Ford Focus Forum

ballu píše:Poradím staré a nejlepší řešení. V kufru vozím 6 ks starých klíňáků z pračky. Když bylo třeba ,obepnu /rozloženě 3ks na pneu/ pneu otvory v ráfku, a el. umělohmotnou páskou obě oka spojím. Nic nemlátí, mohu jet i čistým úsekem a záběr jako hovado. Pak jen pásky uříznu / korunová záležitost/ a pokračuji. Nasazení za 4minuty.A kovové řetězy na na ledě se rovná ,omotaný kolem stromu v první zatáčce.

No nevím co je to za blbinu ballu. Kovové řetězy na ledě drží jak přibité, na rozdíl od tvých klíňáků To si asi ještě neměl žádné nasazené koukám. Dřív jsem měl již citované Konigy, ty jsem prodal i s autem, a nyní jsem si 'jen pro jistotu' koupil Brillanty za 500,- a při max. nasazení jednou za rok, nebo největší nouzi bohatě stačí.

Blbina to není, je potřeba si neplést na ledu a uježďeném sněhu, nebo v hlubokém sněhu, kde řetěz se prořezává do podkladu a tím zvětšuje záběr / zvyšuje záběrové hrany/. Na led platí jen guma z kvalitní směsy a otče náš, to je ten případ kdy vylezeš z auta a na ledě se ti rozjedou nohy. Kov na ledě, je jako brusle nebo sáňky na rybníku, prostě řetězy na ledě nefungují. Odzkoušeno za mlada na rybníku s trabantem, předek jel kam chtěl a zadek držel stopu. Na led jsou účinné jen hřeby a to je jaksi mezi nima a řetězem podstatný rozdíl.