Ford Focus Forum

tyu píše: Přijel jsem s představou, že chci hatchback. Ze všech aut tam byl ale jen jediný. Zbytek byly kombíky. Prý všichni chtějí kombíka a hatchback se i tak blbě shání. Nevím, co na tom bylo pravdy, ale budiž.

To jinými slovy znamená že hatchback se blbě shání tak chtejte kombíka

hurryl píše:Byl jsem se tam také podívat,auta krásná,sice je tam nemají všechny,co nabízí (ale asi po tel. dohodě přistaví).Pan majitel přijemný,v pohodě.Auta jsou od jedné německé leasingovky po ukončení leasingu.Byl jsem rozhodnutý si tam vybrat,ale byl mi tady na foru rozmluven diesel a benzín nedováží.Proto jsem si koupil auto - benzíňáka-jinde.

Mam uplne stejnou zkusenost, jednani v pohode, auta dobra, ale na moje jezdeni je diesel nesmysl, takze jsem benzinaka taky sehnal nakonec jinde

To spíš znamená to, že kombíků je z firemních flotil mraky, kdežto hatchbacky firmy moc nekupujou, tak jich je málo

JJ, taky to tak chápu. Když jsem na netu hledal v inzerátech a nastavil jsem hatchback, opravdu se množství aut drasticky snížilo.

Já tam kupovala auto cca před měsícem. Jednání bezva, nic nevnucoval, nic nevychvaloval až do nebe... Auto nás nechal prolézat o samotě, jak dlouho jsme chtěli. Po předání peněz jsem dostala veškeré doklady a převozku. Auto zatím v poho, tak snad jsem nenaletěla.

osobne bych hodnotil prodejce negativne.
Servisni knizka je duplikat, auto ma vady ktere neodpovidaji udavanemu poctu km, a kupneprodejni smlouva radsi ani nechtejte vedet....

nicmene zatim jezdim tak uvidim.

EDIT: prave jsem na servisni prohlidce a setrvacnik je v prdeli, coz u auta s 80 000 km zase neni uplne bezna vec....Se mi zda, lepe receno zacinam si byt jist tim ze udavany km nejsou vubec pravda. Takze zase az tak dobra koupe to nebyla a pekne jsem si nabeh....

1. Zaráží mě, že když je taková špatná kupní smlouva, tak proč jsi to podepsal a auto koupil? V rámci objektivity bych uvítal, scan této kupní smlouvy (samozřejmě začerněné osobní údaje + údaje o autě)
2. Docela rád bych viděl náhled falšované servisky (prosím, já takovou servisku neměl ještě v ruce i když vím, že existují)......byla při prodeji k nahlédnutí? Pokud ano, tak proč se teď oháníš, že to je duplikát?
3. A to je hlavní důvod proč reaguji na tento příspěvek....... setrvačník řeším u 1,8 TDCi pořád. Spousta lidí se rozčiluje, že to není možné, aby odešel při 70 - 150 tkm..........ALE ANO, JE TO TAK. SETRVÁK VYDRŽÍ PODLE STYLU JÍZDY 70 - 170 tkm.
4. Vady neodpovídají počtu km?

K bodu 1 a 2: Když tam byla dobrá cena, tak proč né.

Nemusím zdůrazňovat, že s tímto prodejcem nemám nic společného, ale trochu objektivity neuškodí a i když se jedná o nějakou moji konkurenci, tak něco nepodloženého tady plácnout je jednoduché. Netvrdím, že autor příspěvku nemá pravdu a pokud pravdu má, tak důkazy, důkazy, důkazy.

to vypada jako kdybys byl sam prodejce...ale budiz:

serviska pri prohlidce nebyla, cekla jsem na ni dost dlouho. Ze je to trapnej duplikat mi potvrdili dva nezavisle zdroje (oba servisni zastoupeni Ford).

smlouvu nenafotim, bylo by videt co jsem za pitomost podepsal (kluci vi jak pritlacit...) ale osobne ukazat na srazu nemam problem. A hlavne - jsem se napalil tak si ted budu davat pozor. A hlavne smlouva je vec dvou stran - kupujici, prodavajici na netu to nema co hledat.

Co se tyka setrvaku, byl jsem to hned zkusit reklamovat ale zbytecna cesta. Myslim ze vadnej setrvak kazdej co je pres dovoz aut rozezna, pan mi tvrdil ze si niceho nevsim. Asi setrvak odesel behem chladny noci, chudacek....

To co popisuji za tim si stojim a muzu dolozit, kdybych popsal i pocity tak to by vypadalo uuuplne jinak.
Nicmene ta smlouva se da napadnout celkem lehce jako neplatna (znamej na ni koukal). Pokud to bude jen ten setrvacnik a stoceny km (coz je tezko dokazat), tak to necham bejt ale pokud bude potreba vice investic to uz jdu do toho.

Dnes jsem videl auto zespod a cely motorovy prostor. A jelikoz je to pravidelne servisovanej vuz (udajne) tak hadejte kolik tam bylo stitku ze servisu? spravne : ani jeden, vsechny dukladne odstraneny. Jsme jen odhadovali jakej olej tam dat....

Ja vim dukazy...dukazy....ver mi, to co mi ten technik dnes ukazal a okomentoval mi stacilo.

Ano já jsem prodejce. To tady zasvěceni dobře ví.

Jeden známý říkal, druhý na to koukal, třetí radil a čtvrtý se z toho pos...!¨

Nemůžu nikoho nutit a je pravda, že smlouva je do jisté míry soukromou věci, ale do té doby, než někdo veřejně na internetu tuto smlouvu napadá. Toto fórum má lidem pomáhat a jsou tady i lidé, kteří by se k té smlouvě mohli veřejně vyjadřit a upozornit budoucí kupující na možné sporné body, ale budiž........budeme se držet přísloví "jedna paní povídala".
Na jednu stranu chceš upozornit na nepoctivost a na druhou stranu nechceš říct, na co si ostatní mají dát pozor.......

Neuznali reklamaci ????................. nikdo ji neuzná. Od toho jsou šikovně napsané tech.záznamy, ale toto už jsem tady na foru rozebíral. A pokud mají takovou smlouvu, tak ví proč a jestli lidi kupují podle ceny a rychle aby mu to někdo jiný za ty prachy nevyfoukl, tak jsou nuceni i podepisovat smlouvy, ve kterých se píše, že vlastně kupuje přetočený vrak.

Já to myslím upřímně. Pokud člověk s bazarem není spokojený, tak ať založí vlákno, napíše poznatky a jasné fakta a né doměnky, rady a nápady.
Nechci se dotýkat techniku ve Fordu, ale už jsme tady řešili případ "fordavševěda", napadal, mluvil o stáčení kilometrů a nakonec se z něho vyklubal spolumajitel dealerství Ford, který se ve finále omluvil, že se spletl. Ono bazar je v očích dealera Ford jako červený hadr na býka.

Opět, pokud je problém, tak sem s ním. Pokud mluvím veřejně o falzu servisky, tak ho dej k dispozici, aby lidi věděli, které razítko je falšované.....

Já to nedělám proto, abych lezl tomuto bazaru do pr....(nemám to zapotřebí), ale chci lidem pomoci. Je tady spousta nováčků, kteří chtěji koupit auto a jsou rádi za každou radu.

ok uznavam tvoje argumety.
uznavam ze jsem na foru kratce a mel jsem si predtim project vlakna.

Ale jedno co vim, je to ze nejsem z auto branze a neznam triky. Verit technikum muzu i nemusim, ale konkretne ta serviska ma listy z mekkyho papiru, coz neni normal, udajne origo serviska ma jinej papir. Na tom neni co scannovat a publikovat.

Dále pak. Neříkam ze je to přetočený vrak, říkam jen že napr. ten setrvačník je težko dokázat, ale zas tak normalní to není. To auto ma servisku psanou v 60 tis. u autorizaku ale že servisovane auto nema ani jeden štítek s vyměneným materiálem a indikací kdy měnit znovu to už divné je. Já nevím jaká fakta k tomu uvést....Jezdil jsem jinou značku ale po výměne oleje tam štítek vždy byl....
Například lak auta je dost zničený na předku (kapota, narazník, taky spodek zadních lemů ve směru jízdy - víme jak to čouhá z obrysu auta) a to až na kov. Nevěřím že ford dealer by to nechal v rámci záruky neopravený a podepsal by servisku jakožto že stav je OK.

No a na závěr : tohle není návod jak kupovat auto, ale když někdo co bude kupovat auto skontroluje i tohle tak budu rád a můj příspěvek nebyl zbytečný.....Je úplně jedno co já tady píši, ta firma s prodejem nebude mít problém nikdy (za ty prachy) ale jak sám, píšeš, taky chci lidem pomoci a nasměrovat je tam kde vidím problém.

jo a protokol o stavu vozidla (což je normálně standart) jsem neobdržel žádnej. to mě napadlo až doma po podpisu, páč jsem byl v euforii jak seriozni auto si to já vezu domů.

freekevinm píše:
Ale jedno co vim, je to ze nejsem z auto branze a neznam triky. Verit technikum muzu i nemusim, ale konkretne ta serviska ma listy z mekkyho papiru, coz neni normal, udajne origo serviska ma jinej papir. Na tom neni co scannovat a publikovat.

serviska ma desky z kridoveho a ostatni listy je normalni papir

freekevinm píše:

Dále pak. Neříkam ze je to přetočený vrak, říkam jen že napr. ten setrvačník je težko dokázat, ale zas tak normalní to není. To auto ma servisku psanou v 60 tis. u autorizaku ale že servisovane auto nema ani jeden štítek s vyměneným materiálem a indikací kdy měnit znovu to už divné je. Já nevím jaká fakta k tomu uvést....Jezdil jsem jinou značku ale po výměne oleje tam štítek vždy byl....

stitky se davaji na Bsloupek nebo do motoru , pokud se motor meje a stitky nesundaji tak jsou v haji .

freekevinm píše:

Například lak auta je dost zničený na předku (kapota, narazník, taky spodek zadních lemů ve směru jízdy - víme jak to čouhá z obrysu auta) a to až na kov. Nevěřím že ford dealer by to nechal v rámci záruky neopravený a podepsal by servisku jakožto že stav je OK.

zaruka pokracuje ale pokud zakaznik nechce nechat otlucene dily opravit tak ze vyjmou ze zaruky

freekevinm píše:
jo a protokol o stavu vozidla (což je normálně standart) jsem neobdržel žádnej. to mě napadlo až doma po podpisu, páč jsem byl v euforii jak seriozni auto si to já vezu domů.

kdyz bys dostal protokol o stavu , tak by ses stejne dozvedel ze kupujes vrak protoze nikdo pokud s tim autem nejezdi od noveho ti neda zaruku - da ti treba na puvod , na to ze neni kradene , nekdo pokud 100% ví km tak ti da na kiláky . ale klasickou zaruku ti nikdo neda .

tak ja vim ze jsem nekoupil novej vuz, a nejaky vady jsou normalni vec.
Tady jen vyjadruji svobodnej nazor co se mi nelibilo a proc.
Coz se nekomu zase libit nemusi, zejo ale je to furt jen volnej pokec...

Jinak dik za reakce, mnoho veci se da naucit a pochopit.

Minimálně to že příště si dáš větší pozor no já bych toho prodejce zas až tak nebránil .Je tady ještě jeden kolega kterýmu zas nedobíjel altík a měl nastrčenou slabou baterii Altík je opravenej a šestka v trapu .(ne od PFauto )Nehledě na to ,že zůstal po 3X někde viset dokonce i v Německu Jestli byl dvouhmoťák v trapu tak nevěřím ,že to nevěděl a věřím ,že o to koupil auto levněji Kdyby byl tak korektní a na autě super cena tak ti dá aspoň půlku ,zde záleží co on preferuje jestli spokojený klienty či vlastní ziskovost asi to druhé co a ještě někomu neprodá auto ,protože se moc ptá Ti co sou zde déle záhy pochopí proč ojeté TDCI Focusy a Mondea sou tak levné a hlavně první generace sou problémové sama o sobě a kdo neví ten se dozví až si udělá rozborku čerpadla ,vstřiků a setrváku ......Zpětně vidím jakou sem měl zatím kliku asi od stodoly ,že mě nic takového zatím nepotkalo Osobně bych u takového prodejce nekoupil ani gumu na jedno kolo Dneska je navýběr a jednou snad pochopíte ,že vše není jen o tý první ceně kupní.Myslím že mě by vyhodil taky a já mu poslal děkovný dopis

tomason píše:Ti co sou zde déle záhy pochopí proč ojeté TDCI Focusy a Mondea sou tak levné a hlavně první generace sou problémové sama o sobě a kdo neví ten se dozví až si udělá rozborku čerpadla ,vstřiků a setrváku ......

Dneska je navýběr a jednou snad pochopíte ,že vše není jen o tý první ceně kupní.Myslím že mě by vyhodil taky a já mu poslal děkovný dopis

co dodat ? nic jen ze plne s tebou souhlasim , obzvlast se divim lidem co najedou do 15000km rocne a stejne si koupi diesela protoze je dobra cena a pak breci ze musi nacpat desetitisice do oprav . a to neni jen na zacatku , protoze kazde auto kdyz ma najezd pres 100000km tak vyzaduje investice .

tomason píše:Je tady ještě jeden kolega kterýmu zas nedobíjel altík a měl nastrčenou slabou baterii Altík je opravenej a šestka v trapu .(ne od PFauto )Nehledě na to ,že zůstal po 3X někde viset dokonce i v Německu

Nebylo to tak že mu prodali auto s vadným alternátorem a nabitou baterkou ? Když pak zůstal
viset tak napřed nakoupil novou baterku a když zase tak už diagnostikoval ten altík..