Ford Focus Forum

Žial nie si jediný..pokiaľ sa jedná o Ford servis aby si nečakal ktovie čo..neraz sa stalo že majú problém s identifikovaním závad aj napriek používaniu originál diagnostiky...čo sa týka samotnej opravy tak sa o oprave hovoriť ani nedá, takže ak prídu na to v čom je problém automaticky sa mení diel za diel a spravidla sa dobre buchneš po vačku..to sú aspoň moje skúsenosti..aby sa do mňa niekto neobul

hledal bych dily na allegro nebo na ebay.co.uk nebo vrakace.

ford servisy se moc nemazli s opravami - tak jak pise Marod

Takže vadný dpf uplně ucpaný ani sem to nenechal čistit rovnou pujde ven, makaji na tom tak pak napíšu jak sem dopadl. Jinak chyb tam byla spousta a čina diagnostika ukázala jen jednu ale to byl dusledek vadneho alternatoru.

Ve fordu ti ho dali pryc? A co ti daji misto neho? Nebo uz i ford dela fapoff? Jinak sem se ptal na cenu vymeny u nas ve fordu ( ve trech ) a vzdy byla cena cca 27 000.

No kde to tady nebudu rozebirat kdyztak sz jinak cena opravdu hrozna to je pravda.

Jaky mas rok vyroby?

Jinak toto zde doporucuju:

http://www.cats2u.co.uk/product_info.ph ... s_id=33943

Vymena cca 1000 za praci mi rekl muj mechanik.

mas s tym dobre skusenosti ked ich doporucujes ?

Takze ted sem dojel auto jede jak ma tak doufam ze bude vse ok sem zvedav na jak dlouho bylo mi potvrzeno ze 1.6 je opravdu snad nejhorsi motor ale ze hodne dulezity je olej a menit po 10t . Kazdopadne dekuju vsem za nazory a rady je dobre kdyz na tohle auto neni clovek sam . Jinak filtr tam davat urco zpet nebudu protoze najedu za rok min 70-80t km a nedovedu si predstavit ze mi uprostred dovolene auto spadne do nouzaku skrz nakou konzervu a ja pojedu domu 80 po dalnici .

Komi píše:mas s tym dobre skusenosti ked ich doporucujes ?

No nemam, ale je to levnejsi nez Fapoff nebo se s tim nejak trapit, takze az pujde puvodni do haje tak za par penez pujde toto a je po problemu.

martin - ak nabehas za rok 70000 tak si myslim ze stary 1,6TDCI nie je pre teba dobra volba, a ze by si musel ist zo zahranicia v nudzaku kvoli DPF vobec nemusi byt najhorsie co ti hrozi...bohuzial - na tvojom mieste by som zrejme menil znacku (doma mame aj 1,9TDI - to je diesel na taketo nabehy)

V podstate jezdim Břeclav Videň Břeclav Nová Lhota takže se to naskládá. Fofo jsem zvolil z duvodu ze na jine v ten moment nebyli penize a bylo za supr cenu,planuju ho nechat příští rok manželce a koupit neco jiného zatim jezdi Corsou 1.0 3 valec a to se snad nehodi ani do města

Super cena = stocenka z >200k km na 80k. Takze bacha na vec.

muzes vyfotit tu hadici, ja se potykam uz od leta s podobnym problem, mohlo by mi to pomoci
Diagnostika nic moc, parkrat chyba zhaveni ale startovani na prvni pokus.
Po vypnuti motoru a zapnuti na dignostice dokonce nebyly zadne chyby ani v historii.
A je to pri klasickem provozu ikdyz je motor na 90stupnich zahraty, coz by zhaveni nemelo byt v provozu. Tak ji asi budu muset zkontrolovat ale presne nevim kde je.
Diky

Zdravím, vyměnil jsem olej,olej filtr a vzduch.filtr, při výměně olej.filtru jsem musel vytáhnout konektor váhy vzduchu a po celkové výměně se mi ukazuje hláška "engine systems fault". Na diagnostice OBDII není žádná porucha, jen na displeji mi píše tuto hlášku a motor je v nouzáku. Nepomůže ani odpojení baterky(na 3 hodiny) na reset řídicí jednotky. Může někdo poradit?? Díky

...dnes ve 12 hod diagnostika u Forda. Tak uvidím.