Ford Focus Forum

Moje 1.6 má úplně stejný zvuk jako u tebe, když přidáš plyn a jakoby něco cvakne. Je to v pořádku

Opäť vás zdravím... 27.08.2013 som tu písal prvý príspevok ohľadne tohto problému, kedy som menil rozvody. Ako som už viac krát písal, zvuk sa po výmene nevrátil. Jazdím na aute dennodenne do práce 5 km tam a 5 späť, takže motor dostáva trošku zabrať - to je ako test podľa mňa dostatočne vierohodné. Spomínam si, ako mi liezlo na nervy, keď to do kopca klepalo rovnako, ako tu popisujú iní a to isté aj pri rozbehoch, alebo iba pri prudšom pridaní, ako je na videu na predchádzajúcej strane. Nemôžem si pomôcť, ale keď zvuky po výmene zmizli, neverím tomu, že je to vlastnosť auta...

Přesně tak jak píše: gargulakj... dělá to i při běžné jízdě a je to slyšet uvnitř auta.
jinak jsem se s tím nikam nepohnul, nikdo nic nikdy nezjistil, osobně to dávám za vinu celkovému stavu motoru, momentálně si už vezme litr oleje na necelý 2000km., od léta se to poměrně rapidně zhoršilo, i ty starty jsou nic moc.

Mne treba tohle 1.8ka nedela vubec... Resp. na volnobeh jemne chrochta, pri pridani plynu se ale spis ztisi, nez co jinyho

EDIT: aspon mam ten pocit

Servus pánové,
od mého příspěvku ohledně opravy a vymizení detonací uběhl zase půlrok a můžu tedy říct, že po krátké době se v mírné míře detonace vrátily... Vzhledem k tomu, že auto ted čeká dlouhá štráse (4000km) cosi "málo" jsem do auta zainvestoval a objel pár mekániků pro rady, co s těmi detonacemi.. Jednoznačně jsem dostal odpověď - špatný předstih. Takže můžou být na vině čidla, program nebo ŘJ. Pokud je vše OK, často bývá problém na straně ventilů (zakarbonovaná lůžka), které nedoléhají jak mají, vzniká neúplné spalování a tím pádem není možné aby si systém vyhodnotil předstih a detonace jsou na světě.. Na tohle mi bylo doporučeno (repas hlavy - což je prý blbost) nebo aditivum do benzínu, které rozpouští tenhle bordel. Ke všem aditivům jsem trochu skeptický, ale zrovna tohle doporučil uznávaný mekánik, za kterým jedu až když jsem v úzkých, páč chce za každou opravu šupu, že se mi z toho podlomí kolena.. Dnes si k němu jedu pro tu příměs, tak pak dám echo, co to přesně je. (doporučil nějaký typ, který má ověřený na svém autě - dokonce prý u něj došlo ke snížení spotřeby) Takže se uvidí...

A ještě jednu odpověď jsem dostal, proč se objevují tyhle neduhy: "jezdíš dlouhodobě na prasácký benzín a to, že je nekupuješ nejlevnější, neznamená, že je lepší.."

No já s tímto pazvukem jezdím už několik let (100k km) a vždycky mě to štve v létě jak se otevře okno Ale benzín nevím no.. hodně jsem jezdil i na VPower když byl ještě za rozumný peníz a dělalo to vždy.

Ono to bylo myšleno tak, že z toho bídného benzínu se motor zakarbonoval (obzvláště lůžka ventilů) a když pak jednou za čas člověk koupí V-Power a podobné rádoby kvalitní benzíny, detonace se objevují pořád... Teda jestli jsem toho mekánika pochopil správně..

..ale dle meho jezedackeho nazoru by se na 1.6 detonace obevit nemeli..ma to cidlo klepani...na 1.8 a 2.0 by to mozne bylo-nema cidlo klepani a predstih jede na pevno z bitmapy....pletu se?

No těžko říct jestli všichni myslíme stejný pazvuk Můj je takový škrkavý, prskavý vždycky kolem 2000RPM do kopce..

gargulakj píše:No těžko říct jestli všichni myslíme stejný pazvuk Můj je takový škrkavý, prskavý vždycky kolem 2000RPM do kopce..

Já myslím, že myslíme..

Zhruba od podzimu se objevuje s otáčkami motoru (1.8 16V Zetec) zvuk. Nejvíc bych to přirovnal, jako kdyby měl turbo.
Začalo to být slyšet u spolujezdce jakoby za kastlíkem.
Pokud nyní bylo chladné období, neprojevovalo se to prakticky vůbec. Teď, co se oteplilo, už je to slyšet o pod kapotou.
Zvuk jde s otáčkami, vyšlápnutí spojky a zapnutí/vypnutí klimatizace na to nemá vliv.
Jeden automechanik mi vyměnil vodící a napínací kladku na klínovém řemenu a ačkoli napínací nenapínala a ložiska opotřebená byla (ne však vysloveně na vyhození),nezměnilo se vůbec nic.
Dnes se na to kouknul známý. Zaměřili jsme pozornost směrem mezi motor a kastlík. Pod škrtící klapkou je hadice, která s přidáním plynu se scvrkne. Navíc krátce vydá syčivý zvuk, jako když náklaďák přibrzdí a pak mu odfrknou brzdy. Hadice je napojená na kovovou trubku pod termostatem, asi ke spojce.
Na co je ta hadice? Abych zjistil, jestli to může bát tím.
Dík za pomoc!
http://www.leonet.cz/hirogen/hadice.jpg

odvětrání klikovky----ta hadice.

Jak jsem se uz ptal jinde, nema nekdo po ruce FINIS ty hadice? A jde vymenit svepomoci? Pristup je na hovno, jenom ale jestli tam neni nejakej chytak

ve Fordu, cca 320kč.
vyměníš sám.
http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... T002383105