto vozu očekávat, na co si dát během provozu pozor. Předem dík za odpovědi.

Znamej koupil FF, 2009, Ghia, auto bylo jako predvadecka, najeto cca 50 km, sleva 90.000kc a zatim zadne problemy. Moc pekny svezeni.....
Sel bych urcite do toho, akorat trochu vyssi spotreba ve srovnanim s FF kombi 2002.
M.

Já před 2 roky koupil FF2 GHIA r.v. 2005 dovoz z Německa, najeto cca 58000km. První zimu odešel ventilátor topení, potom na podzim čerpadlo posilovače řízení. Letos při prvním zapnutí klimy rámus jako cirkulárka a v servise mi oznámili, že na 100% to bude kompresor klimatizace.... Naštěstí stačilo jen doplnit náplň. Je to můj druhý Focus a pokud se vyprdne ještě něco, tak asi na tuto značku zanevřu - ikdyž je to tak trochu srdeční záležitost.

no jo no...ja som pred rokom a pol kupil 2005 s 134 000 km...a zatial nic zvlastne sa nepokazilo...
cim to asi bude, ze tvoj mal iba tych 60 000 a tolko veci sa kazi? potom sa lahko nadava na znacku

fofok píše:Já nevím teda ještě k těm plastům.Osobně se zajímám u auta spíš o to co v něm je za techniku o prostornost,spolehlivost a o jiný záležitosti.Plasty jsou opravdu až na posledním místě a myslím,že nejsem jedinej.

Mno ale focus nejakou spickovou technikou teda neoplyva, ale to nehladas . Akurat zadna naprava je celkom podarena a relativne unikatna + vyladenost podvozku.

Plasty su ale zaujimave najma z dvoch dovodov.
1. material "plastu" - ak je kvalitny, tak proste malo vydava pazvuky, nie je citlivy na zmenu teplot a podobne, co velmi prispieva ku vnimaniu kvality auta, tak isto ich povrchova odolnost voci poskrabaniu pri pouzivani

2. spracovanie a najma uchytenie plastov ku karoserii - to je tiez dolezite pre mna, kvoli uz vyssej zmienovanej tendencii vydavat pazvuky.

Ale to je iba moj nazor . ja mam rad ticho v aute. Inak je tiez zaujimave si vsimat detaily - tu je velmi vidiet rozdiely medzi automobilkami ako dokladne a v podstate konstrukcne sikovne riesia detaily. A podla toho sa da usudit, co-to aj o zbytku konstrukcii auta. Co sa svojim sposobom tiez da povazovat za istu formu techniky auta.

...a jak je to s těmi plasty třeba ve srovnání s Hyundai i30, nebo Kia Cee´d (což byli další adepti ve výběru...)?

U tolik přechvalovanejch koncernů se loupe barva s ovladačů oken a světel,strhávaj se výdechy ventilace.
George V.
Tak u těch si lidi hodně stěžujou na drnčení palubky.Na I30CW jsem se byl podívat a u ní mě překvapil pidikufr.

Ako je to inde, sa tazko hodnoti, ked to auto clovek nepouziva.
ja osobne viem hodnotit 2ks fabii, 2ks octavii, 2xA6, 2xmb-E, avensis, cordobu, nissan maxima. to su vsetko auta, ku ktorym mam pristup a mozem ich jazdit (viac, ci menej) a uz maju dost za sebou a da sa posudit aj casove hladisko.

George V. píše:...a jak je to s těmi plasty třeba ve srovnání s Hyundai i30, nebo Kia Cee´d (což byli další adepti ve výběru...)?

Kluk od švagra dělá na Hnůjdai
Když přemýšleli nad novou károu, tak byla ve výběru také i30. Jako zamšstnanec by dostal slevu.
Ale nakonec šli do Škodovky. To myslím o něčem hovoří ...

jakatak píše:....
Jediná vada je řazení 3jky - to je katastrofa - ikdyž už se to taky trošku zlepšilo + ( řazení zpátečky, ale ta jde když ji tam dávám pomalu)

Mě se ta trojka už celkem rozchodila. Mám najeto asi 40 tkm.
Ale je ji "cítit". Ono ta převodovka, resp. řazení není u FF nic světoborného. Rád vzpomínám na jedničkovou fábii , ta řadila jako "po másle" a kraťoučké dráhy.

Jo, trojku uz mam v pohode. Bud jsem si zvyknul,taky nebo se to rozchodilo

ahoj no ja kupoval cca pred 2 rokama FOFO II 2006ku kolem 40 tis. km no a trosku me prekvapila spotreba - jezdim za vic jak 8l/100 a to ji moc nehodim a jen dalnice
- pak ten hluk od kol - trosku se to zlepsilo s vymenou pneu
- v cca 48 tis km odeslo neco na altiku (novej 5000,- starej ti nedaj )
- slusne orezlej podvozek (pry dusledek koupe nemce kde se udajne vice soli)
- omlacene hrany prahu vpredu a lemy blatniku vzadu (pod barvou sem nenasel ani stopu po zinku)
- tech 85kw mi na to auto pripada jako minimum nastesti vetsinou jezdime ve dvou
- dal nejsem moc nadsenej z brzd chtel sem je uz menit, ale kotouce sou jeste dobry a desticky asi menil puvodni majitel, ale to auto mizerne brzdi (aspon to moje)
- odskakuje mi guma kolem celniho okna - v lete to nejak zkusim priplacnout silikonem

plus hromada dalsich malickosti , ale jinak za ty penize asi super kara a kazdy rano se tesim az s fikem vyrazime na cesty....

Já teda jezdím za 8l/100 ve městě, mimo město hluboko pod 7l. Ale při stejným obsahu mám "jen" 74kW. To jen je v uvozovkách proto, že mě ten výkon přijde dostačující. Ale jasně že bych snesl víc .
K tomu většímu solení v Německu - začátkem března jsem jel přes Německo do Holandska, nějaký zbytky sněhu v polích byly, ale žádná vánice se nechystala a silnice byly úplně suchý. Přesto byly plný soli a ještě jsem potkal sypače, jak tam pere další. Pohled na všechna auta byl dost děsnej, komplet bílý od soli odspodu až po střechu, stejně jako to moje po návratu. Asi se to dá brát jako lepší péče o silnice ...... každopádně jsem byl rád, že jsem jel služebákem. Jet tam se svým Fofíkem, tak pro slzy nevidím.

Tak já budu mít FFII v červenci 2 roky a zatím odešli jenom zadní tlumiče.Největší plus jsou jízdní vlastnosti a největší zklamání je hluk od kol, od motoru a občas něco zalupe v interiéru .Nedávno kámoš vybíral novýho kombíka v naftě, tak jsme navštívili nějaký autosalony (KIA ceed,Hyundai i30,Peugeot 308,Renault Megane,Octavii) a porovnávali.On nakonec koupil Megana Grandtour 1,5 dCi 78kW za 400tkč.Líbí se mu desing a cena,ale jednoznačně na mě nejlíp zapůsobila Octavie.V ní jsem měl pocit že řídím auto o třídu výš(kvalita zpracování,odhlučnění,řízení,řazení,kvalitní materiály...)je sice dražší ale kupovat nový v týhle třídě,tak asi Oktávii.

Octavie je velká jako kráva a hlavně předražená. Já jsem chtěl auto, který by se mi vešlo na parkoviště a přitom bylo vevnitř prostorný. Renault - cena dobrá, ale ty ceny za ND a servis...