Ford Focus Forum

Co já vím, auto bylo v záruce a v servisu řekli že byl vadný, ale že se to ukázalo až v tom Norsku, kde shazoval auto do nouzáku. Projevoval se tak, že auto najednou ztratilo tah. Bylo to bezva, hlavně při předjíždění. A taky to nechtělo nad 3000ot jet.

Po dlouhé době jsem si začal říkat co to kurňa ten overboost je. Jelikož jsem si ho nikdy nevšiml. jak píšete třeba že u trojky při stlačení plynu na max vás více zatáhne tak já nic takového necítím. Podle mě to tahá teda dobře, ale je fakt, že jak kdy. Někdy lítá jak raketa někdy ne. Všiml jsem si, že když začnu více jezdit a hrát si s plynem auto je živé a výkon má někdy nad mé očekávání. Když ovšem jedu pomalu, kolonky, nebo spotřeba a pak se rozhodnu někde zaprasit je to línější. Ale někdy právě stačí (se mi zdá) zařadit místo 5 trojku a jet chvilku na 2500-3000 ot a pak to jezdí jako blesk.
Ale zase najednu stranu jsem neměl na dálnici problém jet 200. Maximálka je tam pořád stejná.
Tak nevim, jestli třeba není něco špatně. Buď třeba blbne pedál a overboost se zapíná různě, nebo je toto chování normální a jsme přecitlivělej, nebo já nevim. A nebo overboost vůbec nemám.

no ty ho zrovna nemáš,mám pocit že to bylo jen na mondea,u focusu sem o tom neslyšel a kolem mě má jen jeden člověk focusa a stejnýho jak a ten to nemá.
stejně ten overboost je jen chvilkovej výkon na pár sekund,já to mám,a síla jde poznat v tom že tak jak to umí zabrat na 2 tak to umí tahat skoro stejně i 3 a 4

Co se u Ford motoru týka tak je fakt ,že to mají asi jen forďácke motory,PSA asi nejspíš ne,ale větší odborníci budou určo u focusu.Jinak to navyšuje krátkodobě krouťák,ale je pravda že na předjížděni je to fajn.A mají to jen motory s elektronickým nalápěním lopatek turba.