Ford Focus Forum

Nějaký návod od Textaru
https://documentcloud.adobe.com/link/tr ... dd422e0536

Bohužel je internet plný návodů s mnoha chybami. Bohužel trend dnešní doby.

Ono jako brzdy složené nasucho budou chodit, ale když se v tom už člověk hrabe, proč to neudelat pořádně?

BTW kolové šrouby není taky dobré namazat.

jenikHK píše:
NE že se to nezdá mě, ono se to nezdá výrobcům brzd.

Řízky taky usnazis v motorovém oleji, funguje to.

Hele je to furt dokola , prostě se s tím buď smíříš že se to tak dělá nebo si sám budeš nalhávat že je to špatně ale to v praxi nikomu nepomůže . Tady je to o tom že si lidi vyměňují názory a skutečnosti které v praxi fungují ! To že to podle tebe dělají špatně asi pravda nebude když to dělá většina a není problém. A co s tím mají společného řízky??? Většina pak dává špatný olej,žárovky,benzín,aditiva,filtry,ložiska,výfuky,tlumiče,kola atd atd protože se to nezdá výrobcům.A ten největší průser je ten že to funfuje navzdory tvrzení výrobců .

No už sa tu rozvinula debata... Ja som len chcel vedieť co s tým, vadí mi ten zvuk, keď počujem doštičky oprete o kotúč ako drhnu. Nieje to nič strašné ale počuť to, či sa to časom zmení, najazdené na nových cca do 30km

Jak uvádím výše - třmen se musí pohybovat lehce na vodících čepech (mazání např. Silikonovou pastou ATE pro hydraulické systémy) a pistky musí chodit volně - případně rozhýbat s použitím Breox Fluid / BCF11.

jarod72pm píše:

Nemůžu přijít na to, proč bych měl používat na danou aplikaci něco, co tam nepatří, výrobce systému před tím vysloveně varuje a přitom je k dispozici řešení výrobcem odzkoušené a doporučené.
Leda bych záměrně chtěl způsobit třeba elektrochemickou korozi

Ty řízky taky neumazis na oleji do auta jen kvůli tomu, že ho máš zrovna po ruce a nebo že sis přečetl na internetu, že to jde.

A nebo snad podle zásady lepší něco, nežli nic?

Takže ta medená pasta v medzi tu vôľu na vonkajších destickach? Ci ich podložiť s plieškom? Po vyčistení vodiacich časti pre doštičky tam ostala vôľa

MajklHe píše:Takže ta medená pasta v medzi tu vôľu na vonkajších destickach? Ci ich podložiť s plieškom? Po vyčistení vodiacich časti pre doštičky tam ostala vôľa

nic nevymezuj, ani pastou, ani vazelínou, ani plíškama!!!

" vazelína " je jen na mazání vodocích čepu brzdiče!!!!

[quote="jenikHK"]
Nemůžu přijít na to, proč bych měl používat na danou aplikaci něco,

hele, " kolego " ,, měděnou pastu, tu, co máme:: do 1200 stupnů používáme na čepy xxx let, a věř, že na závodáku vše ohřeješ dost.

Tak si svoje rady " teoretika " nech pro teoretiky.

Přesně tak - krom toho, že měděnka k brzdám fakt nepatří (ani podle výrobců brzd), tak rozhodně vůle nevymezi.

ATE Plastilube a nebo Textar CeraTec jsou přípravky, kterými (tence!!!) natres vedení destiček ve třmenu. Aby a) nezarezavaly a b) chodily lehce a c) v ideálním případě omezí drnčení či pískání.

Vůle, kterou zmiňujes, je v jakém směru? Ve směru otáčení kola? Nebo ke středu / od středu kola

Máš správně nasazenou pružinu (drátek) a je napruzena?

Máš správně nasazenou pružinu (drátek) a je napruzena?[/quote]

pružina, čili " drátek " omezuje jen vybrace destičky, v řádech desetin mm.

Přesně tak - krom toho, že měděnka k brzdám fakt nepatří (ani podle výrobců brzd), tak rozhodně vůle nevymezi.


výš, co jsem ti psal výše??? kuwa????
a čím mažem čepy na vrchy + okruhy!!!

protože vydrží až 1200 stupnu!!!

petulak píše:

jenikHK píše: Nemůžu přijít na to, proč bych měl používat na danou aplikaci něco,

hele, " kolego " ,, měděnou pastu, tu, co máme:: do 1200 stupnů používáme na čepy xxx let, a věř, že na závodáku vše ohřeješ dost.

Tak si svoje rady " teoretika " nech pro teoretiky.

Pane, zkontrolujte si prosím bod skápnuti té vaší měděné pasty. A zamyslete se nad maximálnimi teplotami jednotlivých částí brzd. Na kolik se může ohřát takový vodící čep, v tomto případě navíc vedený v gumovém vodítku?

Ač oceňuji zkušenosti ze staré školy, dovoluji si upozornit, že už se ABS rozšířilo docela dost.
Plus stále jsem neobrzel žádné vyjádření k T148, kteroužto jste ráčil sám sám vytáhnout.

A vyhrazuji si oslovení "kolego", nejsem si vědom, ze bychom někde společně působili

Petulaku - Nech ho , pan teoretik má už tolik brzd vyměněných že je to pro něho brnkačka .

petulak píše:Přesně tak - krom toho, že měděnka k brzdám fakt nepatří (ani podle výrobců brzd), tak rozhodně vůle nevymezi.


výš, co jsem ti psal výše??? kuwa????
a čím mažem čepy na vrchy + okruhy!!!

protože vydrží až 1200 stupnu!!!

Ještě prosim o doplnění, jakou na to používáte brzdovou kapalinu, resp. mne zajímá bod varu.

"" v tomto případě navíc vedený v gumovém vodítku?""
tak toto už je,fakt přez čáru.

+ škoda, že jsem vymazal všechna uložení kol , versus kotouč , nebo buben. / odpověd, na " T -111/.

Ale jako teoretikovi, ti to jde.