Ford Focus Forum

při tak malých kilometrech je 1,6 16V benzín jasná volba bez kompromisu.

I u najetých 227tis km??? Auto je to krásné..

Romann K. píše:I u najetých 227tis km??? Auto je to krásné..

Jak je tady již zmiňováno, tak se jedná zřejmě o poctivý údaj kilometrů. Když si koupíš v auto v jiném bazaru, tak mohlo mít ty samé kilometry a při tom teď má 140 tkm. Pokud bylo o auto postaráno, tak by to nemusel být problém. Hlavní je koroze, plynulý chod motoru a "čoudění" z výfuku. Ostatní věci jsou maličkosti za pár Kč.

Děkuji všem za rady a klidně pište i další, rád si nechám poradit a poučit..
Jinak super stránky!!!

No hele, pri tvych km pokud je ten motor ted vpohode tak nez se dostanes na zivotnost motoru tak uz to auto davno shnije... Asi bych to poradne prolezl jestli to nekde nejak extremne nekvete, mrknul bych na motor zespodu jestli neni zechcanej od oleje, jestli nejde modry dym z vyfuku, jestli nemlati napravy a jestli nejsou poskakane gumy od spatnych tlumicu... Taky mrkni na vyfuk jestli uz byl meneny - origo je v jednom kuse, meneny je spojovany po castech. Taky mrkni na volant jestli se nedroli - mi uz ano jak moc jsou prosezene sedacky. Jinak u techto km a u teto ceny bych asi nic moc neresil. Ceka te urco servis typu rozvody, olej, filtry, svicky... Taky zkus jestli neklouze spojka to je taky celkem velka investice. Jinak pokud jsou km poctive tak myslim ze nebudes mit vetsi potize

Kilometry lehce přes 200 tis bych moc neřešil. Důležitej je stav auta. Pokud najedete opravdu tak málo, tak je šance, že bude ještě dlouho sloužit. Já měl Felicii s 200 tis na tacho a motorově naprosto v pořádku. Jde o to to auto pořádně proklepnout.

Díky.. za info..,nakonec jsem zakoupil 1,8 tddi (66kw) prozatím spokojenost!!!

uff,proč ta změna,chystáš se na velký nájezd km???????podle mne jsi měl zůstat u první volby.

Romann K. píše: prozatím spokojenost!!!

nez padne cerpadlo .....

foki píše:

Romann K. píše: prozatím spokojenost!!!

nez padne cerpadlo .....

a pak možná i Romannova brada

tak pokud koupil ročník 2001 a výš, tam už jsou přece čerpadla OK ne??
každý dneska chce asi naftu, vidina 2 až 3 kč na litr levnější, spotřeba o cca 2l na sto nižší...takhle to přece vypadá přesvědčivě...

No jenze u nafty mas jeste vstriky, turba a podobne ptakoviny ktere by u benzinu nemel... Dalsi vec je ze servisy na naftaky jsou drazsi nez na benziny takze pokud najezdi malo muze ho naftak ve vysledku stat vic nez benzinak s vyssi spotrebou a drazsim palivem... Benzinova 1,6 je preci jen daleko spolehlivejsi...

tož u nového dieslu, který stojí víc, tak je třeba počítat s tím kolik najedu, aby se mi to vrátilo, ale ojetý diesel stoji většinou mín než benzíny se mi zdá..?? takže tam vlastně hned vydělávám, ne?? . samozř. je třeba vybrat dobrý kousek, tak potom i když najezdí tak málo, tak mu těžko hned odejdou vstřiky, čerpadlo, turbo, to by byl pech. A přece naftáky vydrží víc...servisní hodina stojí dnes už stejně ne??

No jo jenomze to neni jen o hodine prace ale o cene dilu. Navic ja sem nevyjmenoval vsecko... Mas tam jeste plynovy pedal, dvouhmotnovy setrvak, egr ventil, filtr pevnych castic a urcite dalsi spoustu veci ktere se driv nebo pozdeji poserou... U benzina kat, cidlo na rychlost, serizeni ventilu, pripadne nove gufera na ventilech? Moc vic toho bezne neni a kdyz koupis 1,6 treba 200tis km tak mas este cca 100 - 150tis km klid, ale kdyz koupis naftaka tak Te za chvilku ceka turbo, vstriky, setrvak, pedal, egr.......... To nepocitam ze na benzinaka stoji sada svicek JEN 400kc

Dalis píše:ojetý diesel stoji většinou mín než benzíny se mi zdá..?? takže tam vlastně hned vydělávám, ne??

stoji min vetsinou ma najeto na mars a zpatky, protoze nekdo si uz na nem vydelal na cestakach .